一种新型平衡轴支架制造技术

一种新型平衡轴支架，在三翼面的下平面上，在水平支撑面4的对称中线的下方设置了高为5毫米，宽为40毫米的断开处5。在水平支撑面4的对称中线的上方设有尺寸为47x12毫米的中间轴加强筋3。在三翼面的上端为矩形结构，在矩形结构的下方设有厚度为12毫米的中间轴支撑面1，中间轴支撑面1与厚度为9毫米支撑面2一体成型，中间轴支撑面1与支撑面2局部断开。本实用新型专利技术有益技术效果是，通过对平衡轴支架的材料改为QT800‑5,由于采用了强度更高的材料，所以改为断开式独立平衡轴支架，并将部分位置的厚度在满足强度要求的前提下减少，进行轻量化处理后零件理论重量减少近十公斤。

A new type of balance shaft bracket

【技术实现步骤摘要】
一种新型平衡轴支架
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种新型平衡轴支架。
技术介绍
汽车轻量化对于降低油耗、减少排放起着至关重要的作用，目前已经成为国内外汽车工业界的研究热点。汽车轻量化主要采取材料轻量化与结构轻量化相结合的方式，而汽车零部件的各种先进成型技术也是轻量化的核心内容之一。平衡轴本身也是轻量化部件之一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型平衡轴支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型平衡轴支架，中间轴支撑面(1)、支撑面(2)、中间轴加强筋(3)、水平支撑面(4)、断开处(5)；在三翼面的下平面上，在所述水平支撑面(4)的对称中线的下方设置了高为5毫米，宽为40毫米的所述断开处(5)；在所述水平支撑面(4)的对称中线的上方设有尺寸为47x12毫米的所述中间轴加强筋(3)；在三翼面的上端为矩形结构，在矩形结构的下方设有厚度为12毫米的所述中间轴支撑面(1)，所述中间轴支撑面(1)与厚度为9毫米的支撑面(2)一体成型，所述中间轴支撑面(1)与所述支撑面(2)局部断开。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型平衡轴支架，其特征在于，包括中间轴支撑面(1)、支撑面(2)、中间轴加强筋(3)、水平支撑面(4)、断开处(5)；/n在三翼面的下平面上，在所述水平支撑面(4)的对称中线的下方设置了高为5毫米，宽为40毫米的所述断开处(5)；在所述水平支撑面(4)的对称中线的上方设有尺寸为47x12毫米的所述中间轴加强筋(3)；在三翼面的上端为矩形结构，在矩形结构的下方设有厚度为12毫米的所述中间轴支撑面(1)，所述中间轴支撑面(1)与厚度为9毫米的支撑面(2)一体成型，所述中间轴支撑面(1)与所述支撑面(2)局部断开。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型平衡轴支架，其特征在于，包括中间轴支撑面(1)、支撑面(2)、中间轴加强筋(3)、水平支撑面(4)、断开处(5)；
在三翼面的下平面上，在所述水平支撑面(4)的对称中线的下方设置了高为5毫米，宽为40毫米的所述断开处(5)；在所述水平支撑面(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯春晖，
申请(专利权)人：十堰合骏实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42