【技术实现步骤摘要】
一种集成式汽车连接器
本技术涉及汽车连接器
，尤其涉及一种集成式汽车连接器。
技术介绍
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件，集成式汽车连接器就是多根导线聚集到一起，并进行对接。现有的汽车连接器的外壳都是采用胶体粘接在一起，当线路不通时，很难拆卸，要么导致外壳体损坏，要么就更换整条汽车连接器，且在连接器内接线的过程中，多条导线容易相互混杂，出现串口接错的现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的汽车连接器的外壳都是采用胶体粘接在一起，当线路不通时，很难拆卸，要么导致外壳体损坏，要么就更换整条汽车连接器，且在连接器内接线的过程中，多条导线容易相互混杂，出现串口接错的现象的缺点，而提出的一种集成式汽车连接器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：...
【技术保护点】
1.一种集成式汽车连接器，包括接头端(1)，其特征在于，所述接头端(1)的内部包括有第一半接头壳体(101)，且第一半接头壳体(101)的一侧连接有第二半接头壳体(102)，所述第二半接头壳体(102)的内部插接有插杆(103)，且插杆(103)与第一半接头壳体(101)之间通过注塑构成一体化连接，所述接头端(1)的内部镶嵌有插头端(2)，且插头端(2)的包括有第一半插头壳体(201)，所述第一半插头壳体(201)的一侧连接有第二半插头壳体(202)，且第二半插头壳体(202)的内部镶嵌有插柱(203)，所述插柱(203)与第二半插头壳体(202)之间通过注塑构成一体化连接...
【技术特征摘要】
1.一种集成式汽车连接器，包括接头端(1)，其特征在于，所述接头端(1)的内部包括有第一半接头壳体(101)，且第一半接头壳体(101)的一侧连接有第二半接头壳体(102)，所述第二半接头壳体(102)的内部插接有插杆(103)，且插杆(103)与第一半接头壳体(101)之间通过注塑构成一体化连接，所述接头端(1)的内部镶嵌有插头端(2)，且插头端(2)的包括有第一半插头壳体(201)，所述第一半插头壳体(201)的一侧连接有第二半插头壳体(202)，且第二半插头壳体(202)的内部镶嵌有插柱(203)，所述插柱(203)与第二半插头壳体(202)之间通过注塑构成一体化连接，所述接头端(1)和插头端(2)的外侧端均固定有压线端头(3)，且接头端(1)、插头端(2)及压线端头(3)的内部贯穿有分接线体(4)，所述接头端(1)的内部安装有对接外管(5)，所述插头端(2)的内部固定有对接内管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种集成式汽车连接器，其特征在于，所述第一半接头壳体(101)通过插杆(103)与第二半接头壳体(102)构成卡合连接，所述第一半插头壳体(201)通过插柱(203)与第二半插头壳体(202)构成卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种集成式汽车连接器，其特征在于，所述压线端头(3)的内部包括有第一压线板(301)，且第一压线板(301)的内侧面连接有第二压线板(303)，所述第二压线板(303)的内部插接有第一插块(302)，且第一插...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，朱明，顾杰，
申请(专利权)人：泰兴市航顺电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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