一种计轴传感器及其一体式卡具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种计轴传感器的一体式卡具，包括卡具本体，卡具本体开设有用于容纳磁轴的磁轴安装槽，卡具本体的两端设有用于与接收线圈配合固定的线圈安装凸台，卡具本体上还设置有用于固定印制板的固定部。由于本方案提供的一体式卡具可以将磁轴、线圈与印制板等部件同时固定后，再一同放入到传感器外壳中，因此，本方案可以保证磁轴、线圈及印制板的相对位置不变，保证了各零部件的装配位置精度，同时便于生产过程中的调试。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述卡具本体的计轴传感器。

An axle counter sensor and its integrated clamp

【技术实现步骤摘要】
一种计轴传感器及其一体式卡具
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种计轴传感器及其一体式卡具。
技术介绍
计轴传感器是计轴器的基础设备，其作用是将机车、车辆通过的车轴数转换成电脉冲信号。早期使用的传感器一般是机械式，目前一般采用电磁式。电磁式传感器由磁头、发送器、接收器三部分组成。磁头有一个发送线圈和一个接收线圈分别装在钢轨的两侧。发送器向磁头的发送线圈馈送较高频率的电流，使其周围产生交变磁场，并通过空气、钢轨、扣件等不同介质环链到磁头的接收线圈，感应出一交流电压。车轴通过磁头时，车轮的屏蔽作用和轮缘的扩散作用使环链到磁头的接收线圈的磁通量发生变化，并使感应电压显著降低。接收器将这个变化的感应电压转换成车轴电脉冲信号。现有的技术方案中，计轴传感器的装配结构如图1所示，卡具04分别安装在磁轴03两端，印制板02则通过卡具04上方的凹槽进行安装，并通过扎带与磁轴03、卡具04固定。将上述三者装配完成后，与接收线圈01分别放入外壳05中。外壳开槽略大于线圈、卡具，在装配过程中起到定位作用。现有的装配结构存在以下缺陷：1)尽管外壳开槽略大于线圈、卡具的外形尺寸，在装配中起到一定的定位作用，然而，磁轴、接收线圈分别装入外壳后，二者的相对位置仍有变化余量，导致磁通量也随之变化。为了消除装配误差的影响，还需要对印制板上相应电路进行调整。2)若将磁轴、接收线圈取出进行调试，再次放入外壳后，其相对位置改变，调试结果无效。若不取出，外壳开槽的内部空间较小，工人操作十分困难。总之，磁轴、接收线圈的调试比较困难。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种计轴传感器及其一体式卡具，该一体式卡具可以保证磁轴、线圈及印制板的相对位置不变，同时便于放入传感器外壳。为了达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种计轴传感器的一体式卡具，包括卡具本体，所述卡具本体开设有用于容纳磁轴的磁轴安装槽，所述卡具本体的两端设有用于与接收线圈配合固定的线圈安装凸台，所述卡具本体上还设置有用于固定印制板的固定部。优选地，所述磁轴安装槽内部设有用于限制所述磁轴移动的磁轴定位凸台。优选地，所述线圈安装凸台外周设置有限制所述接收线圈转动的限位凸起。优选地，所述固定部为固连于所述卡具本体的固定板，所述固定板开设有螺纹孔。优选地，所述磁轴安装槽设有用于灌封胶的第一灌封口。优选地，所述线圈安装凸台上设有第二灌封口。优选地，所述卡具本体的外侧设有用于与计轴传感器的外壳限位配合的卡具定位凸台。本技术提供的一体式卡具，包括卡具本体，卡具本体开设有用于容纳磁轴的磁轴安装槽，卡具本体的两端设有用于与接收线圈配合固定的线圈安装凸台，卡具本体上还设置有用于固定印制板的固定部。由于本方案提供的一体式卡具可以将磁轴、线圈与印制板等部件同时固定后，再一同放入到传感器外壳中，因此，本方案可以保证磁轴、线圈及印制板的相对位置不变，保证了各零部件的装配位置精度，同时便于生产过程中的调试。本技术还提供了一种包括上述一体式卡具的计轴传感器。