一种公交车LED显示器的安装结构制造技术

技术编号:24371614 阅读:50 留言:0更新日期:2020-06-03 06:39
本实用新型专利技术涉及LED显示器技术领域,尤其为一种公交车LED显示器的安装结构,包括固定板,所述固定板的底部开设有凹槽,所述凹槽的内壁铰接有凹型框,所述凹型框的内壁开设有槽道。本实用新型专利技术通过固定板、凹槽、凹型框、槽道、显示屏、框板、固定块、卡槽、按动柱、弹簧、固定柱、连接杆和气缸的设置,解决了一般公交车LED显示屏都是焊接或者通过板块栓接,LED显示屏不能进行折放,LED显示屏在不使用时,会占用公交车前端的高度,容易触碰公交车上下人员的头部,同时不利于工作人员对在LED显示屏的维护和更换,同时LED显示屏的表面会落有灰尘,需要工作人员及时的清理,增加了工作人员的劳动力的问题。

A kind of installation structure of bus LED display

【技术实现步骤摘要】
一种公交车LED显示器的安装结构
本技术涉及LED显示器
,具体为一种公交车LED显示器的安装结构。
技术介绍
LED车载屏是安装在车上的,使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备,它是随着LED显示屏的迅速发展而独立出来的一套LED车载显示系统,随着社会的发展,公交车上也会安装LED显示屏,LED显示屏通常安装于公交车内的前端顶部,LED显示屏通常是液晶显示屏,带外音,可读SD卡,USB和蓝牙等功能。一般公交车LED显示屏都是焊接或者通过板块栓接,LED显示屏不能进行折放,LED显示屏在不使用时,会占用公交车前端的高度,容易触碰公交车上下人员的头部,同时不利于工作人员对在LED显示屏的维护和更换,同时LED显示屏的表面会落有灰尘,需要工作人员及时的清理,增加了工作人员的劳动力,为此,提出一种公交车LED显示器的安装结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交车LED显示器的安装结构,具备LED显示屏可在不使用时进行折放,不占用公交车内前端的高度,不会对公交车上下人员的头部进行碰触,便于工作人员对LED显示屏的维护和更换,可对LED显示屏的表面进行除尘,减少了劳动力的优点,解决了一般公交车LED显示屏都是焊接或者通过板块栓接,LED显示屏不能进行折放,LED显示屏在不使用时,会占用公交车前端的高度,容易触碰公交车上下人员的头部,同时不利于工作人员对在LED显示屏的维护和更换,同时LED显示屏的表面会落有灰尘,需要工作人员及时的清理,增加了工作人员的劳动力的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公交车LED显示器的安装结构,包括固定板,所述固定板的底部开设有凹槽,所述凹槽的内壁铰接有凹型框,所述凹型框的内壁开设有槽道,所述槽道的内腔插接有显示屏,所述凹型框底部的左侧铰接有框板,所述框板顶部的右侧焊接有固定块,所述固定块背面的顶部开设有卡槽,所述凹型框右侧的底部活动安装有按动柱,所述按动柱贯穿凹型框并延伸至凹型框的内腔焊接有弹簧,所述按动柱的背面插入有固定柱,所述固定柱的背面与凹型框的内壁焊接,所述弹簧套设于固定柱的表面,所述弹簧远离按动柱的一端与凹型框的内腔焊接,所述凹型框右侧的底部铰接有连接杆,所述连接杆远离框板的一端铰接有气缸。优选的,所述气缸栓接于固定板底部的右侧,所述框板的顶部和槽道与显示屏的贴合处均粘接有橡胶垫。优选的,所述固定板左侧的底部焊接有支撑板,所述支撑板的顶部栓接有吹风扇。优选的,所述固定板内腔的底部固定安装有输气管,所述固定板的底部等距开设有出气孔,所述出气孔与输气管连通,所述输气管远离连接杆的一端贯穿固定板并延伸至固定板的外部。优选的,所述按动柱表面的右端焊接有卡块,所述卡块的形状呈L形,所述卡块与卡槽相适配设置。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本技术通过固定板、凹槽、凹型框、槽道、显示屏、框板、固定块、卡槽、按动柱、弹簧、固定柱、连接杆和气缸的设置,解决了一般公交车LED显示屏都是焊接或者通过板块栓接,LED显示屏不能进行折放,LED显示屏在不使用时,会占用公交车前端的高度,容易触碰公交车上下人员的头部,同时不利于工作人员对在LED显示屏的维护和更换,同时LED显示屏的表面会落有灰尘,需要工作人员及时的清理,增加了工作人员的劳动力的问题。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构仰视图;图3为本技术按动柱剖面右视图;图4为本技术固定板剖面正视图;图5为本技术凹型框剖面俯视图。