【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂模具组装夹具工作台
本技术涉及汽车轮毂组装
，具体为一种汽车轮毂模具组装夹具工作台。
技术介绍
汽车轮毂是汽车必备的组成零件，是车轮中心安装车轴的部位，轮毂在加工的过程中，需要对其进行组装，因此需要利用到组装工作台，然而现有的汽车轮毂加工用组装工作台存在以下问题：1、在使用的过程中，不便于根据不同大小的轮毂对其进行固定，增大了轮毂模具组装的难度；2、对轮毂模具固定的难度较大，在组装的过程中容易出现误差，影响组装质量。针对上述问题，急需在原有汽车轮毂模具组装夹具工作台的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车轮毂模具组装夹具工作台，对轮毂模具固定的难度较大，并且不便于对不同类型的轮毂模具进行固定，影响轮毂模具加工质量的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，包括底座和安装架，所述底座的内部设置有丝杆，且丝杆的端头处固定有旋钮，并且丝杆上安装有套...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，包括底座(1)和安装架(10)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有丝杆(2)，且丝杆(2)的端头处固定有旋钮(3)，并且丝杆(2)上安装有套环(4)，所述套环(4)的上表面固定有连接杆(5)，且连接杆(5)的外侧开设有开口(6)，并且连接杆(5)的端头处固定有固定板(7)，所述固定板(7)的端头处设置有转轴(8)，且固定板(7)的边侧固定有第一弹簧(9)，所述安装架(10)位于底座(1)的上方，且安装架(10)的中间位置设置有伸缩气缸(11)，并且伸缩气缸(11)的底部安装有压板(12)，所述压板(12)的端头处固定有卡块(13)，且...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，包括底座(1)和安装架(10)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有丝杆(2)，且丝杆(2)的端头处固定有旋钮(3)，并且丝杆(2)上安装有套环(4)，所述套环(4)的上表面固定有连接杆(5)，且连接杆(5)的外侧开设有开口(6)，并且连接杆(5)的端头处固定有固定板(7)，所述固定板(7)的端头处设置有转轴(8)，且固定板(7)的边侧固定有第一弹簧(9)，所述安装架(10)位于底座(1)的上方，且安装架(10)的中间位置设置有伸缩气缸(11)，并且伸缩气缸(11)的底部安装有压板(12)，所述压板(12)的端头处固定有卡块(13)，且压板(12)的外侧设置有套板(14)，并且压板(12)的底部固定有第二弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂模具组装夹具工作台，其特征在于：所述丝杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐雁波，李威，马兴飞，马长喜，辛学松，贾磊，
申请(专利权)人：商丘工学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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