一种基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种基于立式固定床反应器的汽车拆解废物热解气化的装置和方法，热解气化装置包括螺旋进料机、减速搅拌机、平料搅拌机、热解气化炉、出灰炉排装置、出灰搅拌机等主要部件。利用该装置对汽车拆解废物进行热解气化处理的方法如下：预处理过后的物料由送料机传送至进料口，经过螺旋进料机送入热解气化炉中在中高温条件下反应；固体残渣中的半焦或焦炭与气化介质中的氧气发生氧化还原反应；合成气从物料反应层穿过旋转炉排再从位于炉体下半部分中间侧边的区域进入管道，由风机抽入到后续净化单元；炉渣通过出灰炉排装置向下排出，掉入炉体下半部分的炉渣收集区域。本发明专利技术能够提高汽车拆解废物处理效率，并实现高效资源化综合利用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置和方法
本专利技术属于环境保护
，涉及汽车拆解废物资源化处理，特别涉及一种基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置和方法。
技术介绍
随着机动车保有量的逐年增加，报废汽车拆解废物的资源化处置引起了社会的广泛关注。报废汽车的处理流程包括回收、拆解、破碎、再制造四个核心过程，对于拆解下来的可回收利用的配件直接进行回收再制造利用，而对于破碎残余物中不能回收利用的可燃有机废物则需要考虑进行资源化处理。拆解汽车破碎残余物中的可燃有机物即汽车拆解废物的处理方式与固体废弃物的处理技术比较相似，有传统的卫生填埋、焚烧等大规模集中化的传统处理方式，也有热解、气化等小规模分布式的热化学处理方式。无论是传统处理还是热化学处理，最终的目的都是将汽车拆解废物转化成能源产品或者热量。汽车拆解废物具有高挥发分含量、高热值等特点，是一种较为理想的热化学处理原料。汽车拆解废物热解气化是指原料经过预处理之后在热解气化炉中经过干燥、热解、氧化、还原、重整等过程，将拆解废物中的大分子聚合物裂解生成小分子化合物，进一步获本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置，包括热解气化炉炉体(8)，热解气化炉炉体(8)底部设置出灰搅拌机(13)和出灰抽气口(14)，其特征在于，热解气化炉炉体(8)内设有热解气化室(9)和无底的集灰室(12)，并在侧面设置连接抽风机的气体出口(11)，气体出口(11)与集灰室(12)的底部连通，与气体出口(11)连接的抽风机抽风在集灰室(12)中形成负压区域；集灰室(12)位于热解气化室(9)的下方，二者之间以出灰炉排装置(10)分隔，由热解气化室(9)产生的合成气同灰渣一起通过出灰炉排装置(10)落入集灰室(12)，灰渣从底部通过出灰搅拌机(13)由出灰抽气口(14)排出，合成气...

【技术特征摘要】
1.一种基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置，包括热解气化炉炉体(8)，热解气化炉炉体(8)底部设置出灰搅拌机(13)和出灰抽气口(14)，其特征在于，热解气化炉炉体(8)内设有热解气化室(9)和无底的集灰室(12)，并在侧面设置连接抽风机的气体出口(11)，气体出口(11)与集灰室(12)的底部连通，与气体出口(11)连接的抽风机抽风在集灰室(12)中形成负压区域；集灰室(12)位于热解气化室(9)的下方，二者之间以出灰炉排装置(10)分隔，由热解气化室(9)产生的合成气同灰渣一起通过出灰炉排装置(10)落入集灰室(12)，灰渣从底部通过出灰搅拌机(13)由出灰抽气口(14)排出，合成气则由抽风机通过气体出口(11)抽出。


2.根据权利要求1所述基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置，其特征在于，所述热解气化室(9)为上阔下窄的形状，内置平料搅拌机(7)，顶部与螺旋进料机(2)连接，平料搅拌机(7)通过搅拌减速机(3)连接平料搅拌电机。


3.根据权利要求1所述基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置，其特征在于，所述热解气化炉炉体(8)顶部设置有抽气口(4)、检修口(5)和视镜观察口(6)，底部以热解气化炉支架(16)支撑，出灰搅拌机(13)通过出灰减速机(15)连接出灰搅拌电机。


4.根据权利要求1所述基于立式固定床的汽车拆解废物热解气化装置，其特征在于，所述出灰炉排装置(10)包括多个平行的单轴体(101)，每个单轴体(101)上设置有炉排块(102)，各单轴体(101)通过传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，顾龙生，周永林，王伟，杨航，杨竹，赵翔宇，徐帆帆，
申请(专利权)人：清华大学，江苏辰龙再生资源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11