图中:1、固定板;2、显示屏;3、气缸;4、连接杆;5、按动柱;6、框板;7、凹型框;8、支撑板;9、吹风扇;10、输气管;11、凹槽;12、出气孔;13、弹簧;14、固定柱;15、卡块;16、卡槽;17、固定块;18、槽道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,一种公交车LED显示器的安装结构,包括固定板1,固定板1的底部开设有凹槽11,凹槽11的内壁铰接有凹型框7,凹型框7的内壁开设有槽道18,槽道18的内腔插接有显示屏2,凹型框7底部的左侧铰接有框板6,框板6顶部的右侧焊接有固定块17,固定块17背面的顶部开设有卡槽16,凹型框7右侧的底部活动安装有按动柱5,按动柱5贯穿凹型框7并延伸至凹型框7的内腔焊接有弹簧13,按动柱5的背面插入有固定柱14,固定柱14的背面与凹型框7的内壁焊接,弹簧13套设于固定柱14的表面,弹簧13远离按动柱5的一端与凹型框7的内腔焊接,凹型框7右侧的底部铰接有连接杆4,连接杆4远离框板6的一端铰接有气缸3,通过固定板1、凹槽11、凹型框7、槽道18、显示屏2、框板6、固定块17、卡槽16、按动柱5、弹簧13、固定柱14、连接杆4和气缸3的设置,解决了一般公交车LED显示屏都是焊接或者通过板块栓接,LED显示屏不能进行折放,LED显示屏在不使用时,会占用公交车前端的高度,容易触碰公交车上下人员的头部,同时不利于工作人员对在LED显示屏的维护和更换,同时LED显示屏的表面会落有灰尘,需要工作人员及时的清理,增加了工作人员的劳动力的问题。本实施例中,气缸3栓接于固定板1底部的右侧,框板6的顶部和槽道18与显示屏2的贴合处均粘接有橡胶垫,通过气缸3的设置,可拉动连接杆4,通过橡胶垫的设置,可减少公交车行驶中产生的震动对显示屏2的损伤。本实施例中,固定板1左侧的底部焊接有支撑板8,支撑板8的顶部栓接有吹风扇9,通过支撑板8的设置,可对吹风扇9进行支撑,通过吹风扇9的设置,可向输气管10内吹送气体。本实施例中,固定板1内腔的底部固定安装有输气管10,固定板1的底部等距开设有出气孔12,出气孔12与输气管10连通,通过出气孔12的设置,出气孔12内喷出的气体可对显示屏2表面的灰尘吹落。本实施例中,输气管10远离连接杆4的一端贯穿固定板1并延伸至固定板1外与吹风扇9的右端连通,按动柱5表面的右端焊接有卡块15,卡块15的形状呈L形,卡块15与卡槽16相适配设置,通过卡块15与卡槽16的相适配设置,使得卡块15可插入卡槽16内,从而可对框板6进行固定。工作原理:该装置通过外置电源进行供电,并且通过外设控制器进行启动,同时该装置内部的所有电器元件均通过常规且已知的电路连接方式,与外置电源和外设计控制器进行连接,把固定板1通过焊接或者栓接固定安装于公交车前端的顶部,按动按动柱5,使得按动柱5移动,从而使得卡块15脱离卡槽16,向下移动框板6,插入显示屏2至槽道18内,然后向上移动框板6,按动按动柱5,使得框板6的顶部与凹型框7的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交车LED显示器的安装结构,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内壁铰接有凹型框(7),所述凹型框(7)的内壁开设有槽道(18),所述槽道(18)的内腔插接有显示屏(2),所述凹型框(7)底部的左侧铰接有框板(6),所述框板(6)顶部的右侧焊接有固定块(17),所述固定块(17)背面的顶部开设有卡槽(16),所述凹型框(7)右侧的底部活动安装有按动柱(5),所述按动柱(5)贯穿凹型框(7)并延伸至凹型框(7)的内腔焊接有弹簧(13),所述按动柱(5)的背面插入有固定柱(14),所述固定柱(14)的背面与凹型框(7)的内壁焊接,所述弹簧(13)套设在固定柱(14)的表面,所述弹簧(13)远离按动柱(5)的一端与凹型框(7)的内腔焊接,所述凹型框(7)右侧的底部铰接有连接杆(4),所述连接杆(4)远离框板(6)的一端铰接有气缸(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公交车LED显示器的安装结构,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内壁铰接有凹型框(7),所述凹型框(7)的内壁开设有槽道(18),所述槽道(18)的内腔插接有显示屏(2),所述凹型框(7)底部的左侧铰接有框板(6),所述框板(6)顶部的右侧焊接有固定块(17),所述固定块(17)背面的顶部开设有卡槽(16),所述凹型框(7)右侧的底部活动安装有按动柱(5),所述按动柱(5)贯穿凹型框(7)并延伸至凹型框(7)的内腔焊接有弹簧(13),所述按动柱(5)的背面插入有固定柱(14),所述固定柱(14)的背面与凹型框(7)的内壁焊接,所述弹簧(13)套设在固定柱(14)的表面,所述弹簧(13)远离按动柱(5)的一端与凹型框(7)的内腔焊接,所述凹型框(7)右侧的底部铰接有连接杆(4),所述连接杆(4)远离框板(6)的一端铰接有气缸(3)。


2.根据权利要求1所述的一种公交车...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔红欣李俊
申请(专利权)人:深圳市华宇精琢科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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