一种汽车组装精密调整工装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车组装精密调整工装装置，涉及机械技术领域，该汽车组装精密调整工装装置，包括底座，所述底座的顶部活动连接有底板，所述底板的顶部一侧安装有支杆，所述支杆的顶部栓接有电机，所述电机的输出轴端部连接有支板，所述支板的顶部中心处安装有中心杆，所述中心杆的端部铰接有固定板，该汽车组装精密调整工装装置，工件固定后可旋转，同时倾斜角度也可改变，便于感应凸块贴附于其表面，有助于提高检测效率和准确性，第三电液推杆的伸缩可控制感应凸块的位移，增加检测部位的范围，检测时感应凸块过于靠近工件时，可压缩弹簧，避免感应凸块与工件硬性接触，可在检测时减小感应凸块受到的磨损挤压。

A kind of precise adjustment tooling device for automobile assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车组装精密调整工装装置
本技术涉及机械
，具体为一种汽车组装精密调整工装装置。
技术介绍
目前汽车加工领域中，将汽车各种配件加工完成后，通过组装工装进行逐个组装精加工紧固在一起，现阶段加工汽车框架板用的工装设计不合理，操作精密性差，容易造成误差，不能及时进行校准，工装效率低，申请号为CN201720071592.5的一种汽车组装精密调整工装装置，对固定后的工件调整角度幅度太小，不便对其进行校准检测，同时感应凸块检测时与工件硬性接触，易损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车组装精密调整工装装置，解决了对比文件对固定后的工件调整角度幅度太小，不便对其进行校准检测，同时感应凸块检测时与工件硬性接触，易损坏的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车组装精密调整工装装置，包括底座，所述底座的顶部活动连接有底板，所述底板的顶部一侧安装有支杆，所述支杆的顶部栓接有电机，所述电机的输出轴端部连接有支板，所述支板的顶部中心处安装有中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车组装精密调整工装装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部活动连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部一侧安装有支杆(3)，所述支杆(3)的顶部栓接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴端部连接有支板(5)，所述支板(5)的顶部中心处安装有中心杆(6)，所述中心杆(6)的端部铰接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部两侧均安装有固定夹(9)，所述固定板(7)的边沿处与支板(5)之间铰接有第一电液推杆(8)，所述底板(2)顶部的另一侧安装有支架(10)，所述支架(10)的顶部安装有第二电液推杆(11)，所述第二电液推杆(11)的顶部固定有架板(12)，所述架板(12)的顶部固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车组装精密调整工装装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部活动连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部一侧安装有支杆(3)，所述支杆(3)的顶部栓接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴端部连接有支板(5)，所述支板(5)的顶部中心处安装有中心杆(6)，所述中心杆(6)的端部铰接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部两侧均安装有固定夹(9)，所述固定板(7)的边沿处与支板(5)之间铰接有第一电液推杆(8)，所述底板(2)顶部的另一侧安装有支架(10)，所述支架(10)的顶部安装有第二电液推杆(11)，所述第二电液推杆(11)的顶部固定有架板(12)，所述架板(12)的顶部固定有第三电液推杆(13)，所述第三电液推杆(13)的端部安装有连接板(14)，所述连接板(14)的内部贯穿有“T”形状的连接杆(15)，所述连接杆(15)的端部连接有安装板(16)，所述连接杆(15)的外壁且位于安装板(16)与连接板(14)之间套接有弹簧，所述安装板(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴乐均，牟柯，易波，
申请(专利权)人：重庆航创精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50