一种汽车底盘部件维修用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修夹具领域，公开了一种汽车底盘部件维修用夹具，针对现有技术中的汽车底盘部件维修用夹具结构简单和使用不方便的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定有侧板，所述侧板上贯穿设置有转轴，且转轴与侧板转动连接，所述转轴的一端固定有安装板，安装板远离转轴的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定有压板和弹簧，且弹簧位于压板的底部，所述压板的另一端延伸至安装槽的外部，安装板远离转轴的一侧固定有顶板和底板。本实用新型专利技术结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有技术中的汽车底盘部件维修用夹具结构简单和使用不方便的问题，方便维修人员在维修过程中对夹具的操控，易于推广使用。

A kind of fixture for automobile chassis parts maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘部件维修用夹具
本技术涉及汽车维修夹具领域，尤其涉及一种汽车底盘部件维修用夹具。
技术介绍
汽车底盘由很多的部件组成，在对出现问题的部件进行维修的时候，需要用到夹具对零部件进行夹持，从而方便维修人员对零部件进行维修。但是目前的汽车底盘部件维修用夹具结构比较简单，使用起来也不太方便，为解决上述的问题，本方案提出了一种汽车底盘部件维修用夹具。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车底盘部件维修用夹具，解决了现有技术中的汽车底盘部件维修用夹具结构简单和使用不方便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车底盘部件维修用夹具，包括底座，所述底座的顶部固定有侧板，所述侧板上贯穿设置有转轴，且转轴与侧板转动连接，所述转轴的一端固定有安装板，安装板远离转轴的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定有压板和弹簧，且弹簧位于压板的底部，所述压板的另一端延伸至安装槽的外部，安装板远离转轴的一侧固定有顶板和底板，且顶板位于底板的正上方，所述压板位于顶板与底板之间，所述底板和压板相靠近的一侧均固定有卡块，两个卡块相靠近的一侧均固定有第一防滑垫，所述顶板的顶部螺纹连接有第一螺纹柱，第一螺纹柱贯穿顶板设置，且第一螺纹柱与压板相配合，所述第一螺纹柱的顶部固定有第一转盘，所述转轴的另一端固定有转轮，底座的底部固定有四个脚轮。优选的，所述转轴的外部固定有两个挡板，两个挡板均为圆柱形结构，两个挡板位于侧板的两侧，且两个挡板均与侧板的侧壁相接触。优选的，所述侧板靠近转轮的一侧固定有固定板，固定板位于挡板的一侧，且固定板上螺纹连接有第二螺纹柱，第二螺纹柱贯穿固定板设置，第二螺纹柱靠近挡板的一侧转动连接有紧固板，且紧固板为环形结构，紧固板与挡板相吻合，第二螺纹柱的另一端固定有第二转盘。优选的，所述紧固板靠近挡板的一侧固定有第二防滑垫。优选的，所述紧固板远离挡板的一侧固定有限位柱，固定板上开设有限位孔，限位柱的一端贯穿限位孔延伸至固定板的外部。优选的，所述压板的顶部中间位置开设有连接孔，第一螺纹柱的底部延伸至连接孔的内部，且第一螺纹柱位于连接孔内部的一端固定有连接块。优选的，所述第一转盘的顶部边缘转动连接有握把，脚轮为万向轮，且脚轮安装有脚轮锁。优选的，所述安装槽和压板均为矩形结构，且压板的两侧分别与安装槽的两侧相接触。本技术中：1、通过安装板、安装槽、固定柱、弹簧、压板、顶板、底板、卡块、第一防滑垫、握把、第一转盘、第一螺纹柱和连接孔之间的配合，达到方便控制压板的目的，弹簧的设置方便压板恢复原位；2、通过转轴和转盘之间的配合，可以方便调控安装板的转向，通过第二螺纹柱、第二转盘、顶板和第二防滑垫之间的配合，达到方便限制挡板转动的目的，从而方便对安装板的转向进行固定；3、通过限位柱和限位孔之间的配合，可以避免顶板随着第二螺纹柱的转动而转动，握把的设置方便对第一转盘进行转动。本技术结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有技术中的汽车底盘部件维修用夹具结构简单和使用不方便的问题，方便维修人员在维修过程中对夹具的操控，易于推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的A处的放大图。图3为本技术的侧视图。图中标号：1底座、2侧板、3转轮、4挡板、5安装板、6握把、7转轴、8第一螺纹柱、9第一转盘、10顶板、11压板、12第一防滑垫、13卡块、14底板、15连接块、16安装槽、17固定柱、18脚轮、19连接孔、20顶板、21第二防滑垫、22限位柱、23限位孔、24固定板、25第二转盘、26第二螺纹柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车底盘部件维修用夹具，包括底座1，底座1的顶部固定有侧板2，侧板2上贯穿设置有转轴7，且转轴7与侧板2转动连接，转轴7的一端固定有安装板5，安装板5远离转轴7的一侧开设有安装槽16，安装槽16的内部固定有压板11和弹簧，且弹簧位于压板11的底部，压板11的另一端延伸至安装槽16的外部，安装板5远离转轴7的一侧固定有顶板10和底板14，且顶板10位于底板14的正上方，压板11位于顶板10与底板14之间，底板14和压板11相靠近的一侧均固定有卡块13，两个卡块13相靠近的一侧均固定有第一防滑垫12，顶板10的顶部螺纹连接有第一螺纹柱8，第一螺纹柱8贯穿顶板10设置，且第一螺纹柱8与压板11相配合，第一螺纹柱8的顶部固定有第一转盘9，转轴7的另一端固定有转轮3，底座1的底部固定有四个脚轮18。