一种模块化的智能车位锁制造技术

技术编号:24319609 阅读:17 留言:0更新日期:2020-05-29 16:24
本实用新型专利技术公开了一种模块化的智能车位锁,包括:限位牌、底座、电机组件、功能盒和电源装置等模块,限位牌的上插槽与电机组件的下插槽结合形成一容纳空间,功能盒置于容纳空间内并固定于下插槽;电机组件固定安装于底板,电源装置置于底座内,电源装置和电机组件的电机均与功能盒内的线路板电性连接。本实用新型专利技术一种模块化的智能车位锁将车位锁划分为若干模块分开进行设计,在组装时,只需先完成各个模块的组装,再将各模块组装即可实现车位锁的整体组装;该车位锁通过模块化设计降低车位锁的整体成本,满足车位锁在停车场中大规模应用的要求,为停车场持续化、平台化运营提供必要支持。

A modular intelligent parking lock

【技术实现步骤摘要】
一种模块化的智能车位锁
本技术属于停车场设备领域,具体涉及一种模块化的智能车位锁。
技术介绍
目前,随着汽车保有量的增多,停车位的缓慢增加给停车带来了极大的压力,因此经常性的会出现停车位被占的情况发生。为了解决停车位被占问题,往往会在停车位上设置车位锁,有些车位锁采用了简单的组装形式,通过手动操作实现上锁与解锁。随着移动互联网技术的发展,通过移动终端对车位锁进行预约、遥控等运营成为可能,这要求车位锁满足续航、通信以及电动控制等,现有车位锁中各个功能模块大多集中于底座,这给车位锁侦测车辆、通信以及电池等的布设带来设计上麻烦,同时因为集中于底座,在生产时需要一次性完成车位锁的组装,这无疑提升车位锁生产难度。在车位锁故障时,对车位锁进行整体检测,无疑会增加维护保养成本。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种模块化的智能车位锁,该车位锁划分为若干模块,各模块组装后再进行车位锁组装,能够降低生产难度,为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种模块化的智能车位锁,其特征在于,包括:限位牌,所述限位牌包括一位于所述限位牌下端的上插槽;底座,所述底座包括底板、与所述底板构成一容置空间的面壳以及位于所述容置空间内的支撑座,所述支撑座设有一容纳槽;电机组件,所述电机组件包括电机座、电机和支座,所述电机座包括一容置腔和一与所述容置腔相接的下插槽,所述电机固定装于所述容置腔内,所述电机固定装于所述支座;功能盒,所述功能盒包括盒体、置于所述盒体内的线路板、控制模块和功能模块,所述控制模块和所述功能模块均与所述线路板电性连接;电源装置,所述电源装置包括电池盒和置于所述电池盒内的电池;所述上插槽与所述下插槽结合形成一容纳空间,所述功能盒置于所述容纳空间内并固定于所述下插槽;所述支座固定安装于所述底板,所述电池盒置于所述容纳槽内;所述电源装置和所述电机均与所述线路板电性连接。进一步地,所述限位牌包括前壳、与所述前壳结合的后壳以及发光体,所述前壳和所述后壳结合后的下端形成所述上插槽,所述发光体与所述线路板电性连接。进一步地,所述电机组件还包括分别固定装于所述电机座两侧的第一支架和第二支架,所述电机的一侧设有主轴,所述主轴穿过所述第一支架的端部设有限载器,所述第二支架的外侧设有转轴,所述支座设有固定所述限载器的第一支撑座和放置所述转轴的第二支撑座。进一步地,所述电机与所述第一支架固定连接。进一步地,所述限载器包括限载滚轮和滚轮压片,所述限载滚轮固装于所述主轴,所述滚轮压片包覆或者部分包覆所述限载滚轮;所述滚轮压片固定于所述第一支撑座。进一步地,所述限载滚轮设有若干凸齿,所述凸齿的高度为h,限载滚轮的半径为r,其中,h、r、n满足8≤n≤20和1.1≤n*h/r≤1.5。进一步地,所述控制模块和功能模块装于所述线路板,所述功能模块包括发声模块、通信模块和侦测模块,所述侦测模块包括红外模块、超声波模块、摄像模块、地磁感应模块、振动感知模块、位置感知模块、温度感应模块、湿度感应模块、声音感应模块中的一个或多个。进一步地,所述盒体包括底盖、前盖和置于所述底盖与前盖之间的胶圈,所述线路板固定安装于所述底盖,所述前盖设有与所述功能模块相适应的透出区;所述上插槽和所述下插槽设有与所述透出区对应的透孔。进一步地,所述支撑座固定安装于所述底板,所述面壳的前部与所述底板扣接,所述面壳的后部与所述支撑座扣接,所述底座设有固定于所述面壳、将所述面壳固定于所述支撑座的锁具。进一步地,所述电池盒设有凸沿,所述支撑座设有位于所述容纳槽内的压槽,所述压槽抵于所述凸沿将所述电池盒压于所述底板。本技术一种模块化的智能车位锁将车位锁划分为若干模块分开进行设计,在组装时,只需先完成各个模块的组装,再将各模块组装即可实现车位锁的整体组装,在车位锁故障时只需针对故障的模块进行替换即可使车位锁保持工作状态,减少维修的时间,避免因车位锁持续故障带来运营困难;该车位锁通过模块化设计降低车位锁的整体成本,满足车位锁在停车场中大规模应用的要求,为停车场持续化、平台化运营提供必要支持。附图说明图1是本技术一种模块化的智能车位锁实施方式1的示意图;图2是图1所示实施方式一分解示意图;图3是图1所示实施方式另一分解示意图;图4是图1所示实施方式中限载滚轮的截面图;图5是图1所示实施方式的模块图。