一种无人机用防撞保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其是一种无人机用防撞保护装置，包括机壳，所述机壳的两侧均对称连接有机翼，所述机翼的上端均安装有螺旋桨，所述机翼的外侧均焊接有第一防护罩，所述第一防护罩的外侧均等距连接有固定柱，所述固定柱远离第一防护罩的一侧均共同连接有第二防护罩，所述机壳的下端两侧均连接有U型架，所述U型架的外侧均套接有泡沫缓冲套，与现有的技术相比，本实用新型专利技术的结构简单，设计合理，且结构使用灵活，便于多方位对无人机设置防撞及缓冲机构，进而便于对无人机起到有效的防撞击保护，提高其使用寿命，适合推广使用。

A kind of anti-collision protection device for UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用防撞保护装置
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机用防撞保护装置。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，其是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机目前在航拍、农业、微型自拍等领域具有广泛的应用。目前所使用的小型航拍、微型自拍等作用的无人机设备在使用时，若因操作员控制不当时，导致无人机降落时，可能会造成无人机落地的速度加快，从而产生巨大的冲击力造成无人机损坏，且现有的此类无人机的螺旋桨大多数的防护效果较差，当发生无人机在丛林或者电线杆等物体撞击时，容易发生碰撞损坏，为此，我们提供一种无人机用防撞保护装置来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人机用防撞保护装置，使其便于多方位对无人机设置防撞及缓冲机构，进而便于对无人机起到有效的防撞击保护。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种无人机用防撞保护装置，包括机壳，所述机壳的两侧均对称连接有机翼，所述机翼的上端均安装有螺旋桨，所述机翼的外侧均焊接有第一防护罩，所述第一防护罩的外侧均等距连接有固定柱，所述固定柱远离第一防护罩的一侧均共同连接有第二防护罩，所述机壳的下端两侧均连接有U型架，所述U型架的外侧均套接有泡沫缓冲套。优选的，所述第一防护罩均为不锈钢材料所制，且所述第二防护罩均为弹性塑料材质所制，且所述第二防护罩的内腔均等距设有槽口，所述固定柱远离第一防护罩的一端均与槽口相卡接。优选的，所述第二防护罩的外侧均粘接有橡胶缓冲层，且所述橡胶缓冲层的外侧均等距设有凸起块。优选的，所述第一防护罩的下端均等距连接有连接杆，所述连接杆的下端均共同连接有第一底板，所述第一底板的下端均粘接有橡胶层，所述第一底板与橡胶层相对应的一侧均共同等距设有透气孔。优选的，所述U型架的内侧均连接有侧杆，所述侧杆相对应的一侧共同连接有横杆，所述横杆的下端有固定套，所述固定套的内腔连接有减震弹簧，所述减震弹簧的下端通过连接板连接有活动杆，所述活动杆的下端连接有第二底板，所述第二底板的下端粘接有减震垫，所述减震垫为橡胶材料所制。本技术提出的一种无人机用防撞保护装置，有益效果在于：本技术在使用时，若无人机正常降落时，通过第二底板及其下端的减震垫先接触地面，便于初步缓冲，且通过第二底板受到地面传来的压力后造成向上的冲击力，进而压缩活动杆使得其向上移动，进而活动杆压缩减震弹簧，便于将部分冲击力传递给固定套及横杆，便于分担释放压力，且第二底板在向上移动的过程中与U型架外侧的泡沫缓冲套相碰撞，便于泡沫缓冲套缓冲减震，有效的起到对无人机的缓冲减震保护，且若无人机倾斜了一点角度降落时，其第一防护罩的下端通过连接杆连接第一底板，且其下端粘接橡胶层，便于起到缓冲防护，有效的防止机翼的边缘及螺旋桨受到损坏，当无人机将与物体撞击时，其第二防护罩外侧的橡胶缓冲层起到有效的初步隔绝防护效果，且第二防护罩为弹性塑料材质制造的，因此，其便于变形，避免硬性碰撞，造成损坏，且第一防护罩及第二防护罩之间设有固定柱，便于有效的增加第一防护罩的防护强度，便于防护螺旋桨。与现有的技术相比，本技术的结构简单，设计合理，且结构使用灵活，便于多方位对无人机设置防撞及缓冲机构，进而便于对无人机起到有效的防撞击保护，提高其使用寿命，适合推广使用。附图说明图1为本技术提出的一种无人机用防撞保护装置俯视结构示意图；图2为本技术提出的A部分装置放大结构示意图；图3为本技术提出的一种无人机用防撞保护装置正视结构示意图；图4为本技术提出的一种无人机用防撞保护装置侧视结构示意图。