本实施例中，压板11的顶部中间位置开设有连接孔19，第一螺纹柱8的底部延伸至连接孔19的内部，且第一螺纹柱8位于连接孔19内部的一端固定有连接块15，第一转盘9的顶部边缘转动连接有握把6，脚轮18为万向轮，且脚轮18安装有脚轮锁，安装槽16和压板11均为矩形结构，且压板11的两侧分别与安装槽16的两侧相接触，维修时，移动装置到适合的地点，单后将零件放置在两个卡块13之间，接着握住握把6转动第一转盘9，第一转盘9带动第一螺纹柱8转动，使得第一螺纹柱8下降开始压迫压板11，从而将零件夹在两个卡块13之间，弹簧被压缩，松开零件时，反转第一螺纹柱8，第一螺纹柱8上升，在弹簧的作用下，压板11回复原位，从而将零件松开，连接孔19的设置避免在压进压板时第一螺栓8与压板11之间发生打滑。本实施例中，转轴7的外部固定有两个挡板4，两个挡板4均为圆柱形结构，两个挡板4位于侧板2的两侧，且两个挡板4均与侧板2的侧壁相接触，侧板2靠近转轮3的一侧固定有固定板24，固定板24位于挡板4的一侧，且固定板24上螺纹连接有第二螺纹柱26，第二螺纹柱26贯穿固定板24设置，第二螺纹柱26靠近挡板4的一侧转动连接有紧固板20，且紧固板20为环形结构，紧固板20与挡板4相吻合，第二螺纹柱26的另一端固定有第二转盘25，紧固板20靠近挡板4的一侧固定有第二防滑垫21，紧固板20远离挡板4的一侧固定有限位柱22，固定板24上开设有限位孔23，限位柱22的一端贯穿限位孔23延伸至固定板24的外部，当零部件被夹在两个卡块13之间时，要调控零部件的转向时，可以转动第二转盘25，使得第二防滑垫21与挡板4之间发生松动，然后再转动转轮3，转轮3转动从而带动安装板5转动，进而调节零部件的转向，调节完成后再将第二螺纹柱26拧紧，第二防滑垫21与挡板4紧密接触，依靠第二防滑垫21与挡板4之间的摩擦力将挡板4固定住，从而将转轴7固定住。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘部件维修用夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定有侧板(2)，所述侧板(2)上贯穿设置有转轴(7)，且转轴(7)与侧板(2)转动连接，所述转轴(7)的一端固定有安装板(5)，安装板(5)远离转轴(7)的一侧开设有安装槽(16)，安装槽(16)的内部固定有压板(11)和弹簧，且弹簧位于压板(11)的底部，所述压板(11)的另一端延伸至安装槽(16)的外部，安装板(5)远离转轴(7)的一侧固定有顶板(10)和底板(14)，且顶板(10)位于底板(14)的正上方，所述压板(11)位于顶板(10)与底板(14)之间，所述底板(14)和压板(11)相靠近的一侧均固定有卡块(13)，两个卡块(13)相靠近的一侧均固定有第一防滑垫(12)，所述顶板(10)的顶部螺纹连接有第一螺纹柱(8)，第一螺纹柱(8)贯穿顶板(10)设置，且第一螺纹柱(8)与压板(11)相配合，所述第一螺纹柱(8)的顶部固定有第一转盘(9)，所述转轴(7)的另一端固定有转轮(3)，底座(1)的底部固定有四个脚轮(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘部件维修用夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定有侧板(2)，所述侧板(2)上贯穿设置有转轴(7)，且转轴(7)与侧板(2)转动连接，所述转轴(7)的一端固定有安装板(5)，安装板(5)远离转轴(7)的一侧开设有安装槽(16)，安装槽(16)的内部固定有压板(11)和弹簧，且弹簧位于压板(11)的底部，所述压板(11)的另一端延伸至安装槽(16)的外部，安装板(5)远离转轴(7)的一侧固定有顶板(10)和底板(14)，且顶板(10)位于底板(14)的正上方，所述压板(11)位于顶板(10)与底板(14)之间，所述底板(14)和压板(11)相靠近的一侧均固定有卡块(13)，两个卡块(13)相靠近的一侧均固定有第一防滑垫(12)，所述顶板(10)的顶部螺纹连接有第一螺纹柱(8)，第一螺纹柱(8)贯穿顶板(10)设置，且第一螺纹柱(8)与压板(11)相配合，所述第一螺纹柱(8)的顶部固定有第一转盘(9)，所述转轴(7)的另一端固定有转轮(3)，底座(1)的底部固定有四个脚轮(18)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘部件维修用夹具，其特征在于，所述转轴(7)的外部固定有两个挡板(4)，两个挡板(4)均为圆柱形结构，两个挡板(4)位于侧板(2)的两侧，且两个挡板(4)均与侧板(2)的侧壁相接触。


3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘部件维修用夹具，其特征在于，所述侧板(2)靠近转轮(3)的一侧固定有固定板(24)，固定板(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭军，
申请(专利权)人：武汉鑫金泽机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42