一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具制造技术

技术编号:24359265 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-03 03:15
本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域,公开了一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,针对现有的冲压脱模不便和没有防尘措施的问题,现提出如下方案,其包括顶板,所述顶板的底部安装有四个支撑柱,所述顶板上安装有气缸,所述支撑柱上滑动安装有导向板,所述气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述凸模的下方设有两个轨道板,所述轨道板的底部固定连接有竖板,所述轨道板和竖板均与支撑柱固定连接,竖板上转动安装有转轴,两个转轴之间固定连接有凹模。本实用新型专利技术实现冲压模具翻转,方便模具脱模,同时通过对冲压区进行防尘保护,提高模具的洁净度,便于模具的维护,易于推广。

A stamping die for the production of automobile window regulator shell

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具
本技术涉及冲压模具
,尤其涉及一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具。在汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具冲压时,不便脱模,需要人工取下,同时,最对于冲压区的保护方面存在不足,在不使用时,冲压模具容易受到灰尘污染,因此,需要一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具来解决以上问题。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,解决了现有的冲压脱模不便和没有防尘措施的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板,所述顶板的底部安装有四个支撑柱,所述顶板上安装有气缸,所述支撑柱上滑动安装有导向板,所述气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述凸模的下方设有两个轨道板,所述轨道板的底部固定连接有竖板,所述轨道板和竖板均与支撑柱固定连接,竖板上转动安装有转轴,两个转轴之间固定连接有凹模,所述转轴上固定套设有涡轮,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板(2),其特征在于,所述顶板(2)的底部安装有四个支撑柱(1),所述顶板(2)上安装有气缸(3),所述支撑柱(1)上滑动安装有导向板(4),所述气缸(3)的活塞杆与导向板(4)连接,所述导向板(4)的底部安装有凸模(5),所述凸模(5)的下方设有两个轨道板(6),所述轨道板(6)的底部固定连接有竖板(7),所述轨道板(6)和竖板(7)均与支撑柱(1)固定连接,竖板(7)上转动安装有转轴(8),两个转轴(8)之间固定连接有凹模(9),所述转轴(8)上固定套设有涡轮(10),所述竖板(7)上转动安装有涡杆(11),涡杆(11)与涡轮(10)啮合,两...

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,包括顶板(2),其特征在于,所述顶板(2)的底部安装有四个支撑柱(1),所述顶板(2)上安装有气缸(3),所述支撑柱(1)上滑动安装有导向板(4),所述气缸(3)的活塞杆与导向板(4)连接,所述导向板(4)的底部安装有凸模(5),所述凸模(5)的下方设有两个轨道板(6),所述轨道板(6)的底部固定连接有竖板(7),所述轨道板(6)和竖板(7)均与支撑柱(1)固定连接,竖板(7)上转动安装有转轴(8),两个转轴(8)之间固定连接有凹模(9),所述转轴(8)上固定套设有涡轮(10),所述竖板(7)上转动安装有涡杆(11),涡杆(11)与涡轮(10)啮合,两个所述轨道板(6)的顶部之间滑动安装有两个防尘盖(17),两个防尘盖(17)相对于凹模(9)的竖直中心面呈对称设置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述竖板(7)上转动安装有竖直设置的传动杆(13),传动杆(13)的顶部与涡杆(11)传动连接,所述传动杆(13)的底部固定套设有齿轮(15),所述竖板(7)的底部滑动安装有齿条(14),齿条(14)与传动杆(13)啮合。


3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃升降器外壳生产用冲压模具,其特征在于,所述竖板(7)的底部开设有滑槽,滑槽内固定安装有水平设置的导杆,所述导杆上滑动套设有活动块,活动块与齿条(14)远离齿轮(15)的一侧连接,所述竖板(7)的底部安装有推杆电机(16),推杆电机(16)的输出轴与齿条(14)固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭军
申请(专利权)人:武汉鑫金泽机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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