控制发动机正常运行的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种控制发动机正常运行的方法及装置，所述方法包括：监测CPU负荷；判断当前监测的CPU负荷是否大于第一预设值；若是，则对发动机的功能进行降级处理，以降低CPU负荷，保证发动机处于安全可靠的运行环境。

Method and device for controlling normal operation of engine

【技术实现步骤摘要】
控制发动机正常运行的方法及装置
本专利技术涉及车辆发动机
，具体涉及一种控制发动机正常运行的方法及装置。
技术介绍
随着车联网的逐步兴起，整车上的通讯设备越来越多，行车过程中ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)可能会接收到外接通讯设备通过总线发起的恶意攻击，造成总线负载率上升，导致CPU(centralprocessingunit，中央处理器)负荷飙升；另外由于ECU某些软件功能缺陷，进入特定工况可能导致ECU运行异常。如上两种情况CPU负荷上升后，如果得不到有效控制，CPU负荷继续上升到一定值后会造成ECU复位，进而发动机异常停机，这会带来很大的行车危险。然而，目前还没有抑制CPU负荷持续升高的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有技术的不足提出的一种控制发动机正常运行的方法及装置，该目的是通过以下技术方案实现的。本专利技术的第一方面提出了一种控制发动机正常运行的方法，所述方法包括：监测CPU负荷；判断当前监测的CPU负荷是否大于第一预设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制发动机正常运行的方法，其特征在于，所述方法包括：/n监测CPU负荷；/n判断当前监测的CPU负荷是否大于第一预设值；/n若是，则对发动机的功能进行降级处理，以降低CPU负荷。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制发动机正常运行的方法，其特征在于，所述方法包括：
监测CPU负荷；
判断当前监测的CPU负荷是否大于第一预设值；
若是，则对发动机的功能进行降级处理，以降低CPU负荷。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对发动机的功能进行降级处理，包括：
判断当前监测的CPU负荷是否小于等于第二预设值；
若是，则禁止运行第一预设功能集中的功能模块，所述第一预设功能集包含的是对CPU占用率高但不影响发动机正常运行的功能模块；
若否，则禁止运行第二预设功能集中的功能模块，所述第二预设功能集包含的是不影响发动机正常运行的所有功能模块；
其中，第一预设值小于第二预设值。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在判断所述CPU负荷小于等于第二预设值时，报出ECU运行异常预警故障。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在判断所述CPU负荷不小于等于第二预设值时，报出ECU运行异常报警故障。


5.一种控制发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦涛，李国朋，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37