【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种车载平台系统的仿真测试方法及相关产品。
技术介绍
1、车载atp(自动保护系统)，是确保列车运行安全的关键设备，它与地面atp设备相配合，完成速度或距离信号的接收和解译，实现超速防护、制动保证、零速检测、车门控制、后退防护等。
2、对于车载平台系统而言，一般期望满足atp开发、atp功能测试、实验室测试和产品演示这四种仿真环境，但现有技术对于不同仿真环境而言，车载平台系统所需的硬件搭建不同。现有的车载平台系统一般是针对某一特定的测试环境进行搭建的，依照c3车载测试环境搭建的车载平台系统无法与c2车载测试环境直接兼容。由此，现有技术对于不同仿真环境的开发成本变高，且对于不同测试环境而言也无法做到直接兼容使用。
3、因此，如何减少重复开发成本，提高车载平台系统进行仿真测试的灵活性及可扩展性，是本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
1、基于上述问题，本申请提供了一种车载平台系统的仿真测试方法及相关产品，通过向车载atp发送不同的仿真...
【技术保护点】
1.一种车载平台系统的仿真测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据仿真信息，控制仿真机柜按照自检逻辑向车载ATP配合输出第一仿真信号，使所述车载ATP进行第一仿真测试之前，还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据仿真信息，控制仿真机柜按照自检逻辑向车载ATP配合输出第一仿真信号，使所述车载ATP进行第一仿真测试，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据模拟信息，控制所述仿真机柜...
【技术特征摘要】
1.一种车载平台系统的仿真测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据仿真信息，控制仿真机柜按照自检逻辑向车载atp配合输出第一仿真信号，使所述车载atp进行第一仿真测试之前，还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据仿真信息，控制仿真机柜按照自检逻辑向车载atp配合输出第一仿真信号，使所述车载atp进行第一仿真测试，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据模拟信息，控制所述仿真机柜向所述车载atp实...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新磊，丛银霞，冯伟，
申请(专利权)人：北京铁路信号有限公司，
类型：发明
国别省市：
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