一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，包括后轮、固定安装板、拆卸电机、拆卸环、连接螺柱一、插块、活动球、活动架、拉簧以及T型卡板，连接骨架内部固定有固定安装板，固定安装板前端面安装有拆卸电机，拆卸电机后端面上下两侧固定有插块，拆卸电机前端面固定有连接螺柱一，连接螺柱一环形侧面前侧装配有拆卸环，固定安装板前端面安装有活动球，活动球前端面固定有活动架，活动架内部连接有T型卡板，T型卡板与活动架连接处安装有拉簧，该设计解决了原有的电动自行车用专用电机不便于进行拆卸的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，实用性强。

A special electric motor for electric bicycle easy to remove from the vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机
本技术是一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，属于电动车设备

技术介绍
电动车电机是指用于电动自行车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。现有技术中，现有的电动自行车用专用电机在安装后电机在使用后拆卸麻烦，在拆装时浪费大量时间，降低工作效率，现在急需一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，实用性强。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，包括前轮、连接骨架、座垫、后轮以及便捷拆卸机构，所述连接骨架下端面左侧安装有前轮，所述前轮右侧装配有后轮，所述后轮前侧设置有便捷拆卸机构，所述连接骨架上端面中间位置安装有座垫，所述便捷拆卸机构包括固定安装板、拆卸电机、拆卸环、连接螺柱一、插块、活动球、活动架、拉簧以及T型卡板，所述连接骨架内部固定有固定安装板，所述固定安装板前端面安装有拆卸电机，所述拆卸电机后端面上下两侧固定有插块，所述拆卸电机前端面固定有连接螺柱一，所述连接螺柱一环形侧面前侧装配有拆卸环，所述固定安装板前端面安装有活动球，所述活动球前端面固定有活动架，所述活动架内部连接有T型卡板，所述T型卡板与活动架连接处安装有拉簧。进一步地，所述拆卸电机后端面安装有连接螺柱二。进一步地，所述固定安装板前端面开设有插孔，所述插块与插孔相匹配。进一步地，所述拆卸环内环形侧面设置有内螺纹，所述连接螺柱一与拆卸环通过螺纹相连接。进一步地，所述T型卡板上下端面固定有滑块，所述活动架内部开设有滑槽，且滑块与滑槽相匹配。进一步地，所述固定安装板前端面开设有活动槽，所述活动球与活动槽相匹配。本技术的有益效果：本技术的一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，因本技术添加了固定安装板、拆卸电机、拆卸环、连接螺柱一、插块、活动球、活动架、拉簧以及T型卡板，该设计能够快速便捷的对拆卸电机进行拆卸，解决了原有的电动自行车用专用电机不便于进行拆卸的问题，提高了本技术的拆卸便捷性。因拆卸电机后端面安装有连接螺柱二，该设计通过连接螺柱二便于对拆卸电机进行安装，因固定安装板前端面开设有插孔，插块与插孔相匹配，该设计使插块插入插孔内部提高了拆卸电机安装时的稳定性，因拆卸环内环形侧面设置有内螺纹，连接螺柱一与拆卸环通过螺纹相连接，通过螺纹连接便于对连接处进行拆卸，因T型卡板上下端面固定有滑块，活动架内部开设有滑槽，且滑块与滑槽相匹配，该设计便于T型卡板前后移动，本技术结构合理，便于组合安装，实用性强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机的结构示意图；图2为本技术一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机中便捷拆卸机构的结构示意图；图3为本技术一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机中后轮的左视剖视图；图4为本技术一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机中A的放大图；图中：1-前轮、2-连接骨架、3-座垫、4-后轮、5-便捷拆卸机构、51-固定安装板、52-拆卸电机、53-拆卸环、54-连接螺柱一、55-插块、56-活动球、57-活动架、58-拉簧、59-T型卡板、541-连接螺柱二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，包括前轮1、连接骨架2、座垫3、后轮4以及便捷拆卸机构5，连接骨架2下端面左侧安装有前轮1，前轮1右侧装配有后轮4，后轮4前侧设置有便捷拆卸机构5，连接骨架2上端面中间位置安装有座垫3。