轿车用遮阳棚制造技术

轿车用遮阳棚，属于汽车用品领域，解决了目前家用轿车存在的问题，它包含棚布和框架；棚布包含一块顶棚布和两块侧棚布；框架包含四根伸缩立柱和由四根伸缩立柱支撑的H形棚架；伸缩立柱采用由锥形螺套定位的伸缩结构；在每根伸缩立柱的下端均设置有轮毂连接装置；在每根伸缩立柱的上端设置有U形槽，在U形槽的两侧立板上设置有卡口，在H形棚架上对应卡口的设置有卡接头，卡接头卡在卡口内并由设置在U形槽内侧的锁片锁定；在顶棚布的两侧缝制布套套在对应的纵向支杆上，侧棚布通过布带绑在伸缩立柱上；在侧棚布的底边缝制布套并套装一根侧支杆，侧支杆的两端分别通过一根斜支杆支撑；本实用新型专利技术用于轿车遮阳。

Sunshade for car

【技术实现步骤摘要】
轿车用遮阳棚
本技术属于汽车用品领域，具体涉及轿车用遮阳棚。
技术介绍
目前家用轿车的普及率越来越高，停车难的问题比较突显，停车的地方往往没有遮阳棚，不但会受阳光直射使车内温度超高，而且飞鸟的粪便也容易落到车上，令人们感到不适；现有的轿车遮阳棚结构稳定性较差，安装过程较复杂，实用性不强，所以难以普及使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决目前家用轿车存在的上述问题，提供了轿车用遮阳棚，其技术方案如下：轿车用遮阳棚，它包含棚布和框架；棚布包含一块顶棚布和两块侧棚布，顶棚布的相对两侧分别通过拉链来与一块侧棚布连接；框架包含四根伸缩立柱和由四根伸缩立柱支撑的H形棚架；伸缩立柱采用由锥形螺套定位的伸缩结构，锥形螺套定位的伸缩结构常用于拖把杆，将锥形螺套拧一圈左右便可抽动内管，操作速度快并能在任意处定位；由于是轿车使用，伸缩立柱的长度不会很长，所以优选使用玻璃钢材料，成本低、质量轻、强度大，还可承受一定的弹性变形；在每根伸缩立柱的下端均设置有轮毂连接装置，轮毂连接装置包含中轴和轴套，轴套与伸缩立柱固定连接，轴套套装在中轴上，在中轴的一端设置有法兰盘，轴套与法兰盘之间通过环状齿定位，可以通过改变环状齿的咬合位置对伸缩立柱的角度进行调，使其保持竖直，在中轴的另一端设置有螺母将轴套锁紧固定；在法兰盘上设置有螺栓孔，螺栓孔与对应车型的轮毂螺栓对应设置，将轿车的轮毂螺栓换成外端增设内螺纹孔的轮毂螺栓，便可以通过螺栓将法兰盘与轮毂连接，只要三个螺栓就能实现牢固连接；可以在所述螺栓孔的外侧设置套管，使法兰盘不接触轮毂，避免轮毂磨损；在法兰盘上设置有螺栓盖，卸下的螺栓可以放回螺栓孔由螺栓盖盖住，不必单独存放，再安装时也可以节省时间，螺栓盖与法兰盘相对转动，在螺栓盖上对应法兰盘的螺栓孔设置缺口，拧螺栓时在缺口处进行，在螺栓盖上设置有弹性定位器，转动螺栓盖后由弹性定位器定位；在每根伸缩立柱的上端设置有U形槽，在U形槽的两侧立板上设置有卡口，在H形棚架上对应卡口的设置有卡接头，卡接头卡在卡口内并由设置在U形槽内侧的锁片锁定，实现H形棚架与伸缩立柱的连接，在U形槽的底部设置有一块滑板，滑板与锁片固定连接，在滑板的底部固定连接一个推杆，推杆设置在U形槽底部的滑道内，在推杆的一端设置有复位弹簧，推动推杆便可以打开锁片将H形棚架与伸缩立柱分离；H形棚架包含两根相互平行的纵向支杆和连接两根纵向支杆的横向支杆，纵向支杆与横向支杆均包含两节或两节以上碳纤维管由快速接头插接，快速接头一般用于气体或液体管路的密封连接，本方案使用的快速接头虽然可以不需要密封结构，但有密封结构会使连接更紧密牢固，从而提高整体稳定性；横向支杆的一端设置有插孔，一根纵向支杆插置于插孔内，横向支杆的另一端设置有一个伸缩叉头，伸缩叉头支撑在另一根纵向支杆上，伸缩叉头由设置在横向支杆上的内螺纹套筒支撑，旋转内螺纹套筒便可使伸缩叉头伸出或缩回；在顶棚布的两侧缝制布套套在对应的纵向支杆上，侧棚布通过布带绑在伸缩立柱上，在侧棚布的两侧缝制多条布带即可；在侧棚布的底边缝制布套并套装一根侧支杆，侧支杆的两端分别通过一根斜支杆支撑，形成凉棚可共人们遮阳；斜支杆的下端与对应的伸缩立柱铰接，斜支杆的上端与对应的侧支杆通过万向球连接，斜支杆采用伸缩结构，可以调整凉棚的角度。