轮胎转运托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮胎转运托盘，涉及轮胎生产运输领域，包括：支撑梁和放置板条；放置板条垂直于支撑梁，放置板条的中间位置固定于支撑梁的上表面，支撑梁设置有一根或者多根，放置板条设置有多根且平行间隔布置，至少三根放置板条构成一组且其两侧上表面均用于放置一组轮胎，同一组内且相邻的两个放置板条的端部之间的缝隙为小叉车入口，支撑梁的外侧面和放置板条的下表面形成大叉车入口；轮胎转运托盘的四角设置有小支撑块，轮胎转运托盘的两侧均设置有大支撑块，相邻两组放置板条之间最靠近的两根放置板条的端部固定有大支撑块。本实用新型专利技术具有放置轮胎更方便、运输轮胎效率高、结构简单稳定、制作成本比较低的效果。

Tyre transfer tray

【技术实现步骤摘要】
轮胎转运托盘
本技术涉及轮胎生产运输
，尤其是涉及一种轮胎转运托盘。
技术介绍
目前，在轮胎生产行业中，需要将生产出的轮胎运输到指定位置进行集装，在轮胎转运中，比较常用的运输工具就是轮胎转运托盘。现检索到一篇公告号为CN205186755U的中国技术专利公开了一种轮胎运输托盘，包括防护板、凹槽、立柱、托板、吊钩孔，托板为一正方形薄板，在托板的边缘设置有四块竖直布置的防护板，可以防止轮胎从周边掉落，托板的四个角上设置有四根立柱，在托板的顶面中间设置有凹槽，工作时，轮胎放入凹槽内，轮胎运输托盘放置在输送轨道上将轮胎运送至所需位置。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在轮胎运输中，轮胎的重量比较重，而且由于在其四角增加了立柱，轮胎装入过程中立柱有可能会挡住轮胎，所以工作人员将轮胎放置在凹槽内比较费力，同时该运输托盘一次只能运输一个轮胎或者一摞轮胎，运输轮胎效率较低，制作成本比较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮胎转运托盘，具有放置轮胎更方便、运输轮胎效率高、结构简单稳定、制作成本比较低的优点。本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎转运托盘，其特征在于，包括：支撑梁(1)和放置板条(2)；/n所述放置板条(2)垂直于所述支撑梁(1)，所述放置板条(2)的中间位置固定于所述支撑梁(1)的上表面，所述支撑梁(1)设置有一根或者多根，多根所述支撑梁(1)间隔平行布置，所述放置板条(2)设置有多根且平行间隔布置，至少三根所述放置板条(2)构成一组且其两侧上表面均用于放置一组轮胎(7)，同一组内且相邻的两个所述放置板条(2)的端部之间的缝隙为小叉车入口(3)，所述支撑梁(1)的外侧面和所述放置板条(2)的下表面形成大叉车入口；/n所述轮胎转运托盘的四角设置有小支撑块(5)，所述小支撑块(5)固定于所述放置板条(2)的端...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎转运托盘，其特征在于，包括：支撑梁(1)和放置板条(2)；
所述放置板条(2)垂直于所述支撑梁(1)，所述放置板条(2)的中间位置固定于所述支撑梁(1)的上表面，所述支撑梁(1)设置有一根或者多根，多根所述支撑梁(1)间隔平行布置，所述放置板条(2)设置有多根且平行间隔布置，至少三根所述放置板条(2)构成一组且其两侧上表面均用于放置一组轮胎(7)，同一组内且相邻的两个所述放置板条(2)的端部之间的缝隙为小叉车入口(3)，所述支撑梁(1)的外侧面和所述放置板条(2)的下表面形成大叉车入口；
所述轮胎转运托盘的四角设置有小支撑块(5)，所述小支撑块(5)固定于所述放置板条(2)的端部，所述轮胎转运托盘的两侧均设置有大支撑块(6)，相邻两组所述放置板条(2)之间最靠近的两根所述放置板条(2)的端部固定有所述大支撑块(6)。


2.根据权利要求1所述的轮胎转运托盘，其特征在于，所述大支撑块(6)和所述放置板条(2)之间通过螺钉锁紧或者焊接固定。


3.根据权利要求1所述的轮胎转运托盘，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长君，汪鸿峰，冯盛，王宇翔，
申请(专利权)人：杭州长安民生物流有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33