【技术实现步骤摘要】
高铁轮对双向牵引装置
本专利技术专利属于高铁轮对生产线装配
，具体涉及一种高铁轮对的双向牵引装置。
技术介绍
国内高铁轮对组装生产线，在轮对组装过程中，装配环节较多，轮对的双向运动依靠人工操作，自动化水平低，导致生产效率低且安全性差，无法实现较高水平的自动化装配过程。
技术实现思路
本专利技术提供了一种能够实现高铁轮对双向可控制牵引的高铁轮对双向牵引装置。本专利技术高铁轮对双向牵引装置，包括牵引架、牵引杆、电动推杆；牵引杆中部与牵引架外侧连接，电动推杆后端与牵引架内侧固定连接，电动推杆前端与牵引杆的前端固定连接；电动推杆通过伸出和回缩，实现对牵引杆侧向开合角度的控制；牵引杆后端固定连接轴承滚轮，轴承滚轮与轮对外侧内圆弧面适应，实现钩接。作为优选方案，牵引杆中部与牵引架外侧通过定位销连接。作为优选方案，牵引架后端面的两端分别固定一个脚轮，脚轮与轮对外圆弧面自适应接触。作为优选方案，牵引杆的长度可以调节。作为优选方案，牵引车与牵引架前端连接，对高铁轮对双向牵引装置
【技术保护点】
1.高铁轮对双向牵引装置，包括牵引架、牵引杆、电动推杆；牵引杆中部与牵引架外侧连接，电动推杆后端与牵引架内侧固定连接，电动推杆前端与牵引杆的前端固定连接；电动推杆通过伸出和回缩，实现对牵引杆侧向开合角度的控制；牵引杆后端固定连接轴承滚轮，轴承滚轮与轮对外侧内圆弧面适应，实现钩接。/n
【技术特征摘要】
1.高铁轮对双向牵引装置，包括牵引架、牵引杆、电动推杆；牵引杆中部与牵引架外侧连接，电动推杆后端与牵引架内侧固定连接，电动推杆前端与牵引杆的前端固定连接；电动推杆通过伸出和回缩，实现对牵引杆侧向开合角度的控制；牵引杆后端固定连接轴承滚轮，轴承滚轮与轮对外侧内圆弧面适应，实现钩接。
2.根据权利要求1所述的高铁轮对双向牵引装置，其特征在于，牵引杆中部与牵引架外侧通过定位销连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘蕾，杜建良，张亮亮，郑杨，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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