一种地面车位锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种地面车位锁装置，包括挡车臂一、挡车臂二、底座、收纳槽、安装板一以及安装板二，底座中间开设有收纳槽，收纳槽内左右两侧固定有安装板一和安装板二，挡车臂一底部通过连接轴一与底座转动连接，挡车臂二底部通过连接轴二与底座转动连接，挡车臂一顶部开设有插孔，挡车臂二顶部固定有插板，挡车臂二通过插板与挡车臂一的插孔相连接，挡车臂一顶部内侧固定连接有连接杆一，挡车臂二顶部内侧固定连接有连接杆二，连接杆一和连接杆二上连接有锁体。本实用新型专利技术能够使锁具位于两个挡车臂的内侧，提高对锁具的防护效果，解决了现有的A型车位锁的锁具暴露在外侧容易生锈损坏的问题。

A lock device for ground parking space

【技术实现步骤摘要】
一种地面车位锁装置
本技术涉及车位锁
，尤其涉及一种地面车位锁装置。
技术介绍
车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。现有的A型车位锁在使用时，通常从外部加入锁具锁定，锁具锁紧在两个挡车臂伸出部件上，伸出部件通常伸出挡车臂外部，锁具锁紧时也位于挡车臂外侧，容易使锁具受到雨水侵蚀，长时间应用时会使锁具生锈损坏，影响使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种地面车位锁装置，能够使锁具位于两个挡车臂的内侧，提高对锁具的防护效果，解决了现有的A型车位锁的锁具暴露在外侧容易生锈损坏的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种地面车位锁装置，包括挡车臂一、挡车臂二、底座、收纳槽、安装板一以及安装板二，所述底座中间开设有收纳槽，所述收纳槽内左右两侧固定有安装板一和安装板二，所述挡车臂一底部通过连接轴一与底座转动连接，所述挡车臂二底部通过连接轴二与底座转动连接，所述挡车臂一顶部开设有插孔，所述挡车臂二顶部固定有插板，所述挡车臂二通过插板与挡车臂一的插孔相连接，所述挡车臂一顶部内侧固定连接有连接杆一，所述挡车臂二顶部内侧固定连接有连接杆二，所述连接杆一和连接杆二上连接有锁体。进一步地，所述安装板一和安装板二上开设有安装孔。进一步地，所述挡车臂一横截面为“凵”字型结构，所述挡车臂一内侧规格大于挡车臂二规格，所述挡车臂一规格小于收纳槽规格。进一步地，所述连接杆一与连接杆二设置为“L”型结构。本技术的有益效果：本技术通过连接杆一和连接杆二的设置，在连接杆一和连接杆二连接的中间位置加入锁具，能够将挡车臂一和挡车臂二的位置进行锁定，使锁具位于两个挡车臂的内侧，有助于增强对锁具的防护，插板与插槽连接设置能够进一步提高连接时的稳定性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为挡车臂一和挡车臂二的局部正视剖面图；图4为挡车臂一和挡车臂二的俯视剖面图。图中：1-挡车臂一、2-挡车臂二、3-底座、4-收纳槽、5-安装板一、6-安装板二、7-安装孔、8-锁体、11-插孔、12-连接轴一、13-连接杆一、21-插板、22-连接轴二、23-连接杆二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种地面车位锁装置，包括挡车臂一1、挡车臂二2、底座3、收纳槽4、安装板一5以及安装板二6，底座3中间开设有收纳槽4，收纳槽4内左右两侧固定有安装板一5和安装板二6，挡车臂一1底部通过连接轴一12与底座3转动连接，挡车臂二2底部通过连接轴二22与底座3转动连接，挡车臂一1顶部开设有插孔11，挡车臂二2顶部固定有插板21，挡车臂二2通过插板21与挡车臂一1的插孔11相连接，挡车臂一1顶部内侧固定连接有连接杆一13，挡车臂二2顶部内侧固定连接有连接杆二23，连接杆一13和连接杆二23上连接有锁体8。安装板一5和安装板二6上开设有安装孔7。挡车臂一1横截面为“凵”字型结构，挡车臂一1内侧规格大于挡车臂二2规格，挡车臂一1规格小于收纳槽4规格。连接杆一13与连接杆二23设置为“L”型结构。作为本技术的一个实施例：需要将车位锁锁上时，将挡车臂一1和挡车臂二2进行转动，使挡车臂二2的插板21插入挡车臂一1的插孔11内，此时连接杆一13和连接杆二23的位置在垂直方向有一部分重叠，在连接杆一13和连接杆二23的中间锁上锁体8，实现对挡车臂一1和挡车臂二2的锁定，此时锁体8位于挡车臂一1和挡车臂二2的内侧，能够有效防止雨水侵蚀，提高了本技术的防护效果，有助于提高锁体8的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地面车位锁装置，包括挡车臂一(1)、挡车臂二(2)、底座(3)、收纳槽(4)、安装板一(5)以及安装板二(6)，所述底座(3)中间开设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)内左右两侧固定有安装板一(5)和安装板二(6)，所述挡车臂一(1)底部通过连接轴一(12)与底座(3)转动连接，所述挡车臂二(2)底部通过连接轴二(22)与底座(3)转动连接，其特征在于：所述挡车臂一(1)顶部开设有插孔(11)，所述挡车臂二(2)顶部固定有插板(21)，所述挡车臂二(2)通过插板(21)与挡车臂一(1)的插孔(11)相连接，所述挡车臂一(1)顶部内侧固定连接有连接杆一(13)，所述挡车臂二(2)顶部内侧固定连接有连接杆二(23)，所述连接杆一(13)和连接杆二(23)上连接有锁体(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地面车位锁装置，包括挡车臂一(1)、挡车臂二(2)、底座(3)、收纳槽(4)、安装板一(5)以及安装板二(6)，所述底座(3)中间开设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)内左右两侧固定有安装板一(5)和安装板二(6)，所述挡车臂一(1)底部通过连接轴一(12)与底座(3)转动连接，所述挡车臂二(2)底部通过连接轴二(22)与底座(3)转动连接，其特征在于：所述挡车臂一(1)顶部开设有插孔(11)，所述挡车臂二(2)顶部固定有插板(21)，所述挡车臂二(2)通过插板(21)与挡车臂一(1)的插孔(11)相连接，所述挡车臂一(1)顶部内侧固定连接有连接杆一(13)，所述挡车臂二(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周阳，庞革岩，
申请(专利权)人：杭州博泽灏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33