一种改进后的移动餐饮多功能车制造技术

本实用新型专利技术提供一种改进后的移动餐饮多功能车，包括存餐抽屉、菜品存放锅和保温隔热板；所述餐饮推车内部为中空状，且餐饮推车底部安装有四处万向支撑轮，并且餐饮推车右侧顶部安装有一处推柄；所述存餐抽屉内部为框架结构，且存餐抽屉分层滑动连接于餐饮推车内部；所述菜品存放锅共有三十处，且菜品存放锅均滑动放置于餐饮推车内部；所述顶盖扣合在底锅顶部，且底锅内部安装有一处支撑网；所述伸缩滑轨共有十处，分为左右两组，且伸缩滑轨分层安装在餐饮推车左右两侧内壁上；有利于将菜品放置在底锅内部，使顶盖扣合在底锅顶部，对菜品进行密封防护，并通过保温隔热板对菜品存放锅内部菜品进行保温隔热，保障菜品口感质量。

An improved multi-function mobile catering car

【技术实现步骤摘要】
一种改进后的移动餐饮多功能车
本技术属于餐饮
，更具体地说，特别涉及一种改进后的移动餐饮多功能车。
技术介绍
送餐车是一种在餐饮场所经常使用的一种运送食物的便捷运输工具；送餐车的结构简单，组装方便，易驱动，输送能力强，更由于其体积小，在廊道、过道等场所应用恰到好处；餐饮多功能车可以参考CN207940485U号专利，其主要包括底座，装配于所述底座远离地面一侧的支架，装配于所述底座上的车轮，以及，置物架；所述支架上设有挂接部，所述置物架上设有与所述挂接部相配合，用于将所述置物架挂设于所述支架上的挂钩；现有类似的餐饮多功能车在送餐使用时，对菜品固定保温效果较差，菜品容易在运送途中左右晃动，导致菜品从餐盆内滑出，影响菜品运送效果；并且对菜品运送效率较弱，单次只能运输较少数量的菜品，无法满足餐饮行业数量众多菜品的运送需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种改进后的移动餐饮多功能车，以解决现有类似的餐饮多功能车在送餐使用时，对菜品固定保温效果较差，菜品容易在运送途中左右晃动，导致菜品从餐盆内滑出，影响菜品运送效果；并且对菜品运送效率较弱，单次只能运输较少数量的菜品，无法满足餐饮行业数量众多菜品的运送需求的问题。本技术改进后的移动餐饮多功能车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种改进后的移动餐饮多功能车，包括餐饮推车，万向支撑轮，推柄，存餐抽屉，存放架孔，菜品存放锅，底锅，顶盖，支撑网，保温隔热板，伸缩滑轨和限位转块；所述餐饮推车内部为中空状，且餐饮推车底部安装有四处万向支撑轮，并且餐饮推车右侧顶部安装有一处推柄；所述存餐抽屉内部为框架结构，且存餐抽屉分层滑动连接于餐饮推车内部；所述菜品存放锅共有三十处，且菜品存放锅均滑动放置于餐饮推车内部；所述顶盖扣合在底锅顶部，且底锅内部安装有一处支撑网；所述伸缩滑轨共有十处，分为左右两组，且伸缩滑轨分层安装在餐饮推车左右两侧内壁上，并且存餐抽屉左右两侧分别与两处伸缩滑轨相连；所述限位转块为钩形块状结构，且限位转块安装在餐饮推车前端面上。进一步的，所述菜品存放锅分别为底锅和顶盖上下两部分，且底锅和顶盖内部均呈环绕状安装有一处保温隔热板。进一步的，所述存餐抽屉内部设有六处存放架孔，且菜品存放锅底部放置在存放架孔内，并且存餐抽屉左右两侧通过伸缩滑轨水平滑动连接于餐饮推车内部。进一步的，所述存餐抽屉共有五处，且五处存餐抽屉呈上下罗列状滑动连接于餐饮推车内部，并且菜品存放锅分层放置于存餐抽屉内。进一步的，所述限位转块共有十处，且限位转块分别转动连接于餐饮推车前侧端面左右两端，并且限位转块一端转动贴合在存餐抽屉前端面上。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.菜品存放锅和保温隔热板的设置，有利于将菜品放置在底锅内部，使顶盖扣合在底锅顶部，对菜品进行密封防护，并通过保温隔热板对菜品存放锅内部菜品进行保温隔热，保障菜品口感质量；并且配合存餐抽屉、存放架孔和伸缩滑轨的使用，可将盛放有菜品的菜品存放锅放置在存餐抽屉内部存放架孔内，通过存放架孔对菜品存放锅进行固定，保障菜品存放锅内部菜品运送时的稳定性。2.五层存餐抽屉的设置，有利于通过五层存餐抽屉同时对三十处菜品存放锅进行存放，以便人员将三十种风味的菜品分层放置在菜品存放锅内，同时进行运送作业，保障餐饮推车内部菜品转运效率；并且配合限位转块的使用，可在餐饮推车内部存餐抽屉推动运行时，通过限位转块贴合在存餐抽屉前端面上，对存餐抽屉前端进行限位固定，保障存餐抽屉推行时的稳定性。附图说明图1是本技术的轴视结构示意图。图2是本技术的抽拉结构示意图。图3是本技术的餐饮推车内部轴视结构示意图。图4是本技术的菜品存放锅与存餐抽屉拆分结构示意图。图5是本技术的品存放锅轴视结构示意图。