一种防积液车灯及汽车制造技术

技术编号:24349657 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-03 01:21
本实用新型专利技术涉及车灯技术领域,尤其涉及一种防积液车灯及汽车。本实用新型专利技术提供的防积液车灯,包括灯体和配光镜,灯体和配光镜固定连接,配光镜上设置有遮挡部,遮挡部罩设灯体和配光镜的连接部位的上方,以防止在灯体和配光镜的连接部位积存液体,保证车灯的外观美观度,避免出现车灯质量问题。本实用新型专利技术提供的汽车,通过应用上述防积液车灯,能够避免在车灯内积液,保证车灯的外观美观度,避免产生车灯焊接质量问题。

A liquid proof lamp and automobile

【技术实现步骤摘要】
一种防积液车灯及汽车
本技术涉及车灯
,尤其涉及一种防积液车灯及汽车。
技术介绍
汽车车灯是汽车上一个非常重要的零部件,能为汽车在光线不充足的地方提供照明功能。现有的汽车车灯包括灯体10和配光镜20,如图1所示,灯体10和配光镜20采用摩擦焊接或热板焊接工艺相连接,并安装在车身30的钣金饰板上,在车灯外部的边沿,由于焊接工艺的结构特征,在灯体10和配光镜20的连接部位容易形成凹槽40,液体50容易流入凹槽40内并在凹槽40部位引起积液问题,进而影响车灯的外观,甚至引起焊接质量问题。因此,亟待需要一种防积液车灯以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种防积液车灯,以解决现有技术中存在的灯体和配光镜焊接部位容易引起积液的问题。本技术的另一个目的在于提供一种汽车,通过应用上述防积液车灯,能够避免在车灯内积液,保证车灯的外观美观度,避免产生车灯质量问题。为实现上述目的,提供以下技术方案:一种防积液车灯,包括灯体和配光镜,所述灯体和所述配光镜固定连接,所述配光镜上设置有遮挡部,所述遮挡部罩设所述灯体和所述配光镜的连接部位的上方。作为防积液车灯的优选方案,所述配光镜上设置有固定部,所述固定部与所述灯体固定连接,所述遮挡部罩设在所述固定部的上方。作为防积液车灯的优选方案,所述遮挡部朝向所述灯体向下倾斜。作为防积液车灯的优选方案,所述遮挡部的端部被配置为伸入所述灯体和车身之间的间隔内。作为防积液车灯的优选方案,所述固定部与所述灯体通过焊接固定连接。作为防积液车灯的优选方案,所述配光镜为一体成型结构。作为防积液车灯的优选方案,所述灯体为一体成型结构。一种汽车,包括如上所述的防积液车灯。与现有技术相比,本技术的有益效果为:本技术提供的防积液车灯,包括灯体和配光镜,灯体和配光镜固定连接,配光镜上设置有遮挡部,遮挡部罩设灯体和配光镜的连接部位的上方,以防止在灯体和配光镜的连接部位积存液体,保证车灯的外观美观度,避免出现车灯质量问题。本技术提供的汽车,通过应用上述防积液车灯,能够避免在车灯内积液,保证车灯的外观美观度,避免产生车灯质量问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中的车灯的结构示意图;图2为本技术实施例提供的防积液车灯的局部结构示意图;图3为本技术实施例提供的防积液车灯的结构示意图。图1中:10-灯体;20-配光镜;30-车身;40-凹槽;50-液体。图2-图3中:1-灯体;2-配光镜;21-遮挡部;22-固定部;3-车身;4-凹槽;5-液体。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或是本产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图2-图3所示,本实施例提供了一种防积液车灯,包括灯体1和配光镜2,灯体1和配光镜2固定连接,配光镜2上设置有遮挡部21,遮挡部21罩设灯体1和配光镜2的连接部位的上方,以防止在灯体1和配光镜2的连接部位积存液体5,保证车灯的外观美观度,避免出现车灯质量问题。示例性地,液体5指雨水或洗车液,通过在配光镜2上设置遮挡部21,能够放置雨水或洗车液进入灯体1和配光镜2之间,影响车灯美观以及车灯质量。优选地,配光镜2上设置有固定部22,固定部22与灯体1固定连接,遮挡部21罩设在固定部22的上方,以防止液体5进入固定部22与灯体1的连接部位,影响灯体1和固定部22的连接强度。具体而言,如图2所示,固定部22与灯体1的连接部位形成凹槽4,遮挡部21罩设在凹槽4上,且完全遮挡凹槽4,以防止雨水或洗涤液进入凹槽4,避免影响固定部22与灯体的连接强度以及灯体1的美观。示例性地,固定部22与灯体1通过焊接固定连接。具体为,固定部22与灯体1通过摩擦焊固定连接。进一步地,遮挡部21朝向灯体1向下倾斜,以使遮挡部21起到导流的效果,防止液体5进入固定部22与灯体1的连接部位。优选地,遮挡部21的端部被配置为伸入灯体1和车身3之间的间隔内,使液体5沿遮挡部21向灯体1的后部。进一步地,配光镜2为一体成型结构,即遮挡部21和固定部22为一体成型。遮挡部21和固定部22均为沿配光镜2的延伸方向延伸,遮挡部21的位于固定部22的上方,且能够完全遮挡固定部22。进一步地,灯体1为一体成型结构。具体地,灯体1为注塑一体成型。本实施例还提供了一种汽车,通过应用上述防积液车灯,能够避免在车灯内积液,保证车灯的外观美观度,避免产生车灯焊接质量问题。优选地,该防积液车灯可以用作汽车的尾灯,且该防积液车灯为贯穿式尾灯,能够提高汽车外观美观度。注意,上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本技术不限于这里所说的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明,但是本技术不仅仅限于以上实施例,在不脱离本技术构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本技术的范围由所附的权利要求范围决定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防积液车灯,包括灯体(1)和配光镜(2),所述灯体(1)和所述配光镜(2)固定连接,其特征在于,所述配光镜(2)上设置有遮挡部(21),所述遮挡部(21)罩设所述灯体(1)和所述配光镜(2)的连接部位的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种防积液车灯,包括灯体(1)和配光镜(2),所述灯体(1)和所述配光镜(2)固定连接,其特征在于,所述配光镜(2)上设置有遮挡部(21),所述遮挡部(21)罩设所述灯体(1)和所述配光镜(2)的连接部位的上方。


2.根据权利要求1所述的防积液车灯,其特征在于,所述配光镜(2)上设置有固定部(22),所述固定部(22)与所述灯体(1)固定连接,所述遮挡部(21)罩设在所述固定部(22)的上方。


3.根据权利要求2所述的防积液车灯,其特征在于,所述遮挡部(21)朝向所述灯体(1)向下倾斜。


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【专利技术属性】
技术研发人员:夏伟彬刘飞项叶沈奕
申请(专利权)人:华域视觉科技上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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