一种汽车空气滤芯更换结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空气滤芯更换结构，涉及滤芯技术领域。本实用新型专利技术包括卡座，卡座的外侧设有阶梯台，卡座的中心部设有中心柱，卡座的内侧壁上设有环形滑槽，中心柱上设有内螺纹杆，内螺纹杆上套设有滤芯，滤芯滑动连接在环形滑槽内，内螺纹杆上设有卡盖，卡盖上设有与内螺纹杆配合的外螺纹柱。本实用新型专利技术通过设置卡座、中心柱、滤芯和卡盖，通过滤芯套接在中心柱上，进而转动连接在卡座内的环形滑槽内，且通过卡盖实现对滤芯的限位，人们通过打开卡盖取出滤芯，有利于清理和对滤芯进行更换，绿色环保，解决了现在空调滤芯更换麻烦且浪费的问题。

A replacement structure of automobile air filter element

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气滤芯更换结构
本技术属于滤芯
，特别是涉及一种汽车空气滤芯更换结构。
技术介绍
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒等。如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。但是现有的汽车空气滤芯结构单一，使用时间短，更换十分麻烦，且大都是一次性用品，十分浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空气滤芯更换结构，通过设置卡座、中心柱、滤芯和卡盖，通过滤芯套接在中心柱上，进而转动连接在卡座内的环形滑槽内，且通过卡盖实现对滤芯的限位，人们通过打开卡盖取出滤芯，有利于清理和对滤芯进行更换，绿色环保，解决了现在空调滤芯更换麻烦且浪费的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种汽车空气滤芯更换结构，包括卡座，所述卡座为圆环形，卡座的外侧设有阶梯台，卡座的中心部设有中心柱，中心柱的侧边设有第一连接杆，第一连接杆的另一端固定连接卡座的内侧；所述卡座的内侧壁上设有环形滑槽，环形滑槽的下端面与中心柱的上端面齐平；所述中心柱上设有内螺纹杆，内螺纹杆上套设有滤芯，滤芯为圆盘形，滤芯滑动连接在环形滑槽内；所述内螺纹杆上设有卡盖，卡盖上设有与内螺纹杆配合的外螺纹柱。进一步地，滤芯包括安装环和转动环，转动环处于安装环内且与其共轴，转动环与安装环之间设有第二连接杆，连接杆的两端分别固定连接转动环与安装环的下端面，安装环和转动环之间固定连接有滤布层，滤布层处于第二连接杆的上端面，滤布层上阵列有多个呈倾斜状的滤布条，滤布条的两端分别固定连接转动环与安装环的壁。进一步地，所述卡座的上端面上设有开口槽，开口槽连通环形滑槽；所述滤芯的外侧面上设有与开口槽配合的滑块。进一步地，所述阶梯台的下端面与卡座的下端面齐平。进一步地，所述内螺纹杆处于环形滑槽的下侧。进一步地，所述卡盖的下端面上嵌入安装有滚珠，滚珠紧贴转动环。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置卡座、中心柱、滤芯和卡盖，通过滤芯套接在中心柱上，进而转动连接在卡座内的环形滑槽内，且通过卡盖实现对滤芯的限位，人们通过打开卡盖取出滤芯，有利于清理和对滤芯进行更换，绿色环保，解决了现在空调滤芯更换麻烦且浪费的问题。2、本技术通过设置滤芯，在风力的作用下，灰尘等杂质进入并顺着滤布条的延伸方向在滤布层上聚集，滤布层和滤布条起着过滤空气中的灰尘等杂质的作用，同时滤芯绕着内螺纹杆转动，灰尘受到离心力的作用处于滤布层的边缘处，使灰尘集聚，让中部的滤布层和滤布条依然有较好的过滤能力，有利于延长滤芯的使用寿命，且起到收集作用有利于人们集中清理灰尘等杂质。3、本技术通过滚珠紧贴转动环，通过滚珠的作用使滤芯能够更加顺畅的实现转动。4、本技术通过滤芯上的滑块插入在开口槽内，进而实现安装和取出滤芯，有利于日常更换滤芯。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种汽车空气滤芯更换结构的立体结构示意图；图2为本技术中的卡座的立体结构示意图；图3为本技术中的卡座的立体结构示意图；图4为本技术中的滤芯的立体结构示意图；图5为本技术中的卡盖的立体结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：卡座1、阶梯台11、开口槽12、中心柱2、第一连接杆21、环形滑槽3、内螺纹杆4、滤芯5、安装环51、转动环52、第二连接杆53、滤布层54、滤布条55、滑块56、卡盖6、外螺纹柱61、滚珠62。