一种汽车零部件加工用除尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零部件加工用除尘装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内腔左侧中心位置通过螺钉连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器锁紧有叶片。本发明专利技术通过负极板和正极板工作产生电磁场将灰尘吸附在正极板的顶端，防止外界灰尘进入投影仪内，防止温度过高导致元器件损坏，通过齿板带动支撑杆和毛刷向右侧运动对正极板顶端的灰尘进行清扫，通过支撑杆带动毛刷在正极板的底端左侧向上运动与连接杆相接触，将残留在毛刷上的灰尘清扫进第二积灰槽的内腔，可以对汽车零部件加工产生的灰尘进行清除和收集，防止长时间积聚灰尘对电器元件造成算坏，延长使用寿命。

A dedusting device for auto parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用除尘装置
本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件加工用除尘装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费越来越多，因此，汽车配件市场也越来越受重视，使得汽车配件市场得到快速发展，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零部件在加工时会产生很多的灰尘，灰尘对机械元器件影响很大，所以现在急需一种汽车零部件加工用除尘装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用除尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用除尘装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内腔左侧中心位置通过螺钉连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器锁紧有叶片，所述第一壳体的内腔右端后侧上下两端分别卡接有负极板和正极板，所述第一壳体的内腔底端右侧从左至右分别卡接有第二积灰槽和第一积灰槽，所述第一壳体的内腔底端中心右侧位置卡接有支撑板，所述支撑板的右侧底端卡接有连接板，所述连接板的右侧从前至后均卡接有连接杆，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用除尘装置，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的内腔左侧中心位置通过螺钉连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端通过联轴器锁紧有叶片(3)，所述第一壳体(1)的内腔右端后侧上下两端分别卡接有负极板(4)和正极板(5)，所述第一壳体(1)的内腔底端右侧从左至右分别卡接有第二积灰槽(10)和第一积灰槽(6)，所述第一壳体(1)的内腔底端中心右侧位置卡接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的右侧底端卡接有连接板(8)，所述连接板(8)的右侧从前至后均卡接有连接杆(9)，所述第一壳体(1)的底端右侧卡接有第二壳体(11)，所述第二壳体(11)的内腔有第三壳体(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用除尘装置，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的内腔左侧中心位置通过螺钉连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端通过联轴器锁紧有叶片(3)，所述第一壳体(1)的内腔右端后侧上下两端分别卡接有负极板(4)和正极板(5)，所述第一壳体(1)的内腔底端右侧从左至右分别卡接有第二积灰槽(10)和第一积灰槽(6)，所述第一壳体(1)的内腔底端中心右侧位置卡接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的右侧底端卡接有连接板(8)，所述连接板(8)的右侧从前至后均卡接有连接杆(9)，所述第一壳体(1)的底端右侧卡接有第二壳体(11)，所述第二壳体(11)的内腔有第三壳体(12)，所述第三壳体(12)的内腔顶端内嵌有齿板(13)，所述齿板(13)的左右两侧均卡接有与第三壳体(12)的左右两侧表面开设有的滑槽相匹配的滑块(14)，所述第三壳体(12)的顶端中心位置卡接有支撑杆(15)的一端，所述支撑杆(15)的另一端贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾尚怀，
申请(专利权)人：重庆威导机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50