一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置制造方法及图纸

技术编号:24357586 阅读:24 留言:0更新日期:2020-06-03 02:54
本实用新型专利技术涉及电动滑板车生产技术领域,具体涉及一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,包括底座,所述底座的顶端一侧设置有固定机构,所述底座的顶端另一侧开设有调节槽,所述调节槽的内壁滑动滑动连接有滑块,所述滑块的顶端安装有回形板,所述回形板的一边外壁设置有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部延伸至回形板的内部并安装有第一推板,所述回形板的内壁设置有第一压力传感器,且第一压力传感器位于第一推板的对侧,所述回形板的另一边顶端安装有显示屏,所述回形板的内底壁开设有安装槽。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足,通过设置有第一推板和第二推板,可以分别在水平方向上和竖直方向上对车架进行抗折弯性检测,实用性高。

A testing device for bending resistance of frame of electric scooter

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置
本技术涉及电动滑板车生产
,具体涉及一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置。
技术介绍
目前,滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,是一种简单的省力运动机械,早在几年前,滑板车已经传入我国,如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品,可见,它的魅力可不逊于滑板,电动滑板车是由板面、车轮、车架、电动机和电池等组成,其操控方式最初是依靠人力驱动脚往后蹬产生动力前进,后来发展为电力驱动依靠遥控器控制滑板车前进,滑板车车架在生产过程中需要对其抗折弯性进行检测,从而确定车架的支撑强度。但是,传统的车架抗折弯性检测装置结构设计复杂,在检测时,只能在单一方向对车架进行检测,适用范围小。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,克服了现有技术的不足,结构设计简单,有效的解决了结构设计复杂,在检测时,只能在单一方向对车架进行检测,适用范围小的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,包括底座,所述底座的顶端一侧设置有固定机构,所述底座的顶端另一侧开设有调节槽,所述调节槽的内壁滑动滑动连接有滑块,所述滑块的顶端安装有回形板,所述回形板的一边外壁设置有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部延伸至回形板的内部并安装有第一推板,所述回形板的内壁设置有第一压力传感器,且第一压力传感器位于第一推板的对侧,所述回形板的另一边顶端安装有显示屏,所述回形板的内底壁开设有安装槽,所述安装槽的槽底安装有第二压力传感器,所述回形板的顶端安装有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆端部延伸至回形板的内部并安装有第二推板,且第二推板位于第二压力传感器的正上方。优选的,所述固定机构包括回形结构的固定板,所述固定板的顶端螺纹连接有调节螺栓,所述固定板的内部设有压板,所述压板的顶端中间处安装有转盘,所述调节螺栓的底端延伸至固定板的内部并与转盘的顶端铰接。优选的,所述第一推板和第二推板的截面均为拱形结构。优选的,所述第一压力传感器和第二压力传感器的信号输出端与显示屏的信号输入端连接。优选的,所述回形板的侧壁和顶端分别开设有用于第一气缸和第二气缸活塞杆穿过的穿孔。优选的,所述压板的截面为弧形结构,所述压板的内壁设置有橡胶垫。(三)有益效果本技术实施例提供了一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,具备以下有益效果:1、本新型结构设计简单,使用方便,使用时,通过启动第一气缸,使得第一推板在第一气缸的推动下向着第一压力传感器移动,第一推板在水平方向上挤压车架,使得车架挤压第一压力传感器,当观察到车架发生变形后关闭第一气缸,并观察显示屏上的数据,通过启动第二气缸,使得第二推板在第二气缸的驱动下向下移动,第二推板在竖直方向上挤压车架,车架挤压第二压力传感器,当观察到车架发生变形后关闭第二气缸,并观察显示屏上的数据,使得本新型可以在水平方向上和竖直方向上对车架进行抗折弯性检测,适用范围广。2、本新型通过设置有调节槽,由于滑块可以沿着调节槽左右移动,滑块移动可以带着回形板同步移动,从而使得回形板与固定板间距可调,进而能调整第一推板和第二推板在车架上的位置,可以根据检测位置的需求任意进行调整,使用方便。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术局部侧视结构示意图;图3为本技术固定机构结构示意图。图中:1底座、2固定板、3调节槽、4滑块、5回形板、6第一气缸、7第一推板、8第一压力传感器、9显示屏、10安装槽、11第二压力传感器、12第二气缸、13第二推板、14调节螺栓、15压板、16转盘。