一种小型船舶检修用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种小型船舶检修用支撑装置，包括两个支撑板，每个支撑板顶端的两侧均固定安装有液压缸，两个液压缸的输出轴均固定安装在V形架的底端，V形架顶端的两侧均设置有垫子，支撑板的底端固定安装有三个轮子，两个支撑板之间分别固定设置有两个套筒和两个杆子，且杆子的端部套装在套筒的内部，套筒和杆子的边侧均开设有若干个圆孔，套筒上的其中一个圆孔与杆子上的其中一个圆孔通过螺栓固定连接。该种小型船舶检修用支撑装置，通过设置液压缸和外接液压站，通过液压站为液压缸供油，使得液压缸内液压杆上升，进而使V形架上升，从而将V形架上的船舶升起，这样便于工人对船舶进行维护或维修。

A support device for small ship maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种小型船舶检修用支撑装置
本技术涉及一种支撑装置，具体为一种小型船舶检修用支撑装置。
技术介绍
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。目前，当小型船舶发生故障或维护时，需要用到支撑架对小型船舶进行支撑，现有的支撑架多为不具备升降机构，因而实用性低；且现有支撑架多为结构固定的，不具备长度调节的功能，进而无法适用于一定范围长短不一的船只。因此我们对此做出改进，提出一种小型船舶检修用支撑装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种小型船舶检修用支撑装置，包括两个支撑板，每个所述支撑板顶端的两侧均固定安装有液压缸，两个所述液压缸的输出轴均固定安装在V形架的底端，所述V形架顶端的两侧均设置有垫子，所述支撑板的底端固定安装有三个轮子，两个所述支撑板之间分别固定设置有两个套筒和两个杆子，且杆子的端部套装在套筒的内部，所述套筒和杆子的边侧均开设有若干个圆孔，所述套筒上的其中一个圆孔与杆子上的其中一个圆孔通过螺栓固定连接，两个所述套筒和两个杆子之间均固定设有实心板，其中一个套筒的顶端固定安装有L形杆，且L形杆的一端固定安装有连接筒。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述V形架相反的一侧均固定安装有若干个半圆环。作为本技术的一种优选技术方案，所述V形架和半圆环的材质均为钢材。作为本技术的一种优选技术方案，所述实心板的宽度值为7厘米-10厘米作为本技术的一种优选技术方案，所述套筒和杆子上的螺栓为蝶形螺栓。作为本技术的一种优选技术方案，所述杆子和套筒均通过焊接与支撑板连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述V形架的顶端均与两个垫子粘合，且垫子的材质为橡胶。作为本技术的一种优选技术方案，所述套筒与其中一个实心板的交汇处设有盒体，且盒体的顶部镂空。本技术的有益效果：1、该种小型船舶检修用支撑装置，通过设置液压缸和外接液压站，通过液压站为液压缸供油，使得液压缸内液压杆上升，进而使V形架上升，从而将V形架上的船舶升起，这样便于工人对船舶进行维护或维修。2、该种小型船舶检修用支撑装置，通过在套筒和杆子上开设若干个圆孔，并通过螺栓穿过套筒和杆子上的圆孔进行固定，当螺栓穿过位于套筒和杆子上不同位置的圆孔时，可以调节杆子套套筒内部的长度，进而调节两个V形架之间的距离，从而适用于一定长度范围内的船舶。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种小型船舶检修用支撑装置的结构示意图；图2是本技术一种小型船舶检修用支撑装置V形架的俯视图；图3是本技术一种小型船舶检修用支撑装置杆子和套筒的连接图。图中：1、支撑板；2、液压缸；3、V形架；4、垫子；5、轮子；6、套筒；7、杆子；8、圆孔；9、实心板；10、L形杆；11、连接筒；12、半圆环。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2和图3所示，本技术一种小型船舶检修用支撑装置，包括两个支撑板1，每个支撑板1顶端的两侧均固定安装有液压缸2，四个液压缸2外接一个液压站，液压缸2为CX-D型液压缸，两个液压缸2的输出轴均固定安装在V形架3的底端，V形架3顶端的两侧均设置有垫子4，支撑板1的底端固定安装有三个轮子5，两个支撑板1之间分别固定设置有两个套筒6和两个杆子7，且杆子7的端部套装在套筒6的内部，套筒6和杆子7的边侧均开设有若干个圆孔8，套筒6上的其中一个圆孔8与杆子7上的其中一个圆孔8通过螺栓固定连接，两个套筒6和两个杆子7之间均固定设有实心板9，其中一个套筒6的顶端固定安装有L形杆10，且L形杆10的一端固定安装有连接筒11。