本发明专利技术属于照明设备领域，尤其涉及一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于：包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成型，所述灯罩内壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组，温控散热风扇，所述LED模组，温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感器，所述光敏传感器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡环，所述电线穿过所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳内一侧还设有热管散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支撑柱上设置有限位柱。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于照明设备领域，尤其涉及一种全封闭防雾汽车车灯。
技术介绍
汽车车灯是汽车的重要部件之一，由于其起到照明的作用，所以车灯质量的好坏直接影响汽车整体的性能，同时也是驾驶员安全标准的重要考量指标，目前汽车车灯分为封闭式和半封闭式，两者在结构上各有利弊，其中一个重要的区别就是封闭式车灯由于车灯部件多为一体成型，在实现良好的密封性的同时，通风不好就成了一个难点，例如中国专利201320195007.4公开了一种汽车车灯，包括灯壳体，设置在灯壳体内左部的远光灯，中部的近光灯，以及右部的转向灯，在远光灯、近光灯的前端外围设置有环形的透光管，在透光管内设置有发光体，所述透光管包括首尾相接一体的环形透光罩，以及与透光罩通过卡合结构卡合在一起的环形底板，上述透光罩的截面为弧形，在环形底板与透光管之间形成环形的发光通道。这种密封式的车灯由于通风效果差，遇到温差时灯罩的内部便会容易形成一层薄雾，由于车灯的结构密封，驾驶员很难进行清洁，从而影响照明质量。
技术实现思路
本专利技术提供一种全封闭防雾汽车车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的灯罩内部有水雾的问题。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本专利技术提供一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于:包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成型，所述灯罩内壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组，温控散热风扇，所述LED模组，温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感器，所述光敏传感器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡环，所述电线穿过所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳内一侧还设有热管散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支撑柱上设置有限位柱。所述通风孔的数量为2个。所述支撑柱的数量为3个。本专利技术的有益效果为: I灯罩内壁上设置加强凸筋，可以增加灯罩的硬度，防止灯罩破裂，造成损坏。2在灯壳上设置通风孔，在通风孔内设置海绵柱，可以在保证散热通风的同时防止水蒸气渗入。3在LED模组和温控散热风扇上设置挡水板，可以防止灯壳发生损坏后渗入的水溃影响其正常工作。4电线外面设置有防水套，可以对电线进行防水保护，尤其是在比较潮湿的环境下，由于车灯安装在户外，空气中会有少量的水蒸气，长期处于潮湿状态，电线很容易发生短路现象。5在灯壳内设置支撑柱，并在支撑柱上设置限位柱，主要是用于安装固定遮光罩，安装便捷。6在支撑柱四周设置加强板，可以加固支撑柱的稳定性，防止由于汽车行驶过程中车身的震动，从而引起支撑柱的断裂。7卡环的设置可以固定电线的走向，避免电线缠绕在一起，容易损坏。8在灯壳内设置热管散热器，可以有效的吸收光源发出的热量，虽然成本高一些，但是在封闭式的车灯结构中，散热是比较重要的考量因素，所以用热管散热器是最佳方案。9光敏传感器可以对车灯内的光线进行实时监控，可以防止由于光线问题出现安全事故。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术做进一步描述: 图中:1-灯罩，2-灯壳，3-加强凸筋，4-通风孔，5-海绵柱，6-LED模组，7-挡水板，8-电线，9-防水套，10-限位柱，11-支撑柱，12-加强板，13-热管散热器，14-卡环，15-光敏传感器，16-温控散热风扇。实施例: 本实施例包括灯罩I和灯壳2，灯罩I和灯壳2 —体成型，灯罩I内壁上设有加强凸筋3，加强凸筋3交错设置，灯壳2内固定有LED模组6，温控散热风扇16，LED模组6，温控散热风扇16上方设有挡水板7，灯壳2内设有光敏传感器15，光敏传感器15通过电线8和灯壳2连接，电线8外面罩有防水套9，灯壳2内壁设有卡环14，电线8穿过卡环14，灯壳2上设有通风孔4，通风孔4内设有海绵柱5，灯壳2内一侧还设有热管散热器16，灯壳2内设置有支撑柱11，支撑柱11四周设有加强板12，支撑柱11上设置有限位柱10。利用本专利技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本专利技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于:包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成型，所述灯罩内壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组，温控散热风扇，所述LED模组,温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感器，所述光敏传感器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡环，所述电线穿过所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳内一侧还设有热管散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支撑柱上设置有限位柱。2.根据权利要求1所述的一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于:所述通风孔的数量为2个。3.根据权利要求1所述的一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于:所述支撑柱的数量为3个。【专利摘要】本专利技术属于照明设备领域，尤其涉及一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于：包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成型，所述灯罩内壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组，温控散热风扇，所述LED模组，温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感器，所述光敏传感器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡环，所述电线穿过所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳内一侧还设有热管散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支撑柱上设置有限位柱。【IPC分类】F21V29/67, F21V29/70, F21W101/02, F21S8/10, F21V31/00, F21Y101/02, F21V3/02【公开号】CN104930421【申请号】CN201410102330【专利技术人】陈再亮 【申请人】天津市飞乐汽车照明有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2014年3月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于：包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成型，所述灯罩内壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组，温控散热风扇，所述LED模组，温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感器，所述光敏传感器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡环，所述电线穿过所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳内一侧还设有热管散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支撑柱上设置有限位柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈再亮，
申请(专利权)人：天津市飞乐汽车照明有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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