张紧器和方法技术

一种张紧器，包括限定孔的底座，所述孔具有中心C，所述孔具有足以接收从动皮带轮的直径；旋转臂，所述旋转臂通过连接至所述底座的保持部件与所述底座接合，所述旋转臂可围绕所述中心C旋转；枢转臂，所述枢转臂在枢轴上安装至所述旋转臂，所述枢轴偏离所述中心C；轴径连接至所述旋转臂的第一皮带轮；轴径连接至所述枢转臂的第二皮带轮；扭力弹簧，所述扭力弹簧接合于所述旋转臂与所述枢转臂之间，用于朝向所述第一皮带轮偏置所述第二皮带轮；阻尼部件，所述阻尼部件摩擦地接合于所述底座与所述旋转臂之间；以及所述旋转臂限定用于接收第一皮带轮紧固件的部分，由此第一皮带轮位置为可调节的。

Tensioners and methods

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】张紧器和方法
本专利技术涉及一种张紧器，更特别地，涉及一种具有旋转臂的张紧器，所述旋转臂限定用于接收第一皮带轮紧固件的部分，由此第一皮带轮位置为可调节的。
技术介绍
多肋皮带通常被用于机动车辆上，以在发动机曲轴与附件构件之间传递动力。在常规的驱动器上，发动机曲轴皮带轮经由一根皮带或多根皮带驱动附件。在经由皮带驱动多个附件时，通常使用张紧器。即使当张紧器臂被正确地放置时，皮带安装张力也可能相对于皮带的长度公差稍微地变化。电动发电机单元(MGU)被用来实施BSG(皮带起动机-发电机)的发动机起停，扭矩辅助以提高发动机加速度和余热利用，以除了交流发电机进行的正常的发电之外生成电力。通过使用BSG技术，可以节省大量的燃料并且减少排气。为了在两种不同的驱动模式(即，MGU驱动以及在发动机驱动的情况下的MGU发电)中控制张力，开发了一种轨道式张紧器。张紧器通常具有通过一个弹簧连接的旋转臂和枢转臂。张紧器安装至MGU。这种形式的张紧器可以在两种模式(马达模式和发电模式)中控制皮带运行张力。然而，与常规的单臂张紧器不同，以最优的方式定位轨道式张紧器臂以减小张力变化是不切实际的。由于皮带长度公差以及皮带轮位置和尺寸所引起的安装张力变化可能显著地高于单臂张紧器的张力变化。皮带张力为确定皮带驱动装置的摩擦损失或功率损失的重要因素，并且因此期望在不牺牲系统功能性能的情况下降低皮带张力。现有技术的代表为US9,709,137，其公开一种张紧器，所述张紧器用于张紧与动力装置的轴上的旋转驱动部件接合的环形驱动部件。张紧器包含可安装至所述动力装置的底座；环，所述环由所述底座以与所述动力装置的轴的包围关系可旋转地支撑并且所述环可围绕环轴线旋转；张紧器臂，所述张紧器臂枢转地安装至所述环，用于围绕臂枢转轴线进行枢转运动；以及第一和第二张紧器皮带轮。所述第一张紧器皮带轮旋转地安装至所述张紧器臂。所述张紧器臂被朝向所述环形驱动部件的在所述旋转驱动部件的一侧上的第一跨度偏置。所述第二张紧器皮带轮被至少间接地旋转地安装至所述环，并且被朝向所述环形驱动部件的在所述旋转驱动部件的另一侧上的第二跨度偏置。所述环可响应于所述第一和第二张紧器皮带轮中的由于与所述环形驱动部件的第一和第二跨度接合而产生的轮毂负载而旋转。需要一种张紧器，所述张紧器具有旋转臂，所述旋转臂限定用于接收第一皮带轮紧固件的狭槽，其中第一皮带轮位置为可调节的。本专利技术满足该需求。
技术实现思路