本技术的有益效果为：拆装简单快速，只要几分钟即可；快速插头连接速度快，连接更紧密牢固，各连接部位设计合理，均可实现快速连接；框架采用玻璃钢材料与碳纤维材料相结合，整体质量轻，稳定性好。附图说明：图1是本技术的结构示意图；图2是棚布和框架分开的示意图；图3是伸缩立柱的伸缩结构示意图；图4是轮毂连接装置的结构示意图；图5是轮毂连接装置的法兰盘上设置有螺栓盖的示意图；图6是H形棚架与伸缩立柱的连接结构示意图；图7是图6的分解示意图；图8是U形槽底部的滑道内部示意图；图9是H形棚架的结构示意图；图10是碳纤维管由快速接头插接的结构示意图；图11是横向支杆的一端设置有插孔的示意图；图12是横向支杆的另一端设置有伸缩叉头的示意图；图13是图12的分解图；图14是斜支杆的下端与伸缩立柱铰接的示意图；图15是斜支杆的上端与侧支杆通过万向球连接的示意图；图16是在框架上设置加强纵支杆和加强横支杆的示意图；图17是加强纵支杆与伸缩立柱的连接结构示意图；图18是加强横支杆的两端设置插孔，H形棚架的纵向支杆插置在加强横支杆的插孔内连接的结构示意图。具体实施方式：参照图1至图18，轿车用遮阳棚，它包含棚布和框架；棚布包含一块顶棚布1和两块侧棚布2，顶棚布1的相对两侧分别通过拉链来与一块侧棚布2连接；框架包含四根伸缩立柱3和由四根伸缩立柱3支撑的H形棚架4；伸缩立柱3采用由锥形螺套3-1定位的伸缩结构，锥形螺套3-1定位的伸缩结构常用于拖把杆，将锥形螺套3-1拧一圈左右便可抽动内管，操作速度快并能在任意处定位；由于是轿车使用，伸缩立柱3的长度不会很长，所以优选使用玻璃钢材料，成本低、质量轻、强度大，还可承受一定的弹性变形；在每根伸缩立柱3的下端均设置有轮毂连接装置3-2，轮毂连接装置3-2包含中轴3-2-1和轴套3-2-2，轴套3-2-2与伸缩立柱3固定连接，轴套3-2-2套装在中轴3-2-1上，在中轴3-2-1的一端设置有法兰盘，轴套3-2-2与法兰盘之间通过环状齿3-2-3定位，可以通过改变环状齿3-2-3的咬合位置对伸缩立柱3的角度进行调，使其保持竖直，在中轴3-2-1的另一端设置有螺母3-2-4将轴套3-2-2锁紧固定；在法兰盘上设置有螺栓孔，螺栓孔与对应车型的轮毂螺栓对应设置，将轿车的轮毂螺栓换成外端增设内螺纹孔的轮毂螺栓，便可以通过螺栓将法兰盘与轮毂连接，只要三个螺栓就能实现牢固连接；可以在所述螺栓孔的外侧设置套管3-2-5，使法兰盘不接触轮毂，避免轮毂磨损；在法兰盘上设置有螺栓盖3-2-6，卸下的螺栓可以放回螺栓孔由螺栓盖3-2-6盖住，不必单独存放，再安装时也可以节省时间，螺栓盖3-2-6与法兰盘相对转动，在螺栓盖3-2-6上对应法兰盘的螺栓孔设置缺口，拧螺栓时在缺口处进行，在螺栓盖3-2-6上设置有弹性定位器3-2-7，转动螺栓盖3-2-6后由弹性定位器3-2-7定位；在每根伸缩立柱3的上端设置有U形槽3-3，在U形槽3-3的两侧立板上设置有卡口3-3-1，在H形棚架4上对应卡口3-3-1的设置有卡接头4-1-1，卡接头4-1-1卡在卡口3-3-1内并由设置在U形槽3-3内侧的锁片3-3-2锁定，实现H形棚架4与伸缩立柱3的连接，在U形槽3-3的底部设置有一块滑板3-3-3，滑板3-3-3与锁片3-3-2固定连接，在滑板3-3-3的底部固定连接一个推杆3-3-4，推杆3-3-4设置在U形槽3-3底部的滑道3-3-5内，在推杆3-3-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轿车用遮阳棚，它包含棚布和框架；/n棚布包含一块顶棚布(1)和两块侧棚布(2)，顶棚布(1)的相对两侧分别通过拉链来与一块侧棚布(2)连接；/n其特征在于框架包含四根伸缩立柱(3)和由四根伸缩立柱(3)支撑的H形棚架(4)；/n伸缩立柱(3)采用由锥形螺套(3-1)定位的伸缩结构；/n在每根伸缩立柱(3)的下端均设置有轮毂连接装置(3-2)，轮毂连接装置(3-2)包含中轴(3-2-1)和轴套(3-2-2)，轴套(3-2-2)与伸缩立柱(3)固定连接，轴套(3-2-2)套装在中轴(3-2-1)上，在中轴(3-2-1)的一端设置有法