一种整体式铸造横梁制造技术

本实用新型专利技术公开一种整体式铸造横梁，包括中空圆管状的横梁本体，横梁本体两端设有贮气筒隔板，在横梁本体两端外壁设有纵梁连接部；横梁本体两端的两侧侧部对称设有平衡悬架推力杆支座；横梁本体中部的顶部设有进气接口和排气接口，底部设有放水阀接口；横梁本体中部两侧侧部对称设有制动阀类连接座；横梁本体、纵梁连接部、平衡悬架推力杆支座一体铸造成型。采用整体式铸造的横梁替代现有的焊接横梁总成，并且集成平衡悬架推力杆支架功能以及贮气筒功能有效地降低了整车的重量；与平衡悬架大支架对应，两端连接支架占用纵梁空间小，有利于底盘的模块化布置；采用圆管梁避开了螺栓的拧紧空间，极大改善装配工艺性和提高生产效率。

An integral cast beam

【技术实现步骤摘要】
一种整体式铸造横梁
本技术属于汽车
，具体是一种集成了贮气筒与支架功能的整体式铸造横梁。
技术介绍
目前汽车常用的平衡悬架横梁总成，一般横梁采用热轧钢板通过冲压工艺制成，采用铆钉以及螺栓与车架角板、平衡悬架大支架相连，平衡悬架推力杆支架与横梁腹面以及车架纵梁腹面采用螺栓相连，横梁腹面前后有热轧钢板材料的平板对横梁进行加强。横梁整体为工字形，扭转状态下应力分布不均匀，抗扭转性能不如圆管梁，材料利用率不如圆管梁，由于采用热轧钢板冲压而成，无法集成平衡悬架推力杆支架，导致横梁整体重量较大，工字形横梁上下翼面占用了螺栓拧紧空间，装配工艺性差、效率低，无法将横梁中间的空腔设计成储气筒功能的结构。中国专利“一种集成式平衡悬架横梁总成”，公布号CN107839426A，公布日2018.03.27，公开了一种带有贮气功能的圆管横梁总成，其将横梁分成三段然后焊接在一起，在两端底部设置大支架连接部。该专利的不足在于：1.圆管为焊接连接；2.抗扭性能有限，在一些特殊工况下可能造成焊接失效；3.焊接可能因具体操作人员的原因造成虚焊，进而影响密封性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体式铸造横梁，其特征在于：包括中空圆管状的横梁本体，所述横梁本体两端设有贮气筒隔板，在横梁本体两端外壁设有纵梁连接部；所述横梁本体两端的两侧侧部对称设有平衡悬架推力杆支座；所述横梁本体中部的顶部设有进气接口和排气接口，底部设有放水阀接口；所述横梁本体中部两侧侧部对称设有制动阀类连接座；所述横梁本体、纵梁连接部、平衡悬架推力杆支座一体铸造成型。/n

【技术特征摘要】
1.一种整体式铸造横梁，其特征在于：包括中空圆管状的横梁本体，所述横梁本体两端设有贮气筒隔板，在横梁本体两端外壁设有纵梁连接部；所述横梁本体两端的两侧侧部对称设有平衡悬架推力杆支座；所述横梁本体中部的顶部设有进气接口和排气接口，底部设有放水阀接口；所述横梁本体中部两侧侧部对称设有制动阀类连接座；所述横梁本体、纵梁连接部、平衡悬架推力杆支座一体铸造成型。


2.根据权利要求1所述的整体式铸造横梁，其特征在于：所述横梁本体中部且是位于放水阀接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘尧，梁海波，熊博，薛鹏飞，徐潇寒，张善玉，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42