用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置制造方法及图纸

技术编号:24349364 阅读:41 留言:0更新日期:2020-06-03 01:18
本发明专利技术提供一种用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置,包括固定装置、连接支撑装置、加载试验装置和检测装置,固定装置包括试验台底板、第一固定工装、第二固定工装和第三固定工装,连接支撑装置包括滚动轴承、连接工装、导轨、第二耳环和第一固定销,加载伺服缸安装在第一固定工装和连接工装间,导轨对称安装在第二固定工装和第三固定工装间,连接工装通过滚动轴承安装在导轨上,加载试验装置包括加载伺服缸、液压缸工装、油管、阀块、第一耳环和第二固定销,检测装置包括力传感器、温度传感器和压力传感器,液压缸工装通过力传感器、第一耳环和第二固定销安装在第三固定工装和连接工装间。本发明专利技术试验效率高,试验范围广,符合实际工况。

Double loading wear test device for reciprocating seal of actuator

【技术实现步骤摘要】
用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置
本专利技术属于机械装备寿命试验领域,具体涉及一种用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置。
技术介绍
磨损是运动类机械产品最重要的耗损型失效机理之一。动密封圈作为一种密封元件,主要用于作动筒中筒体和活塞杆对接面的密封和作动筒两腔之间的活塞处,以减小由于作动筒的往复运动而产生的磨损,从而延长产品使用寿命。传统的作动筒往复运动中,动密封件试验方法为使用动密封试验机,设计不同尺寸的工装以便对不同型号、尺寸的动密封件进行试验,其缺点为动密封在试验时受到的负载、油液压力和油液温度预动密封件的实际使用情况相差甚远,且因为试验机的空间有限,试验效率并不高。
技术实现思路
针对以上情况,本专利技术提供一种用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置,其具有结构巧妙、成本较低、适用范围广、操作简单和使用方便的特点。本专利技术所采用的技术方案是提供一种用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置,其包括固定装置、连接支撑装置、加载试验装置和检测装置,所述固定装置包括试验台底板、第一固定工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置,其特征在于,包括固定装置、连接支撑装置、加载试验装置和检测装置,/n所述固定装置包括试验台底板、第一固定工装、第二固定工装和第三固定工装,所述第一固定工装、第二固定工装和第三固定工装通过固定螺母安装在所述试验台底板之上,且第一固定工装和第三固定工装之间的距离能根据试验需要进行调整,所述第二固定工装安装在所述第一固定工装和第三固定工装之间;/n所述连接支撑装置包括滚动轴承、连接工装、导轨、第二耳环和第一固定销,加载伺服缸的缸体末端安装在所述第一固定工装之上,所述导轨设有两个,对称安装在所述第二固定工装和所述第三固定工装之间,所述连接工装通过所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于作动筒往复动密封的双加载式磨损试验装置,其特征在于,包括固定装置、连接支撑装置、加载试验装置和检测装置,
所述固定装置包括试验台底板、第一固定工装、第二固定工装和第三固定工装,所述第一固定工装、第二固定工装和第三固定工装通过固定螺母安装在所述试验台底板之上,且第一固定工装和第三固定工装之间的距离能根据试验需要进行调整,所述第二固定工装安装在所述第一固定工装和第三固定工装之间;
所述连接支撑装置包括滚动轴承、连接工装、导轨、第二耳环和第一固定销,加载伺服缸的缸体末端安装在所述第一固定工装之上,所述导轨设有两个,对称安装在所述第二固定工装和所述第三固定工装之间,所述连接工装通过所述滚动轴承支撑安装在两个所述导轨之上,所述加载伺服缸的活塞杆末端安装有所述第二耳环,且所述第二耳环通过第一固定销固连在所述连接工装之上;
所述加载试验装置包括加载伺服缸、液压缸工装、油管、阀块、第一耳环和第二固定销,所述检测装置包括力传感器、温度传感器和压力传感器,所述液压缸工装的第一端安装在所述第三固定工装之上,第二端与所述力传感器相连,所述力传感器上连接有所述第一耳环,且所述第一耳环通过所述第二固定销固连在所述连接工装之上,所述阀块第一端通过螺纹安装在所述液压缸工装之上,所述油管第一端连接在所述阀块之上,第二端连接于泵站,所述阀块之上安装有所述压力传感器,所述温度传感器通过螺纹连接安装于所述阀块之上,所述加载试验装置和所述检测装置设有两套,分别对称安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘漪纹孙胜刘浩阔杨俊斌
申请(专利权)人:中国航空综合技术研究所
类型:发明
国别省市:北京;11

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