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“中”、“壁”、“内”、“外”、“端”、“侧”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请一并参阅图1和图2所示，一种汽车空气滤芯更换结构，包括卡座1，卡座1为圆环形，卡座1的外侧设有阶梯台11，阶梯台11的下端面与卡座1的下端面齐平，便于卡在汽车的空调口处，卡座1的中心部设有中心柱2，中心柱2的侧边设有第一连接杆21，第一连接杆21的另一端固定连接卡座1的内侧，第一连接杆21处于环形滑槽3的下侧，有利于托住滤芯5。卡座1的内侧壁上设有环形滑槽3，环形滑槽3的下端面与中心柱2的上端面齐平；中心柱2上设有内螺纹杆4，内螺纹杆4上套设有滤芯5，滤芯5为圆盘形，滤芯5滑动连接在环形滑槽3内，卡座1的上端面上设有开口槽12，开口槽12连通环形滑槽3，便于放入滤芯5；请一并参阅图3、图4和图5所示，滤芯5包括安装环51和转动环52，转动环52处于安装环51内且与其共轴，转动环52与安装环51之间设有第二连接杆53，连接杆53的两端分别固定连接转动环52与安装环51的下端面，安装环51和转动环52之间固定连接有滤布层54，用于阻挡灰尘，滤布层54处于第二连接杆53的上端面，通过第二连接杆53将滤布层54支撑住，避免滤布层54受风的吸力破损，滤布层54上阵列有多个呈倾斜状的滤布条55，滤布条55倾斜的设计有利于使滤芯5整体在风的作用下产生转动，同事也起到加大过滤面积的作用，滤布条55的两端分别固定连接转动环52与安装环51的壁，在风力的作用下，灰尘等杂质进入并顺着滤布条55的延伸方向在滤布层54上聚集，滤布层54和滤布条55起着过滤空气中的灰尘等杂质的作用，同时滤芯5绕着内螺纹杆4转动，灰尘受到离心力的作用处于滤布层54的边缘处，使灰尘集聚，让中部的滤布层54和滤布条55依然有较好的过滤能力，有利于延长滤芯5的使用寿命，且起到收集作用有利于人们集中清理灰尘等杂质。内螺纹杆4上设有卡盖6，卡盖6上设有与内螺纹杆4配合的外螺纹柱61，且卡盖6的下端面上嵌入安装有滚珠62，滚珠62紧贴转动环52，通过滚珠62的作用使滤芯5能够更加顺畅的实现转动。滤芯5的外侧面上设有与开口槽12配合的滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空气滤芯更换结构，其特征在于，包括卡座(1)，所述卡座(1)为圆环形，卡座(1)的外侧设有阶梯台(11)，卡座(1)的中心部设有中心柱(2)，中心柱(2)的侧边设有第一连接杆(21)，第一连接杆(21)的另一端固定连接卡座(1)的内侧；/n所述卡座(1)的内侧壁上设有环形滑槽(3)，环形滑槽(3)的下端面与中心柱(2)的上端面齐平；/n所述中心柱(2)上设有内螺纹杆(4)，内螺纹杆(4)上套设有滤芯(5)，滤芯(5)为圆盘形，滤芯(5)滑动连接在环形滑槽(3)内；/n所述内螺纹杆(4)上设有卡盖(6)，卡盖(6)上设有与内螺纹杆(4)配合的外螺纹柱(61)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空气滤芯更换结构，其特征在于，包括卡座(1)，所述卡座(1)为圆环形，卡座(1)的外侧设有阶梯台(11)，卡座(1)的中心部设有中心柱(2)，中心柱(2)的侧边设有第一连接杆(21)，第一连接杆(21)的另一端固定连接卡座(1)的内侧；
所述卡座(1)的内侧壁上设有环形滑槽(3)，环形滑槽(3)的下端面与中心柱(2)的上端面齐平；
所述中心柱(2)上设有内螺纹杆(4)，内螺纹杆(4)上套设有滤芯(5)，滤芯(5)为圆盘形，滤芯(5)滑动连接在环形滑槽(3)内；
所述内螺纹杆(4)上设有卡盖(6)，卡盖(6)上设有与内螺纹杆(4)配合的外螺纹柱(61)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯更换结构，其特征在于：滤芯(5)包括安装环(51)和转动环(52)，转动环(52)处于安装环(51)内且与其共轴，转动环(52)与安装环(51)之间设有第二连接杆(53)，连接杆(53)的两端分别固定连接转动环(52)与安装环(51)的下端面，安...

【专利技术属性】
技术研发人员：任一，许卉，陈锡根，
申请(专利权)人：南京同昌环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32