一种新型分解式车用天窗加强板制造技术

本发明专利技术公开了一种新型分解式车用天窗加强板，包括第一C型夹板、第二C型夹板和钢化玻璃，所述第一C型夹板和所述第二C型夹板位于所述钢化玻璃的两侧，且所述第一C型夹板与所述第二C型夹板呈对称分布，所述第二C型夹板的两端均固定安装有插杆，所述第一C型夹板内部的两侧均开设有插槽，两个所述插杆分别插入两个所述插槽的内部，且所述第一C型夹板和所述第二C型夹板的内侧均开设有卡槽，所述第一C型夹板和所述第二C型夹板通过所述卡槽安装在所述钢化玻璃的外侧，所述卡槽的内侧设置有密封垫。本发明专利技术通过设置一系列的结构使得本装置具有便于安装和拆卸以及使用时稳定性和适应性强的特点。

A new type of broken down reinforcing plate for vehicle skylight

【技术实现步骤摘要】
一种新型分解式车用天窗加强板
本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种新型分解式车用天窗加强板。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气。现有的天窗加强板大多数都是为一体化结构，安装复杂，后期不便于拆卸，且稳固性能低，无法满足汽车高速行驶时天窗稳定，容易造成安全危害，天窗加强板与天窗的接触面积小，结构比较复杂，存在着安全隐患，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种新型分解式车用天窗加强板解决问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型分解式车用天窗加强板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型分解式车用天窗加强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型分解式车用天窗加强板，包括第一C型夹板（1）、第二C型夹板（2）和钢化玻璃（3），其特征在于：所述第一C型夹板（1）和所述第二C型夹板（2）位于所述钢化玻璃（3）的两侧，且所述第一C型夹板（1）与所述第二C型夹板（2）呈对称分布，所述第二C型夹板（2）的两端均固定安装有插杆（4），所述第一C型夹板（1）内部的两侧均开设有插槽（6），两个所述插杆（4）分别插入两个所述插槽（6）的内部，且所述第一C型夹板（1）和所述第二C型夹板（2）的内侧均开设有卡槽（10），所述第一C型夹板（1）和所述第二C型夹板（2）通过所述卡槽（10）安装在所述钢化玻璃（3）的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型分解式车用天窗加强板，包括第一C型夹板（1）、第二C型夹板（2）和钢化玻璃（3），其特征在于：所述第一C型夹板（1）和所述第二C型夹板（2）位于所述钢化玻璃（3）的两侧，且所述第一C型夹板（1）与所述第二C型夹板（2）呈对称分布，所述第二C型夹板（2）的两端均固定安装有插杆（4），所述第一C型夹板（1）内部的两侧均开设有插槽（6），两个所述插杆（4）分别插入两个所述插槽（6）的内部，且所述第一C型夹板（1）和所述第二C型夹板（2）的内侧均开设有卡槽（10），所述第一C型夹板（1）和所述第二C型夹板（2）通过所述卡槽（10）安装在所述钢化玻璃（3）的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种新型分解式车用天窗加强板，其特征在于：所述卡槽（10）的内侧设置有密封垫（15），所述密封垫（15）与所述卡槽（10）之间通过强力胶粘接固定。


3.根据权利要求1所述的一种新型分解式车用天窗加强板，其特征在于：所述第一C型夹板（1）和所述第二C型夹板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿遥远，
申请(专利权)人：新程汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32