【技术实现步骤摘要】
试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机
本技术属于机械设备
，尤其是一种轨道列车横向油压减振器疲劳试验机。
技术介绍
为提高试验效率，轨道列车横向油压减振器疲劳试验机通常需要安装2～4支减振器进行实验。由于轨道列车油压减振器阻尼力较大、试验频率较高，需要的相应激振力也很大，因此现有技术设备运行时振动非常大。另外，对于多支减振器试验的情况，现有技术设备在试件的空间布置上都是采用上下排列布置，一旦上面试件漏油失效，往往造成下面试件被油污，影响下面试件是否存在漏油失效的判别。
技术实现思路
为了克服已有轨道列车横向油压减振器疲劳试验机的运行时振动非常大、试件漏油相互影响的不足，本技术提供了一种试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机，并且对设备进行了提高刚性设计，对正弦激振装置的往复运动部件进行了轻量化设计，因此设备具有刚性高、振动小、试件漏油相互不影响等优点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机，包括床身、激振箱和尾座，...
【技术保护点】
1.一种试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机，包括床身、激振箱和尾座，所述激振箱紧固在床身上，所述尾座与床身滑动连接，其特征在于：所述激振箱中有主轴，所述主轴的尾部通过键与动力总成连接，所述主轴的头部固接有偏心轴，所述主轴与偏心轴平行，所述偏心轴通过轴承与小滑块连接，所述小滑块通过侧面与大滑块上的滑槽配合并可沿滑槽滑动，所述大滑块与导轨滑块紧固连接，所述导轨滑块套接在导轨上并可沿导轨滑动，所述导轨紧固连接在激振箱的安装面上，所述主轴与激振箱的安装面垂直，所述激振箱的安装面与床身的安装面呈α角；/n各个左夹具分别与大滑块紧固连接，各个右夹具分别与尾座紧固连接，所述的...
【技术特征摘要】
1.一种试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机，包括床身、激振箱和尾座，所述激振箱紧固在床身上，所述尾座与床身滑动连接，其特征在于：所述激振箱中有主轴，所述主轴的尾部通过键与动力总成连接，所述主轴的头部固接有偏心轴，所述主轴与偏心轴平行，所述偏心轴通过轴承与小滑块连接，所述小滑块通过侧面与大滑块上的滑槽配合并可沿滑槽滑动，所述大滑块与导轨滑块紧固连接，所述导轨滑块套接在导轨上并可沿导轨滑动，所述导轨紧固连接在激振箱的安装面上，所述主轴与激振箱的安装面垂直，所述激振箱的安装面与床身的安装面呈α角；
各个左夹具分别与大滑块紧固连接，各个右夹具分别与尾座紧固连接，所述的各个左夹具的中心线分别与各个对应的右夹具的中心线同轴，所述的各个左、右夹具的中心线在侧视图上的投影点组成的直线与所述床身的安装面呈β角。
2.如权利要求1所述的试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机，其特征在于：α＝β＝60°。
3.如权利要求1或2所述的试件倾斜排列的轨道列车横向油压减振器疲劳试验机，其特征在于：各个试件的两端分别与各个左夹具和各个右...
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