汽车变色玻璃控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车变色玻璃控制系统，包括整车控制器、玻璃外加电场控制器、语音采集装置及用于测量车外温度的温度传感器，整车控制器分别连接玻璃外加电场控制器、语音采集装置及温度传感器。该汽车变色玻璃控制系统提高了车内的隐私性，隔热性能好，降低了使用成本。

The control system of automobile color changing glass

【技术实现步骤摘要】
汽车变色玻璃控制系统
本技术涉及汽车控制
，特别是一种汽车变色玻璃控制系统。
技术介绍
汽车已经成为了大多数家庭必备的出行工具，目前，汽车玻璃大多采用普通玻璃，其透光度不变，隔热性能差，而且使用透明车窗玻璃时，从车外就可以看见车内的情况，汽车隐私性不好。目前，部分车主会给车窗贴上一层有色膜用以调节光线和保护车内隐私。但是，贴膜容易发生老化、起泡等现象，需要定期进行更换，增加了使用成本。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的是提供一种汽车变色玻璃控制系统，提高了车内的隐私性，隔热性能好，降低了使用成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车变色玻璃控制系统，包括整车控制器、玻璃外加电场控制器、语音采集装置及用于测量车外温度的温度传感器，整车控制器分别连接玻璃外加电场控制器、语音采集装置及温度传感器。进一步地，该系统还包括手动调节装置，手动调节装置包括旋钮开关或者手动按键，旋钮开关或者手动按键连接整车控制器。进一步地，手动调节装置还包括触控屏，触控屏连接整车控制器。进一步地，整车控制器包括控制器和存储器，存储器用于存储预设的行驶状态透光度值和熄火状态透光度值；控制器分别连接存储器和玻璃外加电场控制器。进一步地，该系统还包括电致变色玻璃组件，玻璃外加电场控制器连接电致变色玻璃组件。进一步地，电致变色玻璃组件包括车门窗玻璃、车前窗玻璃、车后窗玻璃和天窗玻璃中的一种或多种。进一步地，电致变色玻璃组件包括多个车窗玻璃，玻璃外加电场控制器包括与车窗玻璃相同数目的外加电场控制器，每个车窗玻璃对应连接有一个外加电场控制器。具体实施时，语音采集装置可以为麦克风。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术方案提供一种汽车变色玻璃控制系统，其利用电致变色玻璃作为车窗玻璃，用户可通过语音对车窗的透光度进行调节，提高了车内的隐私性，同时还能根据外部温度调节车窗的透光度，从而使玻璃吸收和反射外界的热辐射，隔热性能好，减少了汽车能耗，降低了使用成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请的汽车变色玻璃控制系统的实施例一的结构框图。图2为本申请的汽车变色玻璃控制系统的实施例二的结构框图。图3为本申请的实施例三的结构框图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：请参见图1，本实施例中，提供了一种汽车变色玻璃控制系统，包括整车控制器11、玻璃外加电场控制器12、语音采集装置13及用于测量车外温度的温度传感器14，整车控制器11分别连接玻璃外加电场控制器12、语音采集装置13及温度传感器14。整车控制器，也称车身控制模块BCM(BodyControlModule)，是汽车各个子系统的调控中心，协调管理整车的运行状态。一方面，该系统具有语音控制功能，具体来说，用户输入语音指令，语音采集装置13接收语音指令并将其发送给整车控制器11，整车控制器11根据接收到的语音指令，控制玻璃外加电场控制器12改变玻璃外加电场，本实施例中采用电致变色玻璃，该玻璃的透光度随玻璃外加电场变化而变化，从而实现了通过语音对车窗的透光度进行调节，提高了车内的隐私性。另一方面，该系统可以根据环境温度自动调节车窗透光度，具体来说，在用户没有锁定玻璃透光度时，温度传感器14将测量得到的车外温度数据发送给整车控制器11，整车控制器11根据接收到的车外温度数据，控制玻璃外加电场控制器12改变玻璃外加电场，已知电致变色玻璃的透光度随玻璃外加电场变化而变化，从而实现了车窗透光度根据环境温度的自动调节功能，从而使玻璃吸收和反射外界的热辐射，隔热性能好。实施例二：请参见图2，本实施例中，提供了一种汽车变色玻璃控制系统，包括整车控制器21、玻璃外加电场控制器22、语音采集装置23、手动调节装置25及用于测量车外温度的温度传感器24，整车控制器21分别连接玻璃外加电场控制器22、语音采集装置23、手动调节装置25及温度传感器24。用户可通过手动调节装置25输入控制指令给整车控制器21，整车控制器11根据控制指令对玻璃外加电场控制器12进行控制，玻璃外加电场控制器12改变玻璃外加电场，电致变色玻璃的透光度随玻璃外加电场变化而变化，从而实现了车窗透光度的手动调节功能。具体实施时，手动调节装置25可包括旋钮开关、手动按键或者触控屏中的一种或多种，旋钮开关、手动按键和触控屏均连接整车控制器21。整车控制器21包括控制器和存储器，存储器用于存储预设的行驶状态透光度值和熄火状态透光度值；控制器分别连接存储器和玻璃外加电场控制器22。本实施例提供的该系统还具有记忆功能，用户可预先设定行驶状态和熄火状态时玻璃的透光度值，从而在相应场合自动转换到预设的透光度。实施例三：请参见图3，本实施例中，提供了一种汽车变色玻璃控制系统，包括整车控制器31、玻璃外加电场控制器32、语音采集装置33、手动调节装置35、电致变色玻璃组件36及用于测量车外温度的温度传感器34，整车控制器31分别连接玻璃外加电场控制器32、语音采集装置33、手动调节装置35、及温度传感器34，玻璃外加电场控制器32连接电致变色玻璃组件36。电致变色玻璃组件36包括多个车窗玻璃360，上述车窗玻璃可以为车门窗玻璃、车前窗玻璃、车后窗玻璃和天窗玻璃中的一种或多种。玻璃外加电场控制器32包括与车窗玻璃相同数目的外加电场控制器320，每个车窗玻璃360对应连接有一个外加电场控制器320，每个外加电场控制器320控制其对应的车窗玻璃的透光度，外加电场控制器320由整车控制器31来控制。在一种实施方式中，车窗玻璃包括四个车门窗玻璃，手动调节装置包括四个旋钮开关，每个旋钮开关对应控制其中一个车门窗玻璃的透光度，手动调节不同的旋钮开关，即可分别控制四门窗玻璃的透光度。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变色玻璃控制系统，其特征在于，包括整车控制器、玻璃外加电场控制器、语音采集装置及用于测量车外温度的温度传感器，所述整车控制器分别连接所述玻璃外加电场控制器、所述语音采集装置及所述温度传感器。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车变色玻璃控制系统，其特征在于，包括整车控制器、玻璃外加电场控制器、语音采集装置及用于测量车外温度的温度传感器，所述整车控制器分别连接所述玻璃外加电场控制器、所述语音采集装置及所述温度传感器。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括手动调节装置，所述手动调节装置包括旋钮开关或者手动按键，所述旋钮开关或者所述手动按键连接所述整车控制器。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述手动调节装置还包括触控屏，所述触控屏连接所述整车控制器。


4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车控制器包括控制器和存储器，所述存储器用于存储预设的行驶状态透光度值和熄火状态透光...

【专利技术属性】
技术研发人员：何礼，朱红霞，黄杨，唐屈雪，傅文丰，顾金虎，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50