一种装货缓冲装置制造方法及图纸

一种装货缓冲装置，包括缓冲台；两个导向臂，分别连接于缓冲台的两端；用于对卷材进行导向；弹性支撑装置，可伸缩地连接于缓冲台的底部，并设于两个导向臂之间，用于支撑缓冲台并在缓冲台受压时起缓冲作用。本实用新型专利技术涉及的一种装货缓冲装置，通过缓冲台能有效减小卷材掉落时与待装货车的厢内底面的作用力，从而防止卷材受损变形，并且在装货过程中，导向臂能够受压伸展，不侵占货厢容积。

A loading buffer device

【技术实现步骤摘要】
一种装货缓冲装置
本技术属于防水卷材运输
，更具体地，涉及一种装货缓冲装置。
技术介绍
防水卷材在建筑防水中使用十分广泛，大部分的防水卷材以纸管为中轴，对卷材进行收卷，打包为成品卷材。由于成卷的防水卷材，自重较大，且为柔性材料，生产出的卷材经常会被竖立放置，避免长期平放而导致挤压变形，影响后期开卷施工。自重较大的防水卷材，在装车的过程中，存在较大麻烦。人工搬运装车，势必费时费力。大多数采用高位叉车装车办法：将竖直的卷材，倒置在叉车的前叉上，前叉抬升至高处前倾，卷材在重力作用下滚落下来，完成装车。此方法虽然快捷方便，但是由于卷材属自重较大且质地较软材料，高处抛下后，容易受力挤压。如纸管质量不过硬，卷材将产生不可逆的永久形变，最终影响产品质量。因此，需要研发一种装货缓冲装置，在将成卷的卷材进行装车时起到缓冲作用，避免卷材发生形变等质量问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装货缓冲装置，在将成卷的卷材进行装车时起到缓冲作用。为了实现上述目的，本技术提供一种装货缓冲装置，包括：缓冲台；两个导向臂，分别可转动地连接于所述缓冲台的两端；用于对卷材进行导向；弹性支撑装置，可伸缩地连接于所述缓冲台的底部，并设于所述两个导向臂之间。优选地，所述缓冲台的顶部为向上凸出的弧形。优选地，所述缓冲台与两个所述导向臂均通过连接件可转动地连接。优选地，所述连接件为连接杆，所述缓冲台与所述连接杆、所述导向臂与所述连接杆均通过销轴转动连接。优选地，所述缓冲台的顶部设有缓冲垫。优选地，所述缓冲垫为软胶垫。优选地，所述弹性支撑装置包括压杆、固定套管和弹簧，所述弹簧设于所述固定套管内，所述压杆的一端穿过所述固定套管与所述弹簧连接，另一端与所述缓冲台的底面连接；所述固定套管连接于待装货车的厢内底面。优选地，所述压杆的高度不小于所述固定套管的高度。优选地，两个所述导向臂与所述水平面形成夹角a。优选地，所述夹角a的范围为15～75°。本技术涉及的一种装货缓冲装置，其有益效果在于：通过缓冲台能有效减小卷材掉落时与待装货车的厢内底面的作用力，从而防止卷材受损变形，并且在装货过程中，导向臂能够受压伸展，不侵占货厢容积。本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。附图说明通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。图1示出了本技术的一个示例性实施例的装货缓冲装置结构示意图；附图标记说明：1缓冲台，2连接件，3导向臂，4弹性支撑装置，a夹角。具体实施方式下面将更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然以下描述了本技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。为解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种装货缓冲装置，包括：缓冲台；两个导向臂，分别可转动地连接于缓冲台的两端；用于对卷材进行导向；弹性支撑装置，可伸缩地连接于缓冲台的底部，并设于两个导向臂之间，用于支撑缓冲台并在缓冲台受压时起缓冲作用。本技术涉及的一种装货缓冲装置，通过缓冲台能有效减小卷材掉落时与待装货车的厢内底面的作用力，从而防止卷材受损变形，并且在装货过程中，导向臂能够受压伸展，不侵占货厢容积。优选地，缓冲台的顶部为向上凸出的弧形，缓冲台用于对卷材抛落产生缓冲作用，卷材抛落时受缓冲台的反作用力，因此设置为弧形更利于保护卷材，避免产生过大形变。优选地，缓冲台与两个导向臂均通过连接件可转动地连接。优选地，连接件为连接杆，缓冲台与连接杆、导向臂与连接杆均通过销轴转动连接。