该计轴传感器产生的有益效果的推导过程与上述一体式卡具带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术计轴传感器装配结构示意图；图2为本技术具体实施例中的一体式卡具的整体结构示意图；图3为本技术具体实施例中的一体式卡具的仰视图；图4为本技术具体实施例中的一体式卡具的主视图；图5为本技术具体实施例中的一体式卡具的俯视图；图6为本技术具体实施例中的一体式卡具与磁轴、线圈和印制板装配结构示意图；图7为本技术具体实施例中的一体式卡具与磁轴、线圈和印制板分解结构示意图；图8为本技术具体实施例中的一体式卡具与磁轴安装分解示意图；图9为本技术具体实施例中的一体式卡具与线圈安装分解示意图。图1至图9中：01-接收线圈、02-印制板、03-磁轴、04-卡具、05-外壳；1-卡具本体、2-磁轴安装槽、3-线圈安装凸台、4-固定部、5-卡具定位凸台、21-磁轴定位凸台、22-第一灌封口、31-限位凸起、32-第二灌封口、6-磁轴、7-接收线圈、8-印制板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参照图2至图9，图2为本技术具体实施例中的一体式卡具的整体结构示意图；图3至图5分别为本技术具体实施例中的一体式卡具的仰视图、主视图和俯视图；图6和图7分别为本技术具体实施例中的一体式卡具与磁轴、线圈和印制板的装配结构和分解结构示意图；图8为本技术具体实施例中的一体式卡具与磁轴安装分解示意图；图9为本技术具体实施例中的一体式卡具与线圈安装分解示意图。一种计轴传感器的一体式卡具，包括卡具本体1，卡具本体1开设有用于容纳磁轴6的磁轴安装槽2，卡具本体1的两端设有用于与接收线圈7配合固定的线圈安装凸台3，卡具本体1上还设置有用于固定印制板8的固定部4。由于本方案提供的一体式卡具可以将磁轴、线圈与印制板等部件同时固定后，再一同放入到传感器外壳中，因此，本方案可以保证磁轴、线圈及印制板的相对位置不变，保证了各零部件的装配位置精度，同时便于生产过程中的调试。为了使磁轴6能够更加稳固地安装在磁轴安装槽2内，优选地，磁轴安装槽2内部设有用于限制磁轴6移动的磁轴定位凸台21。为了限制接收线圈7与线圈安装凸台3之间的相对转动，优选地，线圈安装凸台3外周设置有限制接收线圈7转动的限位凸起31。需要说明的是，本方案中的固定部4可以设计为多种结构形式，例如设计为带螺栓孔的固定板，或者设计为卡夹固定结构，或者设计为插槽固定结构等，优选地，本方案中的固定部4为固连于卡具本体1的固定板，固定板开设有螺纹孔，如图2和图4所示。优选地，磁轴安装槽2设有用于灌封胶的第一灌封口22。具体的，磁轴安装槽2不仅用于固定磁轴6，还设有用于容纳固定发送线圈的容纳槽，当磁轴6和发送线圈安装在磁轴安装槽2内之后，通过第一灌封口进行灌封胶固定，保证磁轴6和发送线圈与一体式卡具之间的相对位置固定。优选地，线圈安装凸台3上设有第二灌封口32。当磁轴6、发送线圈和接收线圈7以及印制板8都安装在一体式卡具上之后，将一体式卡具连同各安装部件一同放入传感器外壳中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种计轴传感器的一体式卡具，其特征在于，包括卡具本体(1)，所述卡具本体(1)开设有用于容纳磁轴(6)的磁轴安装槽(2)，所述卡具本体(1)的两端设有用于与接收线圈(7)配合固定的线圈安装凸台(3)，所述卡具本体(1)上还设置有用于固定印制板(8)的固定部(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种计轴传感器的一体式卡具，其特征在于，包括卡具本体(1)，所述卡具本体(1)开设有用于容纳磁轴(6)的磁轴安装槽(2)，所述卡具本体(1)的两端设有用于与接收线圈(7)配合固定的线圈安装凸台(3)，所述卡具本体(1)上还设置有用于固定印制板(8)的固定部(4)。


2.根据权利要求1所述的一体式卡具，其特征在于，所述磁轴安装槽(2)内部设有用于限制所述磁轴(6)移动的磁轴定位凸台(21)。


3.根据权利要求1所述的一体式卡具，其特征在于，所述线圈安装凸台(3)外周设置有限制所述接收线圈(7)转动的限位凸起(31)。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳骥，宋礼民，赵宝亮，李超德，曹明飞，向奕铭，王璐，
申请(专利权)人：北京铁路信号有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11