便捷拆卸机构5包括固定安装板51、拆卸电机52、拆卸环53、连接螺柱一54、插块55、活动球56、活动架57、拉簧58以及T型卡板59，连接骨架2内部固定有固定安装板51，固定安装板51前端面安装有拆卸电机52，拆卸电机52后端面上下两侧固定有插块55，拆卸电机52前端面固定有连接螺柱一54，连接螺柱一54环形侧面前侧装配有拆卸环53，固定安装板51前端面安装有活动球56，活动球56前端面固定有活动架57，活动架57内部连接有T型卡板59，T型卡板59与活动架57连接处安装有拉簧58，该设计解决了原有的电动自行车用专用电机不便于进行拆卸的问题。拆卸电机52后端面安装有连接螺柱二541，该设计通过连接螺柱二541便于对拆卸电机52进行安装，固定安装板51前端面开设有插孔，插块55与插孔相匹配，该设计使插块55插入插孔内部提高了拆卸电机52安装时的稳定性，拆卸环53内环形侧面设置有内螺纹，连接螺柱一54与拆卸环53通过螺纹相连接，通过螺纹连接便于对连接处进行拆卸，T型卡板59上下端面固定有滑块，活动架57内部开设有滑槽，且滑块与滑槽相匹配，该设计便于T型卡板59前后移动，固定安装板51前端面开设有活动槽，活动球56与活动槽相匹配，通过活动槽便于活动球56进行活动。作为本技术的一个实施例：工作人员在对拆卸电机52进行拆卸时，首先用外界扳手拧动连接骨架2前后两侧的拆卸环53，拆卸环53与连接螺柱一54和连接螺柱二541连接处松动，向右侧对T型卡板59使力，T型卡板59在活动架57内部对拉簧58进行拉伸，使T型卡板59与拆卸电机52连接处松动，活动架57顺着活动球56移动到一侧，将拆卸电机52向前侧使力，插块55与固定安装板51相分离，拆卸电机52与固定安装板51相分离，实现了对拆卸电机52便捷拆卸的目的，提高了本技术的拆卸便捷性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，包括前轮、连接骨架、座垫、后轮以及便捷拆卸机构，其特征在于：所述连接骨架下端面左侧安装有前轮，所述前轮右侧装配有后轮，所述后轮前侧设置有便捷拆卸机构，所述连接骨架上端面中间位置安装有座垫；/n所述便捷拆卸机构包括固定安装板、拆卸电机、拆卸环、连接螺柱一、插块、活动球、活动架、拉簧以及T型卡板，所述连接骨架内部固定有固定安装板，所述固定安装板前端面安装有拆卸电机，所述拆卸电机后端面上下两侧固定有插块，所述拆卸电机前端面固定有连接螺柱一，所述连接螺柱一环形侧面前侧装配有拆卸环，所述固定安装板前端面安装有活动球，所述活动球前端面固定有活动架，所述活动架内部连接有T型卡板，所述T型卡板与活动架连接处安装有拉簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于从车上取下的电动自行车用专用电机，包括前轮、连接骨架、座垫、后轮以及便捷拆卸机构，其特征在于：所述连接骨架下端面左侧安装有前轮，所述前轮右侧装配有后轮，所述后轮前侧设置有便捷拆卸机构，所述连接骨架上端面中间位置安装有座垫；
所述便捷拆卸机构包括固定安装板、拆卸电机、拆卸环、连接螺柱一、插块、活动球、活动架、拉簧以及T型卡板，所述连接骨架内部固定有固定安装板，所述固定安装板前端面安装有拆卸电机，所述拆卸电机后端面上下两侧固定有插块，所述拆卸电机前端面固定有连接螺柱一，所述连接螺柱一环形侧面前侧装配有拆卸环，所述固定安装板前端面安装有活动球，所述活动球前端面固定有活动架，所述活动架内部连接有T型卡板，所述T型卡板与活动架连接处安装有拉簧。


2.根据权利要求1所述的一种便于从车上取下的电动自...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘俊，蒋凌燕，严苏，
申请(专利权)人：常州华宇鑫峰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32