本专利技术的主要方面是提供一种张紧器，所述张紧器具有旋转臂，所述旋转臂限定用于接收第一皮带轮紧固件的狭槽，由此第一皮带轮位置为可调节的。将通过本专利技术的以下描述以及附图指出本专利技术的其它方面或使本专利技术的其它方面显而易见。本专利技术包括一种张紧器，所述张紧器包括：限定孔的底座，所述孔具有中心C，所述孔具有足以接收从动皮带轮的直径；旋转臂，所述旋转臂通过连接至所述底座的保持部件与所述底座接合，所述旋转臂可围绕所述中心C旋转；枢转臂，所述枢转臂在枢轴上安装至所述旋转臂，所述枢轴偏离所述中心C；轴径连接至所述旋转臂的第一皮带轮；轴径连接至所述枢转臂的第二皮带轮；扭力弹簧，所述扭力弹簧接合于所述旋转臂与所述枢转臂之间，用于朝向所述第一皮带轮偏置所述第二皮带轮；阻尼部件，所述阻尼部件摩擦地接合于所述底座与所述旋转臂之间；以及所述旋转臂限定用于接收第一皮带轮紧固件的部分，由此第一皮带轮位置为可调节的。附图说明被并入说明书中并且构成说明书的一部分的附图示例说明本专利技术的优选实施例，并且与说明书一同用来解释说明本专利技术的原理。图1A为现有技术。图1B为现有技术。图2为现有技术。图3A为旋转臂的细节。图3B为张紧器的立体图。图4为安装工具的侧视图。图5为张紧器上的安装工具的立体图。图6为与张紧器接合的安装工具的剖视图。图7为安装工具的分解图。图8为安装工具的分解图。图9为皮带驱动系统的示意图。图10为替代实施例的剖视图。图11为图10中的替代实施例的分解图。具体实施方式图1为现有技术。轨道式张紧器包括底座1。旋转臂2可旋转地安装至底座1。皮带轮6轴颈连接至旋转臂2。枢转臂3在枢轴4处安装至旋转臂2。皮带轮7轴径连接至枢转臂3的端部。旋转臂2围绕中心C旋转。底座1和旋转臂2均限定孔8。中心C设置于孔8中并且与MGU皮带轮旋转轴线R同轴地对准，参见图1B。扭力弹簧5向旋转臂2和枢转臂3施加偏置力，这继而向皮带施加负载，参见图9。枢轴4在径向上偏离中心C。图2为现有技术。底座1通过紧固件或其它已知方式固定至电动发电机单元(MGU)。MGU被用于车辆发动机起动停止应用中。在该示例中，枢轴4与臂皮带轮6之间的角度α为130°。图3A为旋转臂的细节。角度α为可调节的，以补偿皮带和驱动装置的长度变化，参见图9。皮带轮6通过紧固件61安装至旋转臂部分21。紧固件61接合狭槽22。垫片62将紧固件61定位于狭槽22中。旋转臂部分21从旋转臂中心C径向地延伸。部分21的径向长度可以为短的，这将皮带轮6置于旋转臂的最小半径上，或者它可以具有系统可能需要的任何合适的径向长度。紧固件61可在狭槽22内运动，从而容许调节皮带轮6在部分21上的相对位置。紧固件61以及因此皮带轮6的运动容许在几度的较宽的范围内调节角度α，以补偿皮带/驱动装置长度公差。紧固件61通过锁定螺母62固定于适当位置中，参见图3B。图3B为张紧器的立体图。定位销51和定位销52被分别用来临时地固定底座、旋转臂以及枢转臂的相对位置。定位销51接合于底座1与旋转臂2之间，从而锁定它们之间的相对位置。定位销52接合于旋转臂2与枢转臂3之间，从而锁定它们之间的相对位置。在制造期间，将定位销51、52安装于张紧器上。一旦张紧器被安装至MGU并且皮带被布设于系统中，就将定位销51、52移除，以使张紧器能够随皮带运动至它的运行位置。图9为皮带驱动系统的示意图。本专利技术容许调节皮带轮6的位置以适应皮带和驱动装置长度的差异。这减少或消除由于皮带和驱动装置长度公差而可能引起的皮带张力变化。本文中所描述的安装工具提供一种可以快速地且准确地完成调节的装置。表A提供具有和不具有皮带轮6的位置调节的优点的张力控制的示例。