【技术实现步骤摘要】
一种自适应摩擦传动装置
本技术涉及车轮加工
,具体涉及一种铁路、地铁的车轮加工时使工件轴线与摩擦轮轴线始终保持平行的自适应摩擦传动装置。
技术介绍
铁路、地铁的车轮加工有两种主传动模式,即卡爪传动(落轮车床)和摩擦传动(不落轮车床及部分落轮车床)。由于被加工工件存在不圆度,所以摩擦传动应有自适应装置,现有的摩擦传动自适应装置结构复杂,自适应过程中无法保持工件轴线与摩擦轮轴线始终平行,影响传动效果并容易产生轴向力,导致对工件加工精度产生一定影响,同时摩擦轮与工件接触面长时间受力不均对摩擦轮造成一定的损耗,使得工件的加工成本变高。
技术实现思路
为解决现有技术中摩擦传动自适应装置结构复杂,自适应过程中无法保持工件轴线与摩擦轮轴线始终平行问题,本技术提供一种自适应摩擦传动装置,该装置可使摩擦装置基座在原移动平面上沿纵向导轨移动,同时摩擦驱动装置与摩擦装置基座通过轴类(或导轨)连接,再增加一个左右摆动(或左右移动),以适应被加工工件的不圆,使得工件可自适应的实现摩擦转动,其设计结构简单,并且摩擦传动过程中始终保 ...
【技术保护点】
1.一种自适应摩擦传动装置,包括摩擦驱动轮、弹簧侧顶、支撑件、基座、液压油缸;其特征在于:所述的摩擦驱动轮有两个分别安装在支撑件顶部两端,所述的支撑件上部两侧分别设置有一个弹簧侧顶;所述的基座位于支撑件下方,所述的基座与支撑件可横向活动的连接,所述的基座底部与液压油缸连接,所述的基座安装在两条导轨A上,通过液压油缸可实现基座在导轨A上纵向移动。/n
【技术特征摘要】
1.一种自适应摩擦传动装置,包括摩擦驱动轮、弹簧侧顶、支撑件、基座、液压油缸;其特征在于:所述的摩擦驱动轮有两个分别安装在支撑件顶部两端,所述的支撑件上部两侧分别设置有一个弹簧侧顶;所述的基座位于支撑件下方,所述的基座与支撑件可横向活动的连接,所述的基座底部与液压油缸连接,所述的基座安装在两条导轨A上,通过液压油缸可实现基座在导轨A上纵向移动。
2.根据权利要求1所述的一种自适应摩擦传动装置,其特征在于:所述的基座与支撑件之间...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。