【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机抗压耐热的环保胶管
：本技术属于管件
，特指一种用于发动机抗压耐热的环保胶管。
技术介绍
：随着国民收入的不断提高，人们的生活质量也逐渐提高，并随着生活节奏的加快，汽车等陆地运载工具的销量也越来越大。在汽车发动机正常运转的工作中，在进气系统或者排气系统上所连接的管件一直处于高温高压下，所以管件的抗压抗热的性能，直接影响到发动机尾气是否会通过连接管件渗透扩散到空气中，对空气环境造成污染。与此同时，在新能源汽车的高速发展下，高效、节能、环保已成为汽车的技术发展的主要方向，其对连接管件的性能要求也随之变高，现有的连接管件已不无法满足新能源汽车的性能要求，市场上急需一种可用于新能源汽车上，具备耐高温、抗冲击、抗渗透、环保等性能的连接管件。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种用于发动机抗压耐热的环保胶管。本技术是这样实现的：一种用于发动机抗压耐热的环保胶管，包括有内管和外管，所述内管包括有至少两层内胶片，相邻的内胶片之间有至少2～5层纤维布层，内胶片及纤维布层通过螺旋...
【技术保护点】
1.一种用于发动机抗压耐热的环保胶管，其特征在于：包括有内管(1)和外管(2)，所述内管(1)包括有至少两层内胶片(10)，相邻的内胶片(10)之间有至少2～5层纤维布层(11)，内胶片(10)及纤维布层(11)通过螺旋缠绕一圈以上形成内管(1)管体结构，所述内管(1)和外管(2)之间设置有中胶层(3)，中胶层(3)为合成橡胶片螺旋缠绕所述内管(1)一圈以上形成中胶层(3)管体结构，所述外管(2)为全氯醚橡胶片螺旋缠绕所述中胶层(3)一圈以上形成外管(2)管体结构，且所述内管(1)、中胶层(3)和外管(2)为硫化复合的一体式结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机抗压耐热的环保胶管，其特征在于：包括有内管(1)和外管(2)，所述内管(1)包括有至少两层内胶片(10)，相邻的内胶片(10)之间有至少2～5层纤维布层(11)，内胶片(10)及纤维布层(11)通过螺旋缠绕一圈以上形成内管(1)管体结构，所述内管(1)和外管(2)之间设置有中胶层(3)，中胶层(3)为合成橡胶片螺旋缠绕所述内管(1)一圈以上形成中胶层(3)管体结构，所述外管(2)为全氯醚橡胶片螺旋缠绕所述中胶层(3)一圈以上形成外管(2)管体结构，且所述内管(1)、中胶层(3)和外管(2)为硫化复合的一体式结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机抗压耐热的环保胶管，其特征在于，所述合成橡胶由聚氨酯或丁基橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机抗压耐热的环保胶管，其特征在于，所述外管(2)外壁设置有保护胶层...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈基昌，
申请(专利权)人：浙江三特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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