一种部分反射镜隐藏的LED车灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种部分反射镜隐藏的LED车灯，包括灯壳和装饰框，灯壳的宽度大于装饰框上视窗的宽度，灯壳内具有第一反射面和第二反射面，第一反射面和第二反射面均朝向装饰框，第二反射面正对装饰框的视窗，第一反射面被装饰框遮挡，灯壳上具有与第一反射面对应的第一LED光源和与第二反射面对应的第二LED光源。本实用新型专利技术的有益效果是针对项目设计要求中灯罩装饰框上的视窗面积有限的情况，将部分反射面隐藏在灯壳内，即满足了车灯功能的需求，也通过扩展灯罩空间的方式提高两光源的散热面积，无需另加散热器。无需另加散热器。无需另加散热器。

【技术实现步骤摘要】
一种部分反射镜隐藏的LED车灯


[0001]本技术涉及一种部分反射镜隐藏的LED车灯。

技术介绍

[0002]在现有的技术中通常雾灯和角灯的设计有两种：一是雾灯、角灯分开布置，另一种是雾灯角灯组成复合灯，同时实现两种功能。分别布置时，角灯正视可见或是隐藏在装饰框侧壁中，而组成复合灯时，除边缘区域外，所有反射镜正视可见，不被饰框遮挡。该方式的缺陷是光源集中导致散热不良，需另外增设散热器。
[0003]车灯涉及需要根据车身的整体结构进行规划，针对项目中灯罩装饰框上的视窗面积较小的复合车灯而言，如何做到即满足复合车灯的功能要求，又规避掉灯罩装饰框上的视窗面积的局限，解决两光源距离过近导致的散热问题，是本申请中技术方案主要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的问题是提供一种部分反射镜隐藏的LED车灯，克服了现有技术中的不足。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种部分反射镜隐藏的LED车灯，包括灯壳和装饰框，所述灯壳的宽度大于所述装饰框上视窗的宽度，所述灯壳内具有第一反射面和第二反射面，所述第一反射面和所述第二反射面均朝向所述装饰框，所述第二反射面正对所述装饰框的视窗，所述第一反射面被所述装饰框遮挡，所述灯壳上具有与所述第一反射面对应的第一LED光源和与所述第二反射面对应的第二LED光源。
[0006]可选的，所述第一LED光源和所述第二LED光源均位于所述灯壳的顶部。
[0007]可选的，所述装饰框的内侧面上对应所述第一反射面的部分附设第三反射面。
[0008]本技术具有的优点和积极效果是：针对项目设计要求中灯罩装饰框上的视窗面积有限的情况，将部分反射面隐藏在灯壳内，即满足了车灯功能的需求，也通过扩展灯罩空间的方式提高两光源的散热面积，无需另加散热器。
附图说明
[0009]图1是本技术具体实施方式的整体结构示意图；
[0010]图2是图1中去掉灯罩装饰框后的结构示意图；
[0011]图3是图2的仰视方向视图；
[0012]图中：1
‑
装饰框；2
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第一组反射面；3
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第二组反射面；4
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灯壳；5
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第一LED光源；6
‑
第二LED光源。
具体实施方式
[0013]以下结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的
具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0014]如图所示，本技术提供一种部分反射镜隐藏的LED车灯，包括灯壳4和装饰框1，灯壳4的宽度大于装饰框1上视窗的宽度，灯壳4内具有第一反射面2和第二反射面3，第一反射面2和第二反射面3均朝向装饰框1，第二反射面3正对装饰框1的视窗，第一反射面2被装饰框1遮挡，灯壳4上具有与第一反射面2对应的第一LED光源5和与第二反射面3对应的第二LED光源6；第一LED光源5和第二LED光源6均位于灯壳4的顶部。
[0015]该车灯结构为克服装饰框1上的视窗面积较小造成对应的灯壳4内部空间狭小的问题，在视窗大小不变的前提下将灯壳4的内部空间做了单独的扩展，扩展后的灯壳4内设置的两个LED光源的距离较远，能更好的进行散热，不需要单独设置散热器，通过第一反射面2和第二反射面3折射两个光源所发射的光线，即使第一反射面2被装饰框1所遮挡，但其所反射的光线仍然可以通过视窗照射出来，因此该车灯结构作为雾灯和角灯复核功能的车灯，保留车灯功能的同时，解决了因设计要求导致的视窗面积小导致光源所在空间狭小，散热不良的问题。
[0016]装饰框1的内侧面上对应第一反射面2的部分附设第三反射面。第三反射面的设置进一步增强车灯的亮度，减少所需的光源功率。
[0017]以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种部分反射镜隐藏的LED车灯，其特征在于：包括灯壳和装饰框，所述灯壳的宽度大于所述装饰框上视窗的宽度，所述灯壳内具有第一反射面和第二反射面，所述第一反射面和所述第二反射面均朝向所述装饰框，所述第二反射面正对所述装饰框的视窗，所述第一反射面被所述装饰框遮挡，所述灯壳上具有与所述第一反射面对应的第一LED...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈再亮，
申请(专利权)人：天津市飞乐汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：