图中：机壳1、机翼2、螺旋桨3、第一防护罩4、固定柱5、第二防护罩6、U型架7、泡沫缓冲套8、橡胶缓冲层9、凸起块10、连接杆11、第一底板12、橡胶层13、透气孔14、侧杆15、横杆16、固定套17、减震弹簧18、活动杆19、第二底板20、减震垫21。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种无人机用防撞保护装置，包括机壳1，机壳1的两侧均对称连接有机翼2，机翼2的上端均安装有螺旋桨3，机翼2的外侧均焊接有第一防护罩4，第一防护罩4的外侧均等距连接有固定柱5，固定柱5远离第一防护罩4的一侧均共同连接有第二防护罩6，第一防护罩4均为不锈钢材料所制，且第二防护罩6均为弹性塑料材质所制，且第二防护罩6的内腔均等距设有槽口，固定柱5远离第一防护罩4的一端均与槽口相卡接，便于增强对螺旋桨3的保护效果。第二防护罩6的外侧均粘接有橡胶缓冲层9，且橡胶缓冲层9的外侧均等距设有凸起块10，便于进一步增加防护机构的防护效果。第一防护罩4的下端均等距连接有连接杆11，连接杆11的下端均共同连接有第一底板12，第一底板12的下端均粘接有橡胶层13，第一底板12与橡胶层13相对应的一侧均共同等距设有透气孔14，便于防止无人机发生倾斜下降时，有效的起到缓冲作用，便于保护机翼2和螺旋桨3机壳1的下端两侧均连接有U型架7，U型架7的外侧均套接有泡沫缓冲套8。U型架7的内侧均连接有侧杆15，侧杆15相对应的一侧共同连接有横杆16，横杆16的下端有固定套17，固定套17的内腔连接有减震弹簧18，减震弹簧18的下端通过连接板连接有活动杆19，活动杆19的下端连接有第二底板20，第二底板20的下端粘接有减震垫21，减震垫21为橡胶材料所制，便于有些的对无人机起到降落缓冲减震的保护作用。工作原理：本技术在使用时，若无人机正常降落时，通过第二底板20及其下端的减震垫21先接触地面，便于初步缓冲，且通过第二底板20受到地面传来的压力后造成向上的冲击力，进而压缩活动杆19使得其向上移动，进而活动杆19压缩减震弹簧18，便于将部分冲击力传递给固定套17及横杆16，便于分担释放压力，且第二底板20在向上移动的过程中与U型架7外侧的泡沫缓冲套8相碰撞，便于泡沫缓冲套8缓冲减震，有效的起到对无人机的缓冲减震保护，且若无人机倾斜了一点角度降落时，其第一防护罩4的下端通过连接杆11连接第一底板12，且其下端粘接橡胶层13，便于起到缓冲防护，有效的防止机翼2的边缘及螺旋桨3受到损坏，当无人机将与物体撞击时，其第二防护罩6外侧的橡胶缓冲层9起到有效的初步隔绝防护效果，且第二防护罩6为弹性塑料材质制造的，因此，其便于变形，避免硬性碰撞，造成损坏，且第一防护罩4及第二防护罩6之间设有固定柱，便于有效的增加第一防护罩4的防护强度，便于防护螺旋桨3。本技术在使用时，当无人机与外界物体撞击时，防撞块7将外界产生的冲击力传递给橡胶柱6，进而橡胶柱6将其冲击力进行缓冲后传递给HH8204A51本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机用防撞保护装置，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)的两侧均对称连接有机翼(2)，所述机翼(2)的上端均安装有螺旋桨(3)，所述机翼(2)的外侧均焊接有第一防护罩(4)，所述第一防护罩(4)的外侧均等距连接有固定柱(5)，所述固定柱(5)远离第一防护罩(4)的一侧均共同连接有第二防护罩(6)，所述机壳(1)的下端两侧均连接有U型架(7)，所述U型架(7)的外侧均套接有泡沫缓冲套(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机用防撞保护装置，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)的两侧均对称连接有机翼(2)，所述机翼(2)的上端均安装有螺旋桨(3)，所述机翼(2)的外侧均焊接有第一防护罩(4)，所述第一防护罩(4)的外侧均等距连接有固定柱(5)，所述固定柱(5)远离第一防护罩(4)的一侧均共同连接有第二防护罩(6)，所述机壳(1)的下端两侧均连接有U型架(7)，所述U型架(7)的外侧均套接有泡沫缓冲套(8)。


2.根据权利要求1所述的无人机用防撞保护装置，其特征在于，所述第一防护罩(4)均为不锈钢材料所制，且所述第二防护罩(6)均为弹性塑料材质所制，且所述第二防护罩(6)的内腔均等距设有槽口，所述固定柱(5)远离第一防护罩(4)的一端均与槽口相卡接。


3.根据权利要求1所述的无人机用防撞保护装置，其特征在于，所述第二防护罩(6)的外侧均粘接有橡胶缓冲层(9)，且所述橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅艳莹，邵延华，张晓强，楚红雨，常志远，李文峰，庄正屹，展华益，饶云波，
申请(专利权)人：西南科技大学，
类型：新型
国别省市：四川;51