具体实施方式下面结合附图1-3和实施例对本技术进一步说明:一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,包括底座1,所述底座1的顶端一侧设置有固定机构,便于将车架的一端固定,所述底座1的顶端另一侧开设有调节槽3,所述调节槽3的内壁滑动滑动连接有滑块4,滑块4可以沿着调节槽3左右移动,使得回形板5与固定板2间距可调,所述滑块4的顶端安装有回形板5,所述回形板5的一边外壁设置有第一气缸6,所述第一气缸6的活塞杆端部延伸至回形板5的内部并安装有第一推板7,所述回形板5的内壁设置有第一压力传感器8,且第一压力传感器8位于第一推板7的对侧,所述回形板5的另一边顶端安装有显示屏9,所述回形板5的内底壁开设有安装槽10,所述安装槽10的槽底安装有第二压力传感器11,所述回形板5的顶端安装有第二气缸12,所述第二气缸12的活塞杆端部延伸至回形板5的内部并安装有第二推板13,且第二推板13位于第二压力传感器11的正上方,第一气缸6和第二气缸12用于提供挤压力,使得车架受挤压发生弯折,便于折弯性的检测。本实施例中,如图3所示,所述固定机构包括回形结构的固定板2,所述固定板2的顶端螺纹连接有调节螺栓14,所述固定板2的内部设有压板15,所述压板15的顶端中间处安装有转盘16,所述调节螺栓14的底端延伸至固定板2的内部并与转盘16的顶端铰接,通过旋转调节螺栓14,便于压板15在调节螺栓14的挤压下将车架的一端固定。本实施例中,如图2所示,所述第一推板7和第二推板13的截面均为拱形结构,便于贴合在车架表面对车架进行折弯性检测。本实施例中,如图1-2所示,所述第一压力传感器8和第二压力传感器11的信号输出端与显示屏9的信号输入端连接,方便观察车架变形时的压力大小,从而确定车架的折弯性。本实施例中,如图2所示,所述回形板5的侧壁和顶端分别开设有用于第一气缸6和第二气缸12活塞杆穿过的穿孔。本实施例中,如图3所示,所述压板15的截面为弧形结构,所述压板15的内壁设置有橡胶垫,避免车架固定时发生滑脱。本技术的工作原理:使用时,将车架的一端通过固定机构进行固定,车架的另一端置于回形板5的内部,通过启动第一气缸6,使得第一推板7在第一气缸6的推动下向着第一压力传感器8移动,第一推板7在水平方向上挤压车架,使得车架挤压第一压力传感器8,当观察到车架发生变形后关闭第一气缸6,并观察显示屏9上的数据,通过启动第二气缸12,使得第二推板13在第二气缸12的驱动下向下移动,第二推板13在竖直方向上挤压车架,车架挤压第二压力传感器11,当观察到车架发生变形后关闭第二气缸12,并观察显示屏9上的数据,使得本新型可以在水平方向上和竖直方向上对车架进行抗折弯性检测,通过设置有调节槽3,由于滑块4可以沿着调节槽3左右移动,滑块4移动可以带着回形板5同步移动,从而使得回形板5与固定板2间距可调,进而能调整第一推板7和第二推板13在车架上的位置,可以根据检测位置的需求任意进行调整。本技术的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本技术的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端一侧设置有固定机构,所述底座(1)的顶端另一侧开设有调节槽(3),所述调节槽(3)的内壁滑动滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶端安装有回形板(5),所述回形板(5)的一边外壁设置有第一气缸(6),所述第一气缸(6)的活塞杆端部延伸至回形板(5)的内部并安装有第一推板(7),所述回形板(5)的内壁设置有第一压力传感器(8),且第一压力传感器(8)位于第一推板(7)的对侧,所述回形板(5)的另一边顶端安装有显示屏(9),所述回形板(5)的内底壁开设有安装槽(10),所述安装槽(10)的槽底安装有第二压力传感器(11),所述回形板(5)的顶端安装有第二气缸(12),所述第二气缸(12)的活塞杆端部延伸至回形板(5)的内部并安装有第二推板(13),且第二推板(13)位于第二压力传感器(11)的正上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端一侧设置有固定机构,所述底座(1)的顶端另一侧开设有调节槽(3),所述调节槽(3)的内壁滑动滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶端安装有回形板(5),所述回形板(5)的一边外壁设置有第一气缸(6),所述第一气缸(6)的活塞杆端部延伸至回形板(5)的内部并安装有第一推板(7),所述回形板(5)的内壁设置有第一压力传感器(8),且第一压力传感器(8)位于第一推板(7)的对侧,所述回形板(5)的另一边顶端安装有显示屏(9),所述回形板(5)的内底壁开设有安装槽(10),所述安装槽(10)的槽底安装有第二压力传感器(11),所述回形板(5)的顶端安装有第二气缸(12),所述第二气缸(12)的活塞杆端部延伸至回形板(5)的内部并安装有第二推板(13),且第二推板(13)位于第二压力传感器(11)的正上方。


2.如权利要求1所述的一种电动滑板车车架抗折弯性检测装置,其特征在于:所述固定机构包括回形结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶建荣
申请(专利权)人:安徽嘉誉伟丰机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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