其中，两个V形架3相反的一侧均固定安装有若干个半圆环12，通过半圆环12与绳索之间配合，可以对船舶进行捆绑，使得船舶更加稳固。其中，V形架3和半圆环12的材质均为钢材，V形架3和半圆环12均采用钢材具有较高的强度，这样可以提高装置的使用范围。其中，实心板9的宽度值为7厘米-10厘米，对实心板9的宽度进行限定，便于工人在实心板9上平躺或者行走，便从操作。其中，套筒6和杆子7上的螺栓为蝶形螺栓，通过设置蝶形螺栓，利用蝶形螺栓形状，便于人用手去旋转螺栓，可以起到便于调节杆子7在套筒6内部的长度，进而调节两个V形架3之间的距离。其中，杆子7和套筒6均通过焊接与支撑板1连接，通过焊接增加杆子7和套筒6之间的牢固性。其中，V形架3的顶端均与两个垫子4粘合，且垫子4的材质为橡胶，垫子4与V形架3之间粘合，可以便于对垫子4进行更换，通过采用橡胶材质，可以更好的对船底进行保护。其中，套筒6与其中一个实心板9的交汇处设有盒体，且盒体的顶部镂空，通过设置镂空的盒体，可以放置维修工具，以便工人进行使用。工作时，首先通过起吊设备将小型船舶升起，并放在两个V形架3上，并与垫子4接触，并通过绳索穿过两个V形架3上的半圆环12，对船舶进行固定，防止船舶在维修的过程中发生倾斜，使得船舶稳定，在通过外接液压站进行工作，使液压泵向分别同时四个液压缸2的内部供入液压油，进而使液压杆向上运动，并使两个V形架3向上运动，使得V形架3上的小型船舶升起，便于工人对船舶进行维修，然后当需要维修长度较长的船舶时，手动旋转螺栓，然后将杆子7从套筒6中拉出，再通过螺栓进行固定，完成调节两个V形架3之间的距离，以供支撑长度较长的船舶，可以提高支撑装置的实用性，当需要对支撑装置进行托运时，用托运车上的挂钩挂在连接筒11的内部。最后应说明的是：在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型船舶检修用支撑装置，包括两个支撑板(1)，其特征在于，每个所述支撑板(1)顶端的两侧均固定安装有液压缸(2)，两个所述液压缸(2)的输出轴均固定安装在V形架(3)的底端，所述V形架(3)顶端的两侧均设置有垫子(4)，所述支撑板(1)的底端固定安装有三个轮子(5)，两个所述支撑板(1)之间分别固定设置有两个套筒(6)和两个杆子(7)，且杆子(7)的端部套装在套筒(6)的内部，所述套筒(6)和杆子(7)的边侧均开设有若干个圆孔(8)，所述套筒(6)上的其中一个圆孔(8)与杆子(7)上的其中一个圆孔(8)通过螺栓固定连接，两个所述套筒(6)和两个杆子(7)之间均固定设有实心板(9)，其中一个套筒(6)的顶端固定安装有L形杆(10)，且L形杆(10)的一端固定安装有连接筒(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型船舶检修用支撑装置，包括两个支撑板(1)，其特征在于，每个所述支撑板(1)顶端的两侧均固定安装有液压缸(2)，两个所述液压缸(2)的输出轴均固定安装在V形架(3)的底端，所述V形架(3)顶端的两侧均设置有垫子(4)，所述支撑板(1)的底端固定安装有三个轮子(5)，两个所述支撑板(1)之间分别固定设置有两个套筒(6)和两个杆子(7)，且杆子(7)的端部套装在套筒(6)的内部，所述套筒(6)和杆子(7)的边侧均开设有若干个圆孔(8)，所述套筒(6)上的其中一个圆孔(8)与杆子(7)上的其中一个圆孔(8)通过螺栓固定连接，两个所述套筒(6)和两个杆子(7)之间均固定设有实心板(9)，其中一个套筒(6)的顶端固定安装有L形杆(10)，且L形杆(10)的一端固定安装有连接筒(11)。


2.根据权利要求1所述的一种小型船舶检修用支撑装置，其特征在于，两个所述V形架(3)相反的一侧均固定安装有若干个半圆环(12)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郝泽胜，
申请(专利权)人：上海群乐船舶附件启东有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32