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用碳纤维发热体加热盛油、水等液体容器装置制造方法及图纸

技术编号:2439087 阅读:270 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用碳纤维发热体加热盛油、水等液体容器装置,其束丝状碳纤维发热体有序排列附着于容器外壳底部及中下部位置,外覆盖着环氧耐高温绝缘丝布后,再用保温材料将容器外壳中下部及底部封闭性包裹,两根电源线的一端与布状碳纤维发热体连接,连接方式采用铁质螺丝柱上的双铁垫板夹住布状碳纤维发热体接头将螺丝帽拧紧式连接,电源线的另一端与温控器相连接,温控器与时控器相连接,时控器与漏电保护器式电源开关相连接。优点是:节电节能、安全卫生、自动调温、可用车载电源对机动车柴油箱、循环水水箱加热保温,可用于伙房食堂的容器加热烧开水、煮饭、浴盆加热等;可用于生产活动中的容器加热,是当今用于容器加热的最新产品。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用碳纤维发热体加热盛油、水等液体容器装置
技术介绍
目前,我国的机动车在寒冷地区行驶,在低气温条件下机动车用的柴油、机油很容易出现变稠甚至凝固状态,致使机动车无法正常运转,需要人工辅助对油加温,如不然就难以行驶,这个问题一直困绕着机动车司机;除机动车的这个情况外,在室外容器内放置的油、水等液体也同样会因寒冷低气温下出现变稠甚至凝固状态,影响人们的正常使用;人们在日常生活和生产活动中,需要经常在冬天或寒冷低气温条件下对盛油、水等液体容器进行加热,使容器内的油、水等液体经加热后能正常为人们所使用。但我国现在对盛油、水等液体容器的传统加热方法是用火烧烤容器,利用火对容器的烘烤导热促使容器内的液体熔化,这种方法是既危险又浪费又不卫生的笨拙办法,但行驶在路上的机动车司机,遇到因天气突变寒冷低气温油路、水路不通时,基本上都是采用此方法解燃眉之急,也有的人们在日常生活和生产活动中对盛油、水等液体容器的加热采用电加热的方法,既危险又造成了电力资源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种性能稳定、容易制作、节电效果明显的用碳纤维发热体加热盛油、水等液体容器装置。本技术主要包括有容器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用碳纤维发热体加热盛油、水等液体容器装置,其特征在于:束丝状碳纤维发热体有序排列附着于容器外壳底部及中下部位置,外覆盖着环氧耐高温绝缘丝布后,再用保温材料将容器外壳中下部及底部封闭性包裹,两根电源线的一端与布状碳纤维发热体连接,连接方式采用铁质锣丝柱上的双铁垫板夹住布状碳纤维发热体接头将锣丝帽拧紧式连接,电源线的另一端与温控器相连接,温控器与时控器相连接,时控器与漏电保护器式电源开关相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖忠渊
申请(专利权)人:肖忠渊
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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