新能源汽车通用控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车通用控制器，其特征在于，包括通用控制服务器、通用控制终端和通用控制单元。本发明专利技术可显著降低开发成本，仅需要做接口的匹配和软件的开发工作，硬件的测试及验证工作仅需进行一轮，大幅减少开发时间，降低开发费用；可显著降低整车制造成本，不仅单个控制器的成本会降低，整车使用的控制器种类数量均会大幅降低，直接导致整车成本的大幅降低，同时线束用量和接插件数量的减少也会大幅降低整车的成本；标准化的通用控制器可维护性更好，电气系统的架构更合理，复杂度更低，可维护性更好。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车通用控制器
本专利技术涉及控制器领域，尤其涉及一种新能源汽车通用控制器。
技术介绍
当前新能源汽车的电子电器架构基本沿用传统燃油车的分布式控制的架构，车辆的各个关键部件或区域都是由大量专用控制器进行控制，如电机由电机控制器(MCU)进行控制，车身由车身控制器(BCM)进行控制等。目前这些专用控制器有以下缺陷：1.专用控制器是针对指定的被控对象进行开发，接口固定，功能单一，很难复用于多种被控对象；2.控制器专用化程度高，单价高，开发成本高，开发周期长；3.无法充分利用专用控制器硬件资源，造成资源浪费；4.各控制器与部分传感器或执行器距离远，大量线束增加线束和接插件的成本，同时大幅增加整车重量。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种新能源汽车通用控制器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：新能源汽车通用控制器，其特征在于，包括通用控制服务器、通用控制终端和通用控制单元；所述通用控制服务器采用NXPS32Vx系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的中央控制层中的域控制器，所述通用控制服务器中包括Ethernet、CAN、CANFD、LIN通讯接口，多个所述通用控制服务器之间通过Ethernet或CANFD通讯接口进行通讯；所述通用控制终端采用NXPS32K11x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，所述通用控制终端中包括CAN、LIN通讯接口，所述通用控制终端与所述通用控制服务器之间采用CAN或LIN通讯接口进行通讯；所述通用控制单元采用NXPS32K14x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，所述通用控制单元中包括CAN、CANFD通讯接口，所述通用控制单元与所述通用控制服务器之间采用CAN或CANFD通讯接口进行通讯。进一步地，所述的新能源汽车通用控制器，其特征在于，所述通用控制服务器中包括多个模拟量输入/输出接口、多个数字量输入/输出接口、多个音/视频输入/输出接口。进一步地，所述的新能源汽车通用控制器，其特征在于，所述通用控制服务器作为当前域与其他域通讯的网关，兼具信号转发及区域安全管理功能，承担各类控制功能或算法的计算执行工作。进一步地，所述的新能源汽车通用控制器，其特征在于，所述通用控制终端中包括多个模拟量输入/输出接口、多个数字量输入/输出接口。进一步地，所述的新能源汽车通用控制器，其特征在于，所述通用控制终端作为域控制器的在该区域的传感执行控制器，用于新能源车辆局域少量信号采集或执行器控制功能。进一步地，所述的新能源汽车通用控制器，其特征在于，所述通用控制单元中包括多个模拟量输入/输出接口、多个数字量输入/输出接口、模块化扩展接口，所述通用控制单元通过模块化扩展接口和接插件与扩展模块进行连接。进一步地，所述的新能源汽车通用控制器，其特征在于，所述通用控制单元作为域控制器的在该区域的传感执行控制器，用于新能源汽车各类电控相关部件的控制。相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：1.可显著降低开发成本专用控制器功能单一，针对各类控制对象如电机电池等都需要并行进行多种控制器软硬件的开发工作，测试验证工作也需要独立进行；而使用通用控制器，仅需要做接口的匹配和软件的开发工作，硬件的测试及验证工作仅需进行一轮，大幅减少开发时间，降低开发费用；2.可显著降低整车制造成本采用通用控制器的后，不仅单个控制器的成本会降低，整车使用的控制器种类数量均会大幅降低，直接导致整车成本的大幅降低，同时线束用量和接插件数量的减少也会大幅降低整车的成本；3.标准化的通用控制器可维护性更好标准化的控制器的应用相对多种专用控制器的堆积使用，电气系统的架构更合理，复杂度更低，可维护性更好。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。图1为将本专利技术提出的新能源汽车通用控制器应用到三层三域的新能源汽车通用电子电气架构中的原理图；图2为本专利技术中的通用控制单元通过模块化扩展接口和接插件与扩展模块进行连接的原理图；图中：通用控制服务器1、通用控制终端2、通用控制单元3、扩展模块4、模块化扩展接口5。