一种焊接鞍座制造技术

本实用新型专利技术公开一种焊接鞍座，包括鞍板及连接于鞍板的支座、锁舌、楔形板、拉杆，鞍板的下表面设有加强凸起，加强凸起连接两根平行设置的横梁一，两根横梁一之间还设有纵梁，锁舌铰接于纵梁及鞍板，楔形板设至于纵梁、鞍板之间；支座铰接于鞍板及横梁一，拉杆用于驱动楔形板与锁舌脱离，楔形板还连接用于驱动楔形板与锁舌连接的弹性装置一；锁舌还连接用于驱动锁舌打开的弹性装置二；鞍板的边沿还设有翻边，翻边与鞍板是一体式结构，横梁一与加强凸起之间的连接方式是焊接。本实用新型专利技术鞍板的边沿设有一体式的翻边，能够增加鞍板的整体强度与刚性，避免焊接过程产生的内部应力。鞍板然后通过加强凸起焊接于横梁、纵梁，进一步加强鞍座整体的强度。

A kind of welding saddle

【技术实现步骤摘要】
一种焊接鞍座
本技术涉及一种焊接鞍座，属于半挂车配件

技术介绍
半挂车用于实现车头和车箱的挂接或脱开，挂接时安全可靠，脱开时，简单方便，省时省力；二是能够抵挡车辆起步、转弯、刹车等带来的冲击力。其中，鞍板是整个鞍座的框架，鞍板整体的强度决定了整个鞍座的强度。因此提升鞍板的强度对于提升整个鞍座的强度具有重要意义。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种焊接鞍座。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种焊接鞍座，其特征在于，包括鞍板及连接于鞍板的支座、锁舌、楔形板、拉杆，所述鞍板的下表面设有加强凸起，所述加强凸起连接两根平行设置的横梁一，两根横梁一之间还设有纵梁，所述锁舌铰接于纵梁及鞍板，所述楔形板设至于纵梁、鞍板之间；所述支座铰接于鞍板及横梁一，所述拉杆用于驱动楔形板与锁舌脱离，所述楔形板还连接用于驱动楔形板与锁舌连接的弹性装置一；所述锁舌还连接用于驱动锁舌打开的弹性装置二；鞍板的边沿还设有翻边，所述翻边与鞍板是一体式结构，所述横梁一与加强凸起之间的连接方式是焊接。>优选，前述的一种焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接鞍座，其特征在于，包括鞍板（1）及连接于鞍板（1）的支座（2）、锁舌（3）、楔形板（4）、拉杆（5），所述鞍板（1）的下表面设有加强凸起（11），所述加强凸起（11）连接两根平行设置的横梁一（7），两根横梁一（7）之间还设有纵梁（71），所述锁舌（3）铰接于纵梁（71）及鞍板（1），所述楔形板（4）设至于纵梁（71）、鞍板（1）之间；/n所述支座（2）铰接于鞍板（1）及横梁一（7），所述拉杆（5）用于驱动楔形板（4）与锁舌（3）脱离，所述楔形板（4）还连接用于驱动楔形板（4）与锁舌（3）连接的弹性装置一；所述锁舌（3）还连接用于驱动锁舌（3）打开的弹性装置二；/n鞍板（1）的边沿还...

【技术特征摘要】
1.一种焊接鞍座，其特征在于，包括鞍板（1）及连接于鞍板（1）的支座（2）、锁舌（3）、楔形板（4）、拉杆（5），所述鞍板（1）的下表面设有加强凸起（11），所述加强凸起（11）连接两根平行设置的横梁一（7），两根横梁一（7）之间还设有纵梁（71），所述锁舌（3）铰接于纵梁（71）及鞍板（1），所述楔形板（4）设至于纵梁（71）、鞍板（1）之间；
所述支座（2）铰接于鞍板（1）及横梁一（7），所述拉杆（5）用于驱动楔形板（4）与锁舌（3）脱离，所述楔形板（4）还连接用于驱动楔形板（4）与锁舌（3）连接的弹性装置一；所述锁舌（3）还连接用于驱动锁舌（3）打开的弹性装置二；
鞍板（1）的边沿还设有翻边（14），所述翻边（14）与鞍板（1）是一体式结构，所述横梁一（7）与加强凸起（11）之间的连接方式是焊接。


2.根据权利要求1所述的一种焊接鞍座，其特征在于，所述鞍板（1）的开口处还设有鞍板开口连接板（12）。


3.根据权利要求1所述的一种焊接鞍座，其特征在于，还包括横梁二（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭健，
申请(专利权)人：镇江市宝华半挂车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32