与不具有调节的系统相比，本专利技术将运行张力变化减小至小于20％。可调节性减少了功率损耗，这通过降低的皮带张力而更好地节约了燃料，特别是在被用于MGU应用时。在表A中，“Belt/DriveLength”是指围绕平均总系统皮带长度的差值长度。“CAPosChange”是指在调节期间皮带轮6在狭槽22中的相对运动。“PAAngle”是指角度α。“SpringTQ”是指弹簧5的弹簧扭矩。“Tension”是指皮带张力。“WiAdj”是指具有调节。“NoAdj”是指不具有调节。在该示例中，通过可调节的张紧器显著地降低弹簧扭矩和皮带张力变化，从而容许较低的皮带设计张力。表A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种张紧器，包括：/n限定孔的底座，所述孔具有中心C，所述孔具有足以接收从动皮带轮的直径；/n旋转臂，所述旋转臂通过连接至所述底座的保持部件与所述底座接合，所述旋转臂能围绕所述中心C旋转；/n枢转臂，所述枢转臂在枢轴上安装至所述旋转臂，所述枢轴偏离所述中心C；/n第一皮带轮，所述第一皮带轮轴径连接至所述旋转臂；/n第二皮带轮，所述第二皮带轮轴径连接至所述枢转臂；/n扭力弹簧，所述扭力弹簧接合于所述旋转臂与所述枢转臂之间，用于朝向所述第一皮带轮偏置所述第二皮带轮；/n阻尼部件，所述阻尼部件摩擦地接合于所述底座与所述旋转臂之间；以及/n所述旋转臂限定用于接收第一皮带轮紧固件的部分，由此第一皮带轮位置为可调节的。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170908 US 15/699,8591.一种张紧器，包括：
限定孔的底座，所述孔具有中心C，所述孔具有足以接收从动皮带轮的直径；
旋转臂，所述旋转臂通过连接至所述底座的保持部件与所述底座接合，所述旋转臂能围绕所述中心C旋转；
枢转臂，所述枢转臂在枢轴上安装至所述旋转臂，所述枢轴偏离所述中心C；
第一皮带轮，所述第一皮带轮轴径连接至所述旋转臂；
第二皮带轮，所述第二皮带轮轴径连接至所述枢转臂；
扭力弹簧，所述扭力弹簧接合于所述旋转臂与所述枢转臂之间，用于朝向所述第一皮带轮偏置所述第二皮带轮；
阻尼部件，所述阻尼部件摩擦地接合于所述底座与所述旋转臂之间；以及
所述旋转臂限定用于接收第一皮带轮紧固件的部分，由此第一皮带轮位置为可调节的。


2.一种安装工具，包括：
第一臂；
第二臂，所述第二臂枢转地连接至所述第一臂；
扭力弹簧，所述扭力弹簧接合于所述第一臂与所述第二臂之间，以向所述第一臂和所述第二臂施加偏置力；
从所述第二臂延伸的用于接合张紧器皮带轮的部分；
用于接合张紧器孔的导向轴；
所述第一臂和所述第二臂围绕所述导向轴枢转；以及
所述第二臂上的指示器，所述指示器被设置成与所述第一臂上的索引标记配合以指示张紧器安装状态。


3.一种用于安装张紧器的方法，包括：
在底座与旋转臂之间安装第一定位销以及在旋转臂与枢转臂之间安装第二定位销，所述第一定位销和第二定位销全部在张紧器上；
使第一张紧器皮带轮与枢转臂枢轴之间的角度α最大化；
在皮带驱动系统中安装皮带；
使所述皮带与所述第一张紧器皮带轮和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘克铭，郝闽椿，展进，E·维克，A·马丁内兹，F·巴希，
申请(专利权)人：盖茨公司，
类型：发明
国别省市：美国;US