【技术实现步骤摘要】
一种轻型载荷车用复合空气悬架
本技术属于空气悬架
，具体涉及一种轻型载荷车用复合空气悬架。
技术介绍
目前常见的空气悬架基本都是导向臂式复合空气悬架，均衡梁式全空气悬架，该两种空气悬架与本悬架相比，增加了推力杆、推力杆支架，稳定杆、吊架，支架等，不仅重量增加，而且成本也增加。为了降低成本，总成轻量化，零部件通用性，提高车辆减震性能，对于一些轻型载荷车设置了板簧与气囊并联的空气悬架。对于普通的板簧悬架，由于刚度曲线为线性，载荷越大刚度越大，且板簧两端衬套为金属铜衬套，来自地面的振动很容易传递到车架上，减震性能较差。因此，现有技术有待进一步研究。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轻型载荷车用复合空气悬架，针对轻型载荷车设计的复合空气悬架。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种轻型载荷车用复合空气悬架，包括车架、车桥及设置于车架与车桥之间的多个承载气囊，所述车桥上设置均衡梁，所述均衡梁设置为弧形，所述均衡梁包括固定部及设置于固定部两端的安装部，所述承载气囊一端固定在...
【技术保护点】
1.一种轻型载荷车用复合空气悬架，包括车架、车桥及设置于车架与车桥之间的多个承载气囊，其特征在于，所述车桥上设置均衡梁，所述均衡梁包括固定部及设置于固定部两端的安装部，所述承载气囊一端固定在车架上，另一端固定在安装部上，所述车架两侧设置板簧总成，所述板簧总成包括板簧本体及设置于板簧本体两端的卷耳，所述卷耳内设置弹性体衬套，所述板簧总成通过卷耳固定在车架上，所述板簧与车桥之间通过设置的U型螺栓固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种轻型载荷车用复合空气悬架，包括车架、车桥及设置于车架与车桥之间的多个承载气囊，其特征在于，所述车桥上设置均衡梁，所述均衡梁包括固定部及设置于固定部两端的安装部，所述承载气囊一端固定在车架上，另一端固定在安装部上，所述车架两侧设置板簧总成，所述板簧总成包括板簧本体及设置于板簧本体两端的卷耳，所述卷耳内设置弹性体衬套，所述板簧总成通过卷耳固定在车架上，所述板簧与车桥之间通过设置的U型螺栓固定。
2.如权利要求1所述的一种轻型载荷车用复合空气悬架，其特征在于，所述弹性体衬套包括从内到外依次设置的第一金属骨架、橡胶弹性体及第二金属骨架。
3.如权利要求2所述的一种轻型载荷车用复合空气悬架，其特征在于，所述第二金属骨架设置有开口部，所述第一金属骨架内孔设...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭祥龙，张瑞，尹永宁，
申请(专利权)人：山东曼迪普机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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