【技术实现步骤摘要】
阻尼增强式自动皮带张紧器
本专利技术涉及一种保持汽车发动机皮带张力并吸收振动的自动张紧器，尤其是涉及一种阻尼增强式自动皮带张紧器。
技术介绍
现如今用于汽车发动机皮带的自动张紧器是众所周知的，这种张紧器通常包括通过弹簧或其它驱动装置驱动贴合发动机皮带的皮带轮的构件，皮带轮通过轴承安装在绕安装底座回转的旋转张紧臂上，安装底座容纳弹簧或其它驱动装置，弹簧或其它驱动装置驱动旋转张紧臂回转从而使发动机皮带保持恒定的张力。常规张紧器还包括摩擦构件，当旋转张紧臂回转时摩擦构件为自动张紧器提供摩擦阻尼。尽管采用这种技术的自动张紧器应用广泛，但是它们存在一些缺点。特别是，摩擦构件需为张紧器输出很大的摩擦阻尼且需恒定，而摩擦构件出现磨损是很常见的，这种磨损会导致摩擦面的改变，摩擦面的初期状态与后期状态的不一致会导致摩擦阻尼输出不稳定，最终导致发动机皮带打滑或早期失效。
技术实现思路
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种阻尼增强式自动皮带张紧器，结构简单紧凑，在整个工作寿命内输出增强的摩擦阻尼力，并具有摩...
【技术保护点】
1.一种阻尼增强式自动皮带张紧器，其特征在于包括：/n一底座，为具有开口的杯状件；/n一主轴，同轴安装于所述底座内，主轴的下端压铸在所述底座的底部；/n一旋转张紧臂，一个端部覆盖在所述底座的开口处并可转动连接在所述主轴的上端，另一个端部设有与发动机皮带贴合的可转动的皮带轮；/n一螺旋弹簧，为两端无弯脚螺旋扭转弹簧，同轴套装在所述主轴上；/n一支承环，为具有开口的圆环形件，支承环同轴套装在所述螺旋弹簧外并且支承环的内表面接触所述螺旋弹簧的外表面，支承环上设有定位槽，所述定位槽卡接在所述旋转张紧臂上的定位凸块上；/n一摩擦环，为具有开口的圆环形件，摩擦环定位贴靠在所述支承环的外...
【技术特征摘要】
1.一种阻尼增强式自动皮带张紧器，其特征在于包括：
一底座，为具有开口的杯状件；
一主轴，同轴安装于所述底座内，主轴的下端压铸在所述底座的底部；
一旋转张紧臂，一个端部覆盖在所述底座的开口处并可转动连接在所述主轴的上端，另一个端部设有与发动机皮带贴合的可转动的皮带轮；
一螺旋弹簧，为两端无弯脚螺旋扭转弹簧，同轴套装在所述主轴上；
一支承环，为具有开口的圆环形件，支承环同轴套装在所述螺旋弹簧外并且支承环的内表面接触所述螺旋弹簧的外表面，支承环上设有定位槽，所述定位槽卡接在所述旋转张紧臂上的定位凸块上；
一摩擦环，为具有开口的圆环形件，摩擦环定位贴靠在所述支承环的外圆周面上，摩擦环的内壁接触所述支承环的外壁；
所述支承环的两端设有定位卡口，所述摩擦环的内壁设有内卡块，所述摩擦环的上端设有端卡块，所述摩擦环的内卡块及端卡块分别卡接在所述支承环上对应的定位卡口中；所述摩擦环的开口处的上端对称设置有2个楔形挡块，所述旋转张紧臂上设有上挡块，所述底座的底部设有下挡块，所述旋转张紧臂上的上挡块卡接在所述摩擦环的开口中，所述螺旋弹簧的下端抵在所述下挡块上，所述螺旋弹簧的上端抵在所述摩擦环的1个楔形挡块上并使所述楔形挡块与所述上挡块相抵，所述螺旋弹簧驱动所述旋转张紧臂绕所述主轴回转从而使所述旋转张紧臂上的皮带轮与发动机皮带贴合；当所述旋转张紧臂回转使皮带轮与发动机皮带贴合时，螺旋弹簧扭转从而外径变大以撑开所述支承环，所述支承环...
【专利技术属性】
技术研发人员：花正明，许秋海，陈链，缪明，
申请(专利权)人：无锡永凯达齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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