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参照图1-3,图1-3为本技术一种模块化的智能车位锁实施方式1的示意图,该智能车位锁包括限位牌牌1、底座2、电机组件3、功能盒4和电源装置5,该智能车位锁安装在停车位上时,通过限位牌1相对于底座2的转动实现占位。限位牌1包括前壳11、后壳12、发光体13、上插槽14和透孔15,前壳11与后壳12通过卡扣结合,在限位牌1的下端形成上插槽14。发光体13用以发出灯光,在本实施方式中,发光体13为LED灯条,该LED灯条嵌入后壳12的灯条槽中。透孔15设置于前壳11上,为了防止水、灰尘等从该透孔15进入限位臂1,在透孔15上设置了防水盖151。限位牌1用以实现停车位的占位,在限位牌1处于竖直状态时,表示该停车位处于被占位状态,即表明该停车位只能经过授权解除占位,使限位牌1处于水平状态,车辆才能够进入该停车位。底座2包括底板21、面壳22、支撑座23和锁具24,面壳22装于底板21形成一容置空间,支撑座23位于该容置空间内,锁具24固定于面壳22。面壳22与支撑座23较近的一侧为内部,该内部的面为内部表面,面壳22与支撑座23较远的一侧为外部,该外部的面为外部表面。其中,底板21为一薄板,底板21上设有多个定位柱211、多个定位柱212和多个外卡钩213,定位柱211和定位柱212均开设有与之具有共同轴线的螺纹孔;外卡钩213位于底板21的前端,由部分底板21向面壳22方向弯折而成。面壳22为一薄壳体,面壳22设有沉槽221、透孔222、内卡钩(图中未示出)和卡扣(图中未示出),其中,内卡钩位于面壳22的前部,沉槽221和卡扣均位于面壳22的后部。面壳22装于底板21时,内卡钩与外卡钩213扣接。支撑座23设有容纳槽231、定位孔232、压槽(图中未示出)和卡扣槽,容纳槽231与底板21形成一容纳空间,本实施方式中,容纳槽231为贯通槽,压槽设在容纳槽231的槽壁上,从支撑座23的底部看过去,压槽为容纳槽231的阶梯台面。该定位孔232与螺栓、定位柱211共同用于固定支撑座23,定位孔232优选为阶梯孔。面壳22装于底板21时,卡扣槽与卡扣扣接。锁具24固定于面壳22,在实施时,锁具24的锁舌穿过支撑座23的通槽伸入支撑座23下方,通过钥匙旋转锁舌时,锁舌转移出通槽的范围被支撑座23底部挡住,使得面壳22锁于支撑座23,间接的锁于底板21。防护盖241装于沉槽221的端部,覆盖沉槽221的端部开口,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化的智能车位锁,其特征在于,包括:/n限位牌,所述限位牌包括一位于所述限位牌下端的上插槽;/n底座,所述底座包括底板、与所述底板构成一容置空间的面壳以及位于所述容置空间内的支撑座,所述支撑座设有一容纳槽;/n电机组件,所述电机组件包括电机座、电机和支座,所述电机座包括一容置腔和一与所述容置腔相接的下插槽,所述电机固定装于所述容置腔内,所述电机固定装于所述支座;/n功能盒,所述功能盒包括盒体、置于所述盒体内的线路板、控制模块和功能模块,所述控制模块和所述功能模块均与所述线路板电性连接;/n电源装置,所述电源装置包括电池盒和置于所述电池盒内的电池;/n所述上插槽与所述下插槽结合形成一容纳空间,所述功能盒置于所述容纳空间内并固定于所述下插槽;所述支座固定安装于所述底板,所述电池盒置于所述容纳槽内;所述电源装置和所述电机均与所述线路板电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化的智能车位锁,其特征在于,包括:
限位牌,所述限位牌包括一位于所述限位牌下端的上插槽;
底座,所述底座包括底板、与所述底板构成一容置空间的面壳以及位于所述容置空间内的支撑座,所述支撑座设有一容纳槽;
电机组件,所述电机组件包括电机座、电机和支座,所述电机座包括一容置腔和一与所述容置腔相接的下插槽,所述电机固定装于所述容置腔内,所述电机固定装于所述支座;
功能盒,所述功能盒包括盒体、置于所述盒体内的线路板、控制模块和功能模块,所述控制模块和所述功能模块均与所述线路板电性连接;
电源装置,所述电源装置包括电池盒和置于所述电池盒内的电池;
所述上插槽与所述下插槽结合形成一容纳空间,所述功能盒置于所述容纳空间内并固定于所述下插槽;所述支座固定安装于所述底板,所述电池盒置于所述容纳槽内;所述电源装置和所述电机均与所述线路板电性连接。


2.根据权利要求1所述的模块化的智能车位锁,其特征在于,所述限位牌包括前壳、与所述前壳结合的后壳以及发光体,所述前壳和所述后壳结合后的下端形成所述上插槽,所述发光体与所述线路板电性连接。


3.根据权利要求1所述的模块化的智能车位锁,其特征在于,所述电机组件还包括分别固定装于所述电机座两侧的第一支架和第二支架,所述电机的一侧设有主轴,所述主轴穿过所述第一支架的端部设有限载器,所述第二支架的外侧设有转轴,所述支座设有固定所述限载器的第一支撑座和放置所述转轴的第二支撑座。


4.根据权利要求3所述的模块化的智能车位锁,其特征在于,所述电机与所述第一支架固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪永川
申请(专利权)人:享位科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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