一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏制造技术

技术编号:24392708 阅读:30 留言:0更新日期:2020-06-06 02:42
本实用新型专利技术公开了一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏,包括车载平台和容纳盒,所述容纳盒焊接在车载平台上,容纳盒内设有液晶屏,所述液晶屏焊接有转动销,所述液晶屏外套接有保护套,所述转动销连接有控制液晶屏转动的转动装置,所述液晶屏设有控制液晶屏伸出的移动装置。本实用新型专利技术在车载平台中设置使液晶屏具有转动空间的容纳盒,并在容纳盒中设置电磁铁结构,当打开电磁铁开关时,相同极的电磁铁和磁条相互排斥,使得液晶屏被推出,当关掉电磁铁开关时,在磁条和铁磁块的相互吸引下,车载显示屏被回收,设置同步轮和同步带的配合结构,设置旋钮,使得调节旋钮可以调整车载显示屏的固定角度,更好的方便对于车载显示屏的观看。

A new type of high reliability ultra thin line wide LCD

【技术实现步骤摘要】
一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏
本技术涉及车载显示屏领域,尤其涉及一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏。
技术介绍
根据中国汽车用品网的预测,车载液晶显示器凭借其高性能比和低成本化,造成汽车配置液晶面板的比率大幅增长,将成为车载用的影音系统显示器的主流。不过由于播放的内容持续丰富、日渐增加,使得车载液晶面板的规格以及视觉效果方面的要求也越来越高,而车载液晶显示屏具有高清晰度、高亮度、大尺寸、广视角、薄型化、高可靠度、低耗电等功能。但是目前使用的车载液晶显示屏一般固定在车载平台中,当需要进行导航或者观察路况信息时,由于驾驶位置靠左边,而车载平台上的液晶显示屏正对设置,使得此时位于驾驶座上的驾驶员需要斜视显示屏,并且由于由于显示屏镶嵌在车载平台内,所以驾驶员的视线变长,在实际使用时容易影响驾驶员的行车驾驶,基于此,本实用设计一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏,包括车载平台(4)和容纳盒(1),其特征在于,所述容纳盒(1)焊接在车载平台(4)上,容纳盒内设有液晶屏(3),所述液晶屏(3)的上下两端均焊接有转动销,所述液晶屏(3)外套接有保护套(2),所述转动销转动连接在保护套(2)内,位于液晶屏(3)顶部的所述转动销连接有控制液晶屏(3)转动的转动装置,所述液晶屏(3)在容纳盒(1)内的部分设有控制液晶屏(3)伸出的移动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏,包括车载平台(4)和容纳盒(1),其特征在于,所述容纳盒(1)焊接在车载平台(4)上,容纳盒内设有液晶屏(3),所述液晶屏(3)的上下两端均焊接有转动销,所述液晶屏(3)外套接有保护套(2),所述转动销转动连接在保护套(2)内,位于液晶屏(3)顶部的所述转动销连接有控制液晶屏(3)转动的转动装置,所述液晶屏(3)在容纳盒(1)内的部分设有控制液晶屏(3)伸出的移动装置。


2.根据权利要求1所述的一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏,其特征在于,所述转动装置包括规格相同的第一同步轮(14)和第二同步轮(15),所述第一同步轮(14)与液晶屏(3)顶部的转动销焊接,所述第一同步轮(14)和第二同步轮(15)共同套接配合有同步带(16),所述第二同步轮(15)的回转中心固定连接有转动轴(18),车载平台(4)上设有旋钮(17),所述旋钮(17)与转动轴(18)通过锥齿轮结构固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏,其特征在于,所述移动装置包括第一定位板(10),所述第一定位板(10)焊接在液晶屏(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘灿煌
申请(专利权)人:广东仁恩宇光电技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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