【技术实现步骤摘要】
一种连接器插针组装折弯机构
本专利技术涉及种连接器插针组装折弯
,具体是一种连接器插针组装折弯机构。
技术介绍
连接器主要有护套和一组插针组成,插针的两端需设置在指定的方向和位置处,并牢固的装配在护套中。插针需在指定的位置设计折弯,来满足电子元件的连接,目前市场上主要是使用折弯后的插针置入模具注塑成型的方式实现,该方式存在以下缺陷:1)连接器在设计时需考虑插针在模具中的放置、封料和分开等影响开模的因素,模具相对较复杂,且易产生插针压伤、包料或变形等异常;2)插针需完成折弯后放入模具,插针需按照指定的方向放置,在制作、包装或生产前对插针进行分拣、排序,工作量较大,易出现排序错误或放入模具时方向错误,增加成本及增加成品不良率,且不良件识别困难,影响客户使用;3)连接器的插针小且多,插针两端均放入模具效率较低,插针放入模具的周期较长,注塑机需等待,无法连续生产,生产效率和设备利用率较低,严重浪费成本与资源。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点,本专利技术提供一种连接器插针组装折弯机构,快速装配护套及插针,并按照要求完成插针折弯,降低产品的不良率及报废率,提高生产效率及设备利用率,降低产品成本。本专利技术是以如下技术方案实现的:一种连接器插针组装折弯机构,包括工作台面,在工作台面上安装有上料载具,上料载具一侧的工作台面上安装有第一气缸,其对应侧工作台面上安装有第二气缸,上料载具第三侧面的工作台面上安装有第三气缸;第一气缸上安装有活动块带动其前进或后退,第二气缸上 ...
【技术保护点】
1.一种连接器插针组装折弯机构,其特征在于:包括工作台面(9),在所述工作台面(9)上安装有上料载具(8),所述上料载具(8)一侧的工作台面(9)上安装有第一气缸(4),其对应侧工作台面(9)上安装有第二气缸(6),所述上料载具(8)第三侧面的工作台面(9)上安装有第三气缸(5);所述第一气缸(4)上安装有活动块带动其前进或后退,所述第二气缸(6)上连接有滑动部件(7)带动其前进或后退,所述第三气缸(5)与所述滑动部件(7)连接带动其旋转;所述第三气缸(5)连接一第四气缸,所述第四气缸带动第三气缸(5)前进或后退。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种连接器插针组装折弯机构,其特征在于:包括工作台面(9),在所述工作台面(9)上安装有上料载具(8),所述上料载具(8)一侧的工作台面(9)上安装有第一气缸(4),其对应侧工作台面(9)上安装有第二气缸(6),所述上料载具(8)第三侧面的工作台面(9)上安装有第三气缸(5);所述第一气缸(4)上安装有活动块带动其前进或后退,所述第二气缸(6)上连接有滑动部件(7)带动其前进或后退,所述第三气缸(5)与所述滑动部件(7)连接带动其旋转;所述第三气缸(5)连接一第四气缸,所述第四气缸带动第三气缸(5)前进或后退。
2.根据权利要求1所述的一种连接器插针组装折弯机构,其特征在于:在所述工作台面(9)设置一轨道,所述上料载具(8)安装在所述轨道上沿其滑动。
技术研发人员:黄亮,张飞,黄永,汪善平,陈玲,郭宗侠,黎艳艳,林海峰,肖振宇,张兴豪,
申请(专利权)人:徐州云泰汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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