通过连接杆将导向臂与缓冲台连接，且使导向臂与缓冲台之间能够灵活转动，当缓冲台受卷材压力向下时，导向臂向两侧展开使卷材沿导向臂的方向向底部滑落。优选地，缓冲台的顶部设有缓冲垫。优选地，缓冲垫为软胶垫，能够很好的保护卷材。优选地，弹性支撑装置包括压杆、固定套管和弹簧，弹簧设于固定套管内，压杆的一端穿过固定套管与弹簧连接，另一端与缓冲台的底面固定连接；固定套管连接于待装货车的厢内底面。弹性支撑装置在缓冲台受压时能够压缩，减少所占空间，并在一定程度上缓解受压的压力，并且能够在弹簧的作用下复位，以达到重复使用的目的。优选地，压杆底部设有限位块，固定套管的顶部设有挡边，用于防止压杆伸出固定套管外。优选地，压杆的高度不小于固定套管的高度，避免与弹簧之间的作用距离不足而影响压杆的复位和下压距离。优选地，两个导向臂与水平面形成夹角a。优选地，夹角a的范围为15～75°。优选地，两个导向臂的底面均为斜面，以更好的与待装货车的厢内底面接触。本技术涉及的装货缓冲装置，安装于待装货车的货厢内或者需存储卷材的存储处底部，在竖直的卷材抬起并在重力作用下滚落时先落于缓冲台上，缓冲台及其上的软胶垫能够提供柔性缓冲，减少对卷材的反作用力；缓冲台下的弹性支撑装置能够提供进一步的位移伸缩，大大减少对卷材的反冲力；掉落于缓冲台上的卷材，沿两个导向臂滚落至待装货车的厢内底面或存储处底部，将碰触的能量进一步削减；在卷材堆积量较多时，弹性支撑装置被压至最低，同时两个导向臂沿两侧向外伸展至最大，节约装货空间。实施例1如图1所示，本技术提供了一种装货缓冲装置，包括：缓冲台1；两个导向臂3，分别可转动地连接于缓冲台1的两端；用于对卷材进行导向；弹性支撑装置4，可伸缩地连接于缓冲台1的底部，并设于两个导向臂3之间，用于支撑缓冲台1并在缓冲台1受压时起缓冲作用。在本实施例中，缓冲台1的顶部为向上凸出的弧形。缓冲台1的顶部设有缓冲垫，缓冲垫为软胶垫。在本实施例中，缓冲台1与两个导向臂3均通过连接件2可转动地连接。连接件2为连接杆，缓冲台1与连接杆、导向臂3与连接杆均通过销轴转动连接。在本实施例中，弹性支撑装置4包括压杆、固定套管和弹簧，弹簧设于固定套管内，压杆的一端穿过固定套管与弹簧连接，另一端与缓冲台1的底面固定连接；固定套管连接于待装货车的厢内底面。在本实施例中，压杆底部设有限位块，固定套管的顶部设有挡边，用于防止压杆伸出固定套管外。在本实施例中，压杆的高度不小于固定套管的高度。两个导向臂3与水平面形成夹角a，夹角a不超过90°。两个导向臂3的底面均为斜面。本技术涉及的装货缓冲装置，安装于待装货车的货厢内或者需存储卷材的存储处底部，在竖直的卷材抬起并在重力作用下滚落时先落于缓冲台1上，缓冲台1及其上的软胶垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装货缓冲装置，其特征在于，包括：/n缓冲台(1)；/n两个导向臂(3)，分别可转动地连接于所述缓冲台(1)的两端，用于对卷材进行导向；/n弹性支撑装置(4)，可伸缩地连接于所述缓冲台(1)的底部，并设于所述两个导向臂(3)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种装货缓冲装置，其特征在于，包括：
缓冲台(1)；
两个导向臂(3)，分别可转动地连接于所述缓冲台(1)的两端，用于对卷材进行导向；
弹性支撑装置(4)，可伸缩地连接于所述缓冲台(1)的底部，并设于所述两个导向臂(3)之间。


2.根据权利要求1所述的装货缓冲装置，其特征在于，所述缓冲台(1)的顶部为向上凸出的弧形。


3.根据权利要求1所述的装货缓冲装置，其特征在于，所述缓冲台(1)与两个所述导向臂(3)均通过连接件(2)可转动地连接。


4.根据权利要求3所述的装货缓冲装置，其特征在于，所述连接件(2)为连接杆，所述缓冲台(1)与所述连接杆、所述导向臂(3)与所述连接杆均通过销轴转动连接。


5.根据权利要求1所述的装货缓冲装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文明，沈恒，汪国胜，
申请(专利权)人：荆门东方雨虹建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42