图6是本技术的品存放锅剖视结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、餐饮推车；2、万向支撑轮；3、推柄；4、存餐抽屉；401、存放架孔；5、菜品存放锅；501、底锅；502、顶盖；6、支撑网；7、保温隔热板；8、伸缩滑轨；9、限位转块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图6所示：本技术提供一种改进后的移动餐饮多功能车，包括餐饮推车1，万向支撑轮2，推柄3，存餐抽屉4，存放架孔401，菜品存放锅5，底锅501，顶盖502，支撑网6，保温隔热板7，伸缩滑轨8和限位转块9；所述餐饮推车1内部为中空状，且餐饮推车1底部安装有四处万向支撑轮2，并且餐饮推车1右侧顶部安装有一处推柄3；所述存餐抽屉4内部为框架结构，且存餐抽屉4分层滑动连接于餐饮推车1内部；所述菜品存放锅5共有三十处，且菜品存放锅5均滑动放置于餐饮推车1内部；所述顶盖502扣合在底锅501顶部，且底锅501内部安装有一处支撑网6；所述伸缩滑轨8共有十处，分为左右两组，且伸缩滑轨8分层安装在餐饮推车1左右两侧内壁上，并且存餐抽屉4左右两侧分别与两处伸缩滑轨8相连；所述限位转块9为钩形块状结构，且限位转块9安装在餐饮推车1前端面上。其中，所述菜品存放锅5分别为底锅501和顶盖502上下两部分，且底锅501和顶盖502内部均呈环绕状安装有一处保温隔热板7；具体作用，可将菜品放置在底锅501内部，使顶盖502扣合在底锅501顶部，对菜品进行密封防护，并通过保温隔热板7对菜品存放锅5内部菜品进行保温隔热，保障菜品口感质量。其中，所述存餐抽屉4内部设有六处存放架孔401，且菜品存放锅5底部放置在存放架孔401内，并且存餐抽屉4左右两侧通过伸缩滑轨8水平滑动连接于餐饮推车1内部；具体作用，可将盛放有菜品的菜品存放锅5放置在存餐抽屉4内部存放架孔401内，通过存放架孔401对菜品存放锅5进行固定，保障菜品存放锅5内部菜品运送时的稳定性。其中，所述存餐抽屉4共有五处，且五处存餐抽屉4呈上下罗列状滑动连接于餐饮推车1内部，并且菜品存放锅5分层放置于存餐抽屉4内；具体作用，可通过五层存餐抽屉4同时对三十处菜品存放锅5进行存放，以便人员将三十种风味的菜品分层放置在菜品存放锅5内，同时进行运送作业，保障餐饮推车1内部菜品转运效率。其中，所述限位转块9共有十处，且限位转块9分别转动连接于餐饮推车1前侧端面左右两端，并且限位转块9一端转动贴合在存餐抽屉4前端面上；具体作用，可在餐饮推车1内部存餐抽屉4推动运行时，通过限位转块9贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进后的移动餐饮多功能车，其特征在于：该改进后的移动餐饮多功能车包括餐饮推车(1)，万向支撑轮(2)，推柄(3)，存餐抽屉(4)，存放架孔(401)，菜品存放锅(5)，底锅(501)，顶盖(502)，支撑网(6)，保温隔热板(7)，伸缩滑轨(8)和限位转块(9)；所述餐饮推车(1)内部为中空状，且餐饮推车(1)底部安装有四处万向支撑轮(2)，并且餐饮推车(1)右侧顶部安装有一处推柄(3)；所述存餐抽屉(4)内部为框架结构，且存餐抽屉(4)分层滑动连接于餐饮推车(1)内部；所述菜品存放锅(5)共有三十处，且菜品存放锅(5)均滑动放置于餐饮推车(1)内部；所述顶盖(502)扣合在底锅(501)顶部，且底锅(501)内部安装有一处支撑网(6)；所述伸缩滑轨(8)共有十处，分为左右两组，且伸缩滑轨(8)分层安装在餐饮推车(1)左右两侧内壁上，并且存餐抽屉(4)左右两侧分别与两处伸缩滑轨(8)相连；所述限位转块(9)为钩形块状结构，且限位转块(9)安装在餐饮推车(1)前端面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进后的移动餐饮多功能车，其特征在于：该改进后的移动餐饮多功能车包括餐饮推车(1)，万向支撑轮(2)，推柄(3)，存餐抽屉(4)，存放架孔(401)，菜品存放锅(5)，底锅(501)，顶盖(502)，支撑网(6)，保温隔热板(7)，伸缩滑轨(8)和限位转块(9)；所述餐饮推车(1)内部为中空状，且餐饮推车(1)底部安装有四处万向支撑轮(2)，并且餐饮推车(1)右侧顶部安装有一处推柄(3)；所述存餐抽屉(4)内部为框架结构，且存餐抽屉(4)分层滑动连接于餐饮推车(1)内部；所述菜品存放锅(5)共有三十处，且菜品存放锅(5)均滑动放置于餐饮推车(1)内部；所述顶盖(502)扣合在底锅(501)顶部，且底锅(501)内部安装有一处支撑网(6)；所述伸缩滑轨(8)共有十处，分为左右两组，且伸缩滑轨(8)分层安装在餐饮推车(1)左右两侧内壁上，并且存餐抽屉(4)左右两侧分别与两处伸缩滑轨(8)相连；所述限位转块(9)为钩形块状结构，且限位转块(9)安装在餐饮推车(1)前端面上。

【专利技术属性】
技术研发人员：林锦英，
申请(专利权)人：林锦英，
类型：新型
国别省市：广东;44