压缩机管路总成制造技术

本实用新型专利技术公开了压缩机管路总成及其制造方法，包括第一管体与第二管体，第一管体远离第二管体的一端设有免焊法兰，第二管体远离第一管体的一端设有快插接头，第一管体的另一端设有波纹管，第二管体与第一管体之间固定连接，第二管体上设有管夹组件，管夹组件包括底座、卡套与定位卡紧件，底座与卡套卡紧第二管体，定位卡紧件设于卡套与底座之间，底座的底部与卡套的顶部均设有台阶孔，台阶孔内设有紧固螺杆，紧固螺杆的两端均设有紧固螺母，紧固螺母拧紧在台阶孔内。本实用新型专利技术避免了压缩机管路的晃动，保证了压缩机管路的正常运行，降低了噪音。

【技术实现步骤摘要】
压缩机管路总成
本技术属于压缩机设备
，具体涉及压缩机管路总成。
技术介绍
压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。由于压缩机送出的是高压气体，与压缩机管路总成的摩擦比较剧烈，从而造成了压缩机管路总成的晃动，从而对压缩机内的其他部件运行造成影响，降低了压缩机管路总成的使用寿命，同时还会产生噪音。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供压缩机管路总成，通过设置第一管体与第二管体，在第一管体与第二管体之间连接波纹管，波纹管提高了整体管路的力学性能，加强了整体管路对周围环境的负荷抵抗力，又不增加整体管路的曲挠性，再在第二管体上安装管夹组件，底座与卡套通过定位卡紧组件卡紧第二管体，底座与卡套通过紧固螺杆进行固定连接，从而增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.压缩机管路总成，包括第一管体与第二管体，所述第一管体远离所述第二管体的一端设有免焊法兰，所述第二管体远离所述第一管体的一端设有快插接头，其特征在于：所述第一管体的另一端设有波纹管，所述第二管体与所述第一管体之间固定连接，所述第二管体上设有管夹组件，所述管夹组件包括底座、卡套与定位卡紧件，所述底座与所述卡套卡紧所述第二管体，所述定位卡紧件设于所述卡套与所述底座之间，所述底座的底部与所述卡套的顶部均设有台阶孔，所述台阶孔内设有紧固螺杆，所述紧固螺杆的两端均设有紧固螺母，所述紧固螺母拧紧在所述台阶孔内。/n

【技术特征摘要】
1.压缩机管路总成，包括第一管体与第二管体，所述第一管体远离所述第二管体的一端设有免焊法兰，所述第二管体远离所述第一管体的一端设有快插接头，其特征在于：所述第一管体的另一端设有波纹管，所述第二管体与所述第一管体之间固定连接，所述第二管体上设有管夹组件，所述管夹组件包括底座、卡套与定位卡紧件，所述底座与所述卡套卡紧所述第二管体，所述定位卡紧件设于所述卡套与所述底座之间，所述底座的底部与所述卡套的顶部均设有台阶孔，所述台阶孔内设有紧固螺杆，所述紧固螺杆的两端均设有紧固螺母，所述紧固螺母拧紧在所述台阶孔内。


2.根据权利要求1所述的压缩机管路总成，其特征在于：所述定位卡紧件包括第一固定座、定位卡块、第二固定座与转动销，所述第一固定座固定连接在所述卡套的底部的两侧上，所述定位卡块固定连接在所述第一固定座的底部，所述定位卡块的底部设有卡紧槽，所述第二固定座固定连接在所述底座的顶部的两侧上，所述第一固定座与所述第二固定座位置相对应，所述转动销的底部与所述第二固定座之间转动连接有转轴，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张初明，何佰灿，章军江，
申请(专利权)人：浙江佛城制冷有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33