挡风雨条、挡风雨条的安装结构、以及挡风雨条的安装方法技术

本发明专利技术实现能够不需要夹子而容易地安装于汽车的格栅的挡风雨条。是密封汽车的格栅(3)与引擎盖(4)之间的挡风雨条(10)，具备：安装壁(11)，安装于格栅(3)；密封壁(13)，与引擎盖(4)弹性接触；以及插入部(15)，被插入贯通孔(3d)，插入部(15)具备卡定于贯通孔(3d)的后侧卡定部分(16)以及前侧卡定部分(17)。

Installation structure and method of weatherstrip

【技术实现步骤摘要】
挡风雨条、挡风雨条的安装结构、以及挡风雨条的安装方法
本专利技术涉及汽车的挡风雨条、挡风雨条的安装结构、以及挡风雨条的安装方法。
技术介绍
在汽车中，通常使用挡风雨条，以密封在汽车上可开闭地设置的引擎盖等开闭部件与被该开闭部件封闭的汽车的开口部之间。这样的挡风雨条通过夹子安装于汽车。此时，提出了通过使挡风雨条的形状成为其一部分挂在安装位置这样的能够辅助利用夹子进行的安装的形状，从而能够减少夹子个数并且可靠地固定于汽车的挡风雨条。专利文献1中公开了与夹子一起通过设置于挡风雨条的突出部和凸部安装于汽车的散热器格栅的散热器格栅用挡风雨条的安装结构。现有技术文献专利文献专利文献1：日本国公开专利公报《特开2009－234441号公报》然而，根据专利文献1所公开的挡风雨条，对汽车的安装以使用夹子为前提。另外，未公开通过辅助挡风雨条对汽车的安装来使安装容易这样的挡风雨条的形状。本专利技术的一方式的第一目的在于实现能够不需要夹子就容易地安装于汽车的格栅的挡风雨条。另外，本专利技术的一方式的第二目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡风雨条，是密封汽车的格栅与引擎盖之间的挡风雨条，具备：/n安装壁，安装于所述格栅；/n密封壁，与所述安装壁连结，且与所述引擎盖弹性接触；以及/n插入部，设置于所述安装壁的下表面，并被插入所述格栅的贯通孔，/n所述插入部具备卡定于形成所述贯通孔的所述格栅的周壁的卡定部分。/n

【技术特征摘要】
20181129 JP 2018-2239531.一种挡风雨条，是密封汽车的格栅与引擎盖之间的挡风雨条，具备：
安装壁，安装于所述格栅；
密封壁，与所述安装壁连结，且与所述引擎盖弹性接触；以及
插入部，设置于所述安装壁的下表面，并被插入所述格栅的贯通孔，
所述插入部具备卡定于形成所述贯通孔的所述格栅的周壁的卡定部分。


2.根据权利要求1所述的挡风雨条，其中，
在所述插入部，在所述卡定部分中的后方的后侧卡定部分与所述卡定部分中的前方的前侧卡定部分之间形成有减轻重量凹部。


3.根据权利要求1所述的挡风雨条，其中，
所述插入部还具备向下侧延伸且由橡胶状弹性体形成的握持部。


4.根据权利要求3所述的挡风雨条，其中，
在所述插入部形成有连结所述握持部和所述卡定部分中的前方的前侧卡定部分的倾斜部，
所述倾斜部中的前方的面是朝向后方凸出的曲面形状。


5.根据权利要求3所述的挡风雨条，其中，
所述握持部的壁厚为所述密封壁的壁厚以下。


6.根据权利要求1～5中的任一项所述的挡风雨条，其中，
在所述插入部的左侧形成有左侧卡定部分，
在所述插入部的右侧形成有右侧卡定部分。


7.一种挡风雨条的安装结构，该挡风雨条具...

【专利技术属性】
技术研发人员：久保田章义，加藤康之，后藤佑司，
申请(专利权)人：西川橡胶工业股份有限公司，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP