一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯及其铸造模具制造技术

技术编号:24308170 阅读:99 留言:0更新日期:2020-05-27 00:13
本实用新型专利技术公开了一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯及其铸造模具,包括一旋压轮辋毛坯,旋压轮辋毛坯包括一向一侧斜上方倾斜设置的前轮辋旋压部和向另一侧斜上方倾斜设置的后轮辋旋压部,在前轮辋旋压部和后轮辋旋压部相接处向下设有一与二者一体设置的用于固定轮辐的连接环;铸造模具,包括:上模具、下模具、第一侧模和第二侧模,上模具、下模具、第一侧模和第二侧模闭合好之后内部形成与旋压轮辋毛坯的形状相匹配的空间,本实用的提出为两片式轮毂的轮辋能结合铸造工艺和旋压工艺相结合提供了一个完善的解决方案,使得两片式轮毂的轮辋能结合二者的优点,实现两片式轮毂的轮辋的力学性能和款式统一。

A kind of spinning rim blank of two-piece aluminum alloy wheel hub and its casting die

【技术实现步骤摘要】
一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯及其铸造模具
本技术属于汽车铝合金轮毂制造
,具体地说,是一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯及其铸造模具。
技术介绍
随着汽油资源的日益减少,省油将是汽车发展的主要方向,近年来,汽车的普及带动了轮毂的技术进步,以前的轮毂采用铁质材料制作而成,轮毂重的后果就是增加车辆重量的增加,无形中增加了油耗,铝合金材料由于重量轻,强度不低于铁材料,所以铝合金的材料被广泛应用在轮毂制造领域。现在的铝合金轮毂加工的方式主要分成两大类:铸造加工和旋压加工,铸造加工就是将铝合金加热成液态,然后浇注到一定型腔的铝合金轮毂模具中,保温一定时间然后冷却成毛坯再进行机加工得到铝合金轮毂成品,按照铸造的方式又分为重力铸造和低压铸造。铝合金轮毂旋压加工的制造方法则是:用一定厚度的铝合金板,弯曲成一圆筒,将圆筒的焊缝焊接成一体,将圆筒的两端进行旋压加工成特定形状就成轮辋,然后轮辐片单独制造,轮辐片制造完成之后通过摩擦焊的加工手段将轮辐片与轮辋焊接成一整体。.由于加工工艺的特性,铸造的铝合金轮毂的力学性能没有旋压加工的铝合金轮毂的力学性能好。现在的轮毂的样式也越来越多,从以前的一体式变成两片式和三片式,其中两片式的样式外形酷炫的同时还保证了一定的刚度,受到改装爱好者的追捧,这就要求铝合金轮毂制造企业不断的研发出满足消费者需求的款式,虽然旋压加工的铝合金轮毂的力学性能高于铸造方式加工的铝合金轮毂,但是两片式或者多片式轮毂的加工手段还主要是用铸造加工的工艺来将轮辋和轮辐分别铸造后,轮辋片旋压加工减薄减重,然后再组合成一体。传统的钢制旋压加工的轮毂的轮辋为钢板卷曲之后才形成轮辋,不能形成与轮辐相活动连接的连接环只能通过焊接将轮辋和轮辐焊在一起,其旋压加工获得的轮毂不是真正意义上的两片式轮毂。基于此有必要提供一种将旋压加工和铸造加工优点合在一起的两片式铝合金轮辋的毛坯及其制造该毛坯的铸造模具。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的是克服现有技术的不足或缺陷,提供一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯及其铸造模具,先用铸造方法铸造出两片式轮辋的毛坯然后再到旋压装置上对该毛坯进行旋压加工获得轮辋的外形,经后续机加工后获得产品,本实用提供的毛坯具有成型好,易于旋压加工,相比以前的旋压加工,能获得真正的两片式轮毂的目的。(二)技术方案针对现有技术的不足,提供一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯,其包括一旋压轮辋毛坯,所述旋压轮辋毛坯的外形是具有一定壁厚的圆圈形状物体,所述的旋压轮辋毛坯包括一向一侧斜上方倾斜设置的前轮辋旋压部和向另一侧斜上方倾斜设置的后轮辋旋压部,其中所述前轮辋旋压部的长度尺寸小于所述后轮辋旋压部的长度尺寸,在所述前轮辋旋压部和所述后轮辋旋压部相接处向下设有一与二者一体设置的用于固定轮辐的连接环;所述前轮辋旋压部与水平方向成角度A;所述后轮辋旋压部与水平方向成角度B;其中,A和B的值在5°至35°之间,且A>B。还公开了一种用于制造上述的一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯的铸造模具,其包括:上模具、下模具、第一侧模和第二侧模,所述的上模具、所述的下模具、所述的第一侧模和所述的第二侧模闭合好之后内部形成与所述旋压轮辋毛坯的形状相匹配的空间。所述第二侧模的内部靠外侧开有一下端封闭而上端与外界相通的流槽,所述第二侧模的内部靠内侧设有一集渣包,所述集渣包靠近所述流槽一侧通过浇道相连,所述浇道与所述流槽相连处位于所述流槽的靠下位置,所述集渣包的另一侧与铸造模具里的所述旋压轮辋毛坯的形状相匹配的空间相连通。(三)有益效果相对于现有技术,本技术具备以下有益效果:本技术能将铸造工艺与旋压工艺的特点相结合,提供真正意义上的两片式轮毂的轮辋,使得这种轮辋兼具两片式轮毂的外形和旋压加工的力学性能,使得两片式轮毂的轮辋能结合二者的优