一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构制造技术

技术编号:24321574 阅读:76 留言:0更新日期:2020-05-29 16:54
本实用新型专利技术公开了一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构,包括主轴,所述主轴的外侧圆周上开设有环形的T型槽,所述T型槽内插设并滑动连接有多个T型块,且每个所述T型块的端部均固定连接有安装板,所述安装板远离T型块的一侧固定连接有叶根,所述叶根远离安装板的一端连接有叶身,所述叶身远离叶根的一端设置有围带,所述安装板通过缓冲紧固机构与主轴相连接。本实用新型专利技术通过在紧固螺栓小头端依次套设的防滑垫圈与弹簧的作用可以在利用紧固螺栓与主轴上螺孔的配合实现安装板、主轴固定连接时提高紧固螺栓与主轴的连接紧密程度,避免意外情况的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构
本技术涉及汽轮机
,尤其涉及一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构。
技术介绍
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作,是一种较为精密的重型机械,一般须与锅炉、发电机以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备,一起协调配合工作。汽轮机种类很多,根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。汽轮机叶片是汽轮机的关键零件,又是最精细、最重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力;其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。但目前汽轮机的动叶片大多都是简单通过紧固螺栓安装在主轴上,没有考虑到高温高压蒸汽对叶片的瞬时冲击力可能会造成的影响,即破坏紧固螺栓与主轴之间的连接紧密程度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前汽轮机的动叶片大多都是简单通过紧固螺栓安装在主轴上,没有考虑到高温高压蒸汽对叶片的瞬时冲击力可能会造成的影响,即破坏紧固螺栓与主轴之间的连接紧密程度,进而提出的一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构,包括主轴,所述主轴的外侧圆周上开设有环形的T型槽,所述T型槽内插设并滑动连接有多个T型块,且每个所述T型块的端部均固定连接有安装板,所述安装板远离T型块的一侧固定连接有叶根,所述叶根远离安装板的一端连接有叶身,所述叶身远离叶根的一端设置有围带,所述安装板通过缓冲紧固机构与主轴相连接。优选的,所述缓冲紧固机构包括对称插设在安装板两端的两个紧固螺栓,所述安装板通过两个紧固螺栓与主轴固定连接,且每个所述紧固螺栓的小头端均依次套设有防滑垫圈与弹簧,所述防滑垫圈与紧固螺栓的大头端相贴合。优选的,所述主轴的外侧圆周上开设有与紧固螺栓相匹配的螺孔。优选的,所述叶身的外侧壁涂有一层耐高温金属涂层。优选的,所述围带与叶身为一体成型。本技术的有益效果为:1、当叶片与高温高压的蒸汽接触时,叶片受到的剧烈压力会带动安装板在主轴上出现巨大的应力,这个巨大的应力可以通过弹簧与防滑垫圈的配合给予最大程度上的抵消,以此通过在紧固螺栓小头端依次套设的防滑垫圈与弹簧的作用可以在利用紧固螺栓与主轴上螺孔的配合实现安装板、主轴固定连接时提高紧固螺栓与主轴的连接紧密程度,避免意外情况的发生;2、叶身的外侧壁涂有一层耐高温金属涂层,这样提高了叶身的受力面与高温高压蒸汽直接接触时叶身的适应能力,保证了叶片极佳的抗压能力。附图说明图1为本技术提出的一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构的结构示意图;图2为图1中A处的放大图。图中:1主轴、2叶根、3叶身、4围带、5T型槽、6T型块、7安装板、8弹簧、9防滑垫圈、10紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2,一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构,包括主轴1,主轴1的外侧圆周上开设有环形的T型槽5,T型槽5内插设并滑动连接有多个T型块6,且每个T型块6的端部均固定连接有安装板7,安装板7远离T型块6的一侧固定连接有叶根2,叶根2远离安装板7的一端连接有叶身3,叶身3远离叶根2的一端设置有围带4,安装板7通过缓冲紧固机构与主轴1相连接。缓冲紧固机构包括对称插设在安装板7两端的两个紧固螺栓10,安装板7通过两个紧固螺栓10与主轴1固定连接,且每个紧固螺栓10的小头端均依次套设有防滑垫圈9与弹簧8,防滑垫圈9与紧固螺栓10的大头端相贴合。主轴1的外侧圆周上开设有与紧固螺栓10相匹配的螺孔。叶身3的外侧壁涂有一层耐高温金属涂层。围带4与叶身3为一体成型。本技术提出的一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构中,当叶片与高温高压的蒸汽接触时,叶片受到的剧烈压力会带动安装板7在主轴1上出现巨大的应力,这个巨大的应力可以通过弹簧8与防滑垫圈9的配合给予最大程度上的抵消,以此通过在紧固螺栓10小头端依次套设的防滑垫圈9与弹簧8的作用可以在利用紧固螺栓10与主轴1上螺孔的配合实现安装板7、主轴1固定连接时提高紧固螺栓10与主轴1的连接紧密程度,避免意外情况的发生。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构,包括主轴(1),其特征在于,所述主轴(1)的外侧圆周上开设有环形的T型槽(5),所述T型槽(5)内插设并滑动连接有多个T型块(6),且每个所述T型块(6)的端部均固定连接有安装板(7),所述安装板(7)远离T型块(6)的一侧固定连接有叶根(2),所述叶根(2)远离安装板(7)的一端连接有叶身(3),所述叶身(3)远离叶根(2)的一端设置有围带(4),所述安装板(7)通过缓冲紧固机构与主轴(1)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构,包括主轴(1),其特征在于,所述主轴(1)的外侧圆周上开设有环形的T型槽(5),所述T型槽(5)内插设并滑动连接有多个T型块(6),且每个所述T型块(6)的端部均固定连接有安装板(7),所述安装板(7)远离T型块(6)的一侧固定连接有叶根(2),所述叶根(2)远离安装板(7)的一端连接有叶身(3),所述叶身(3)远离叶根(2)的一端设置有围带(4),所述安装板(7)通过缓冲紧固机构与主轴(1)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮机动叶片末叶螺杆锁紧结构,其特征在于,所述缓冲紧固机构包括对称插设在安装板(7)两端的两个紧固螺栓(10),所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶栋
申请(专利权)人:嘉善固威紧固件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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