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1：本实施例中，将新能源汽车通用控制器应用到三层三域的新能源汽车通用电子电气架构中，新能源汽车通用电子电气架构，包括三层三域，三层包括中央控制层、区域功能层、终端交互层，三域包括智能驾驶域、车身娱乐域、动力域。如图1所示，新能源汽车通用控制器，包括通用控制服务器1、通用控制终端2和通用控制单元3；通用控制服务器1采用NXPS32Vx系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的中央控制层中的域控制器，通用控制服务器中包括Ethernet、CAN、CANFD、LIN通讯接口，三个通用控制服务器之间通过Ethernet或CANFD通讯接口进行通讯；通用控制服务器中包括多个模拟量输入/输出接口、多个数字量输入/输出接口、多个音/视频输入/输出接口；通用控制服务器作为当前域与其他域通讯的网关，兼具信号转发及区域安全管理功能，承担各类控制功能或算法的计算执行工作。通用控制终端2采用NXPS32K11x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，通用控制终端中包括CAN、LIN通讯接口，通用控制终端与通用控制服务器之间采用CAN或LIN通讯接口进行通讯；通用控制终端中包括多个模拟量输入/输出接口、多个数字量输入/输出接口；通用控制终端作为域控制器的在该区域的传感执行控制器，用于新能源车辆局域少量信号采集或执行器控制功能。通用控制单元3采用NXPS32K14x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，通用控制单元中包括CAN、CANFD通讯接口，通用控制单元与通用控制服务器之间采用CAN或CANFD通讯接口进行通讯；通用控制单元中包括多个模拟量输入/输出接口、多个数字量输入/输出接口、模块化扩展接口5，如图2所示，通用控制单元3通过模块化扩展接口5和接插件与扩展模块4进行连接；通用控制单元作为域控制器的在该区域的传感执行控制器，用于新能源汽车各类电控相关部件的控制。以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车通用控制器，其特征在于，包括通用控制服务器、通用控制终端和通用控制单元；/n所述通用控制服务器采用NXP S32Vx系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的中央控制层中的域控制器，所述通用控制服务器中包括Ethernet、CAN、CANFD、LIN通讯接口，多个所述通用控制服务器之间通过Ethernet或CANFD通讯接口进行通讯；/n所述通用控制终端采用NXP S32K11x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，所述通用控制终端中包括CAN、LIN通讯接口，所述通用控制终端与所述通用控制服务器之间采用CAN或LIN通讯接口进行通讯；/n所述通用控制单元采用NXP S32K14x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，所述通用控制单元中包括CAN、CANFD通讯接口，所述通用控制单元与所述通用控制服务器之间采用CAN或CANFD通讯接口进行通讯。/n

【技术特征摘要】
1.新能源汽车通用控制器，其特征在于，包括通用控制服务器、通用控制终端和通用控制单元；
所述通用控制服务器采用NXPS32Vx系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的中央控制层中的域控制器，所述通用控制服务器中包括Ethernet、CAN、CANFD、LIN通讯接口，多个所述通用控制服务器之间通过Ethernet或CANFD通讯接口进行通讯；
所述通用控制终端采用NXPS32K11x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，所述通用控制终端中包括CAN、LIN通讯接口，所述通用控制终端与所述通用控制服务器之间采用CAN或LIN通讯接口进行通讯；
所述通用控制单元采用NXPS32K14x系列MCU，作为新能源汽车通用电子电气架构的区域功能层中的通用控制器，所述通用控制单元中包括CAN、CANFD通讯接口，所述通用控制单元与所述通用控制服务器之间采用CAN或CANFD通讯接口进行通讯。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车通用控制器，其特征在于，所述通用控制服务器中包括多个模拟量输入/输出接口、多个数字量输入/...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静静，
申请(专利权)人：上海掇联电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31