【技术实现步骤摘要】
径向伸缩式轮胎
本技术涉及轮胎领域，具体是径向伸缩式轮胎。
技术介绍
当具有充气轮胎的交通工具在崎岖路面快速行驶时，充气轮胎受到崎岖路面的突起部的影响而产生巨大的反向作用力，造成短时间内充气轮胎的胎面与路面分离，形成安全隐患。
技术实现思路
为解决现有技术中，当具有充气轮胎的交通工具在崎岖路面快速行驶时，充气轮胎受到崎岖路面的突起部的影响而产生巨大的反向作用力，造成短时间内充气轮胎的胎面与路面分离，形成安全隐患的技术问题，本技术提供径向伸缩式轮胎。根据本技术的一个方面，提供径向伸缩式轮胎，包括：轮型装置，所述轮型装置的轮面在地表面上滚动时，接近所述地表面的一部分所述轮面呈压缩状态，远离所述地表面的其余所述轮面呈舒张状态，任一部分所述轮面呈往复式的在所述压缩状态和所述舒张状态之间转换；径向支撑装置，在所述轮型装置的径向方向，所述径向支撑装置与所述轮型装置活动连接；轴向支撑装置，在所述轮型装置的轴向方向，所述轴向支撑装置与所述径向支撑装置可分离的连接；当所述径向支撑装置与所述轴向支...
【技术保护点】
1.径向伸缩式轮胎，其特征在于，包括：/n轮型装置，所述轮型装置的轮面在地表面上滚动时，接近所述地表面的一部分所述轮面呈压缩状态，远离所述地表面的其余所述轮面呈舒张状态，任一部分所述轮面呈往复式的在所述压缩状态和所述舒张状态之间转换；/n径向支撑装置，在所述轮型装置的径向方向，所述径向支撑装置与所述轮型装置活动连接；/n轴向支撑装置，在所述轮型装置的轴向方向，所述轴向支撑装置与所述径向支撑装置可分离的连接；当所述径向支撑装置与所述轴向支撑装置呈舒张状态时，任一部分所述轮面相对于所述径向支撑装置呈可压缩状态；当所述径向支撑装置与所述轴向支撑装置呈收缩状态时，任一部分所述轮面相...
【技术特征摘要】
1.径向伸缩式轮胎，其特征在于，包括：
轮型装置，所述轮型装置的轮面在地表面上滚动时，接近所述地表面的一部分所述轮面呈压缩状态，远离所述地表面的其余所述轮面呈舒张状态，任一部分所述轮面呈往复式的在所述压缩状态和所述舒张状态之间转换；
径向支撑装置，在所述轮型装置的径向方向，所述径向支撑装置与所述轮型装置活动连接；
轴向支撑装置，在所述轮型装置的轴向方向，所述轴向支撑装置与所述径向支撑装置可分离的连接；当所述径向支撑装置与所述轴向支撑装置呈舒张状态时，任一部分所述轮面相对于所述径向支撑装置呈可压缩状态；当所述径向支撑装置与所述轴向支撑装置呈收缩状态时，任一部分所述轮面相对于所述径向支撑装置呈舒张状态。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述轮型装置包括：
扇形部件，所述扇形部件的弧形部为所述轮面的一部分，多个所述扇形部件的弧形部设置在同一个所述轮面上，相邻的两个扇形部件之间留有预设间隙。
3.根据权利要求2所述的轮胎，其特征在于，所述扇形部件还包括：
锥状端，2个所述锥状端镜像对称的设置在所述扇形部件的轴心线两端，任一个所述锥状端由所述弧形部向所述轴心线延伸；
锥状挡板，2个所述锥状挡板镜像对称的设置在2个所述锥状端之间，相邻的1个所述锥状挡板与1个所述锥状端之间呈预设间隙，任一个所述锥状挡板由所述弧形部向所述轴心线延伸；
孔状通道，所述孔状通道的径向截面呈长条状的在所述扇形部件的其中一条半径上延伸，所述孔状通道沿着所述轴心线方向穿过所有的所述锥状端和所述锥状挡板。
4.根据权利要求3所述的轮胎，其特征在于，所述径向支撑装置包括：
定位环，所述定位环设置在所述轮型装置的轴心线上；
弹性部件，1个所述弹性部件设置在1个所述扇形部件和所述定位环之间，所述弹性部件在所述定位环的其中一条半径方向上呈伸缩状态。
5.根据权利要求4所述的轮胎，其特征在于，所述径向支撑装置还包括：
内轮盘，包括圆盘部件和圆环部件，所述圆环部件与所述圆盘部件同轴设置，所述圆环部件的半径小于所述圆环部件的半径，所述定位环套设在所述圆环部件上，2个所述内轮盘镜像对称的通过螺丝连接，所述定位环的内环面与所述圆环部件的外环面过盈连接。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，于华明，刘超凡，雷瑞，黄艳茹，宫郑，龚彭真，陈宇，肖奇瑾，王倩倩，孟晓东，程俊雷，卢城好，朱文力，王亚东，
申请(专利权)人：辽宁石油化工大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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