【技术实现步骤摘要】
油电汽车电池充电设备
本技术涉及汽车电池充电设备
，尤其涉及一种油电汽车电池充电设备。
技术介绍
混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，车主可以享受更强劲的起步和加速，同时还能实现较高水平的燃油经济性，油电汽车属于混合动力汽车的一种，即通过燃料(汽油、柴油)和电能来提供混合动力，可以降低油耗，燃油经济性能高，行驶性能优越；随着油电汽车的不断发展，就需要配备相应的电池充电设备，但现有油电汽车电池充电设备安装较为复杂，安装效率低，费时费力，并且不方便使用，充电线和充电插头一直露在外面容易损坏，防护效果有待改善。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种油电汽车电池充电设备，方便进行安装和拆卸，安装效率高，省时省力，并且能够对充电线的长度进行调节，以及对充电线和充电插头进行收纳，操作简单，便于使用，防护效果较佳。(二)技术方案本技术提出了一种油电汽车电池充电设备，包括充电...
【技术保护点】
1.一种油电汽车电池充电设备，其特征在于，包括充电设备本体(1)、安装座(2)、顶棚(3)、密封门(5)、充电插头(8)、充电线(9)、绕线轮(11)、第一驱动机构(12)、第一导线轮(13)、第二导线轮(14)、第二驱动机构(15)、固定箱(17)、第一齿轮(18)、第二齿轮(19)、第一连接件(20)、第二连接件(23)和螺纹杆(24)；/n充电设备本体(1)上设有触控显示屏(6)和第一放置槽(7)，顶部设有顶棚(3)；密封门(5)设置在充电设备本体(1)上并密封第一放置槽(7)；充电设备本体(1)内还设有第二放置槽(10)，第二放置槽(10)与第一放置槽(7)通过通孔...
【技术特征摘要】
1.一种油电汽车电池充电设备，其特征在于，包括充电设备本体(1)、安装座(2)、顶棚(3)、密封门(5)、充电插头(8)、充电线(9)、绕线轮(11)、第一驱动机构(12)、第一导线轮(13)、第二导线轮(14)、第二驱动机构(15)、固定箱(17)、第一齿轮(18)、第二齿轮(19)、第一连接件(20)、第二连接件(23)和螺纹杆(24)；
充电设备本体(1)上设有触控显示屏(6)和第一放置槽(7)，顶部设有顶棚(3)；密封门(5)设置在充电设备本体(1)上并密封第一放置槽(7)；充电设备本体(1)内还设有第二放置槽(10)，第二放置槽(10)与第一放置槽(7)通过通孔连通；
第一驱动机构(12)设置在充电设备本体(1)上并位于第二放置槽(10)内，且输出端与绕线轮(11)连接；第二驱动机构(15)设置在充电设备本体(1)上并位于第二放置槽(10)内，且输出端与第一导线轮(13)连接；第二导线轮(14)转动设置在充电设备本体(1)上并位于第一导线轮(13)的下方；充电线(9)绕设在绕线轮(11)上，且充电线(9)从第一导线轮(13)和第二导线轮(14)之间穿过并伸入第一放置槽(7)内；充电插头(8)位于第一放置槽(7)内并与充电线(9)连接；
安装座(2)上设有开口朝上的凹槽(25)，充电设备本体(1)压在安装座(2)上并密封凹槽(25)；第一连接件(20)竖直设置在充电设备本体(1)两侧并伸入凹槽(25)内；固定箱(17)设置在安装座(2)上并位于凹槽(25)内；螺纹杆(24)横向设置并与固定箱(17)转动连接，活动件(22)滑动设置在安装座(2)上并位于固定箱(17)两侧，且活动件(22)与螺纹杆(24)螺纹连接；第三驱动机构(16)设置在固定箱(17)上，且输出端与第一齿轮(18)连接；第二齿轮(19)设置在螺纹杆(24)上并位于固定箱(17)内，第一齿轮(18)与第二齿轮(19)啮合传动连接；第一连接件(20)面向固定箱(17)的一侧横向设置插接件(21)，第二连接件(23)竖直设置在活动件(22)上；...
【专利技术属性】
技术研发人员：江水涛，
申请(专利权)人：珠海市钎能能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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