兰盘，轴套(3-2-2)与法兰盘之间通过环状齿(3-2-3)定位，在中轴(3-2-1)的另一端设置有螺母(3-2-4)将轴套(3-2-2)锁紧固定；在法兰盘上设置有螺栓孔，在所述螺栓孔的外侧设置套管(3-2-5)；/n在每根伸缩立柱(3)的上端设置有U形槽(3-3)，在U形槽(3-3)的两侧立板上设置有卡口(3-3-1)，在H形棚架(4)上对应卡口(3-3-1)的设置有卡接头(4-1-1)，卡接头(4-1-1)卡在卡口(3-3-1)内并由设置在U形槽(3-3)内侧的锁片(3-3-2)锁定，在U形槽(3-3)的底部设置有一块滑板(3-3-3)，滑板(3-3-3)与锁片(3-3-2)固定连接，在滑板(3-3-3)的底部固定连接一个推杆(3-3-4)，推杆(3-3-4)设置在U形槽(3-3)底部的滑道(3-3-5)内，在推杆(3-3-4)的一端设置有复位弹簧(3-3-6)；/nH形棚架(4)包含两根相互平行的纵向支杆(4-1)和连接两根纵向支杆(4-1)的横向支杆(4-2)，纵向支杆(4-1)与横向支杆(4-2)均包含两节或两节以上碳纤维管由快速接头(4-1-2)插接；横向支杆(4-2)的一端设置有插孔，一根纵向支杆(4-1)插置于插孔内，横向支杆(4-2)的另一端设置有一个伸缩叉头(4-2-1)，伸缩叉头(4-2-1)支撑在另一根纵向支杆(4-1)上，伸缩叉头(4-2-1)由设置在横向支杆(4-2)上的内螺纹套筒(4-2-2)支撑；/n在顶棚布(1)的两侧缝制布套套在对应的纵向支杆(4-1)上，侧棚布(2)通过布带绑在伸缩立柱(3)上，在侧棚布(2)的两侧缝制多条布带；/n在侧棚布(2)的底边缝制布套并套装一根侧支杆(2-1)，侧支杆(2-1)的两端分别通过一根斜支杆(2-2)支撑；斜支杆(2-2)的下端与对应的伸缩立柱(3)铰接，斜支杆(2-2)的上端与对应的侧支杆(2-1)通过万向球(2-2-1)连接，斜支杆(2-2)采用伸缩结构。/n...

【技术特征摘要】
1.轿车用遮阳棚，它包含棚布和框架；
棚布包含一块顶棚布(1)和两块侧棚布(2)，顶棚布(1)的相对两侧分别通过拉链来与一块侧棚布(2)连接；
其特征在于框架包含四根伸缩立柱(3)和由四根伸缩立柱(3)支撑的H形棚架(4)；
伸缩立柱(3)采用由锥形螺套(3-1)定位的伸缩结构；
在每根伸缩立柱(3)的下端均设置有轮毂连接装置(3-2)，轮毂连接装置(3-2)包含中轴(3-2-1)和轴套(3-2-2)，轴套(3-2-2)与伸缩立柱(3)固定连接，轴套(3-2-2)套装在中轴(3-2-1)上，在中轴(3-2-1)的一端设置有法兰盘，轴套(3-2-2)与法兰盘之间通过环状齿(3-2-3)定位，在中轴(3-2-1)的另一端设置有螺母(3-2-4)将轴套(3-2-2)锁紧固定；在法兰盘上设置有螺栓孔，在所述螺栓孔的外侧设置套管(3-2-5)；
在每根伸缩立柱(3)的上端设置有U形槽(3-3)，在U形槽(3-3)的两侧立板上设置有卡口(3-3-1)，在H形棚架(4)上对应卡口(3-3-1)的设置有卡接头(4-1-1)，卡接头(4-1-1)卡在卡口(3-3-1)内并由设置在U形槽(3-3)内侧的锁片(3-3-2)锁定，在U形槽(3-3)的底部设置有一块滑板(3-3-3)，滑板(3-3-3)与锁片(3-3-2)固定连接，在滑板(3-3-3)的底部固定连接一个推杆(3-3-4)，推杆(3-3-4)设置在U形槽(3-3)底部的滑道(3-3-5)内，在推杆(3-3-4)的一端设置有复位弹簧(3-3-6)；
H形棚架(4)包含两根相互平行的纵向支杆(4-1)和连接两根纵向支杆(4-1)的横向支杆(4-2)，纵向支杆(4-1)与横向支杆(4-2)均包含两节或两节以上碳纤维管由快速接头(4-1-2)插接；横向支杆(4-2)的一端设置有插孔，一根纵向支杆(4-1)插置于插孔内，横向支杆(4-2)的另一端设置有一个伸缩叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩基会，
申请(专利权)人：韩基会，
类型：新型
国别省市：黑龙;23