【技术实现步骤摘要】
一种公交站台
本技术涉及一种公交站台,特别是一种公交站台。
技术介绍
目前,常见的公交站牌占地面积大,同时部分路段的宽度有限,统一规格顶棚的公交站牌难以适应不同道路需求,而且公交站点不会显示车辆行驶情况,许多市民会等待很长时间却等不到自己要坐的车,浪费大量时间和精力。在信息化发展迅速的同时,人们在对手机等电子产品的使用需求增大,电池电量的补充的需求也不断提高。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题,本技术提供了一种公交站台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公交站台,包括支架、可调防雨顶棚、站牌柜、广告显示屏、车站信息显示屏、滚动显示屏、带有USB充电接口的座椅,所述广告显示屏和车站信息显示屏分别设置在站牌柜的两侧,所述滚动显示屏设置在车站信息显示屏的上方,所述座椅设置在站牌柜的前侧,所述可调防雨顶棚固接在支架顶部;所述可调防雨顶棚为V型棚,包括V型板,所述V型板的两侧设有移动挡板,V型板内设有驱动移动挡板移动的调整组件,所述可调防雨顶棚通过移动挡板调整其遮挡宽度。对于上述方案的进一 ...
【技术保护点】
1.一种公交站台,其特征在于,包括支架、可调防雨顶棚(2)、站牌柜(3)、广告显示屏、车站信息显示屏(31)、滚动显示屏(4)、带有USB充电接口(51)的座椅(5),所述广告显示屏和车站信息显示屏(31)分别设置在站牌柜(3)的两侧,所述滚动显示屏(4)设置在车站信息显示屏(31)的上方,所述座椅(5)设置在站牌柜(3)的前侧,所述可调防雨顶棚(2)固接在支架顶部;/n所述可调防雨顶棚(2)为V型棚,包括V型板(21),所述V型板(21)的两侧设有移动挡板(22),V型板(21)内设有驱动移动挡板(22)移动的调整组件,所述可调防雨顶棚(2)通过移动挡板(22)调整其遮挡宽度。/n
【技术特征摘要】
1.一种公交站台,其特征在于,包括支架、可调防雨顶棚(2)、站牌柜(3)、广告显示屏、车站信息显示屏(31)、滚动显示屏(4)、带有USB充电接口(51)的座椅(5),所述广告显示屏和车站信息显示屏(31)分别设置在站牌柜(3)的两侧,所述滚动显示屏(4)设置在车站信息显示屏(31)的上方,所述座椅(5)设置在站牌柜(3)的前侧,所述可调防雨顶棚(2)固接在支架顶部;
所述可调防雨顶棚(2)为V型棚,包括V型板(21),所述V型板(21)的两侧设有移动挡板(22),V型板(21)内设有驱动移动挡板(22)移动的调整组件,所述可调防雨顶棚(2)通过移动挡板(22)调整其遮挡宽度。
2.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述支架包括用于支撑V型板(21)的两支撑柱(11)和用于固定站牌柜(3)的两固定座(12)。
3.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述站牌柜(3)的内部设有控制电路,所述控制电路分别与广告显示屏、车站信息显示屏(31)、滚动显示屏(4)、座椅(5)电连接。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:张诗墨,
申请(专利权)人:广东科学技术职业学院,
类型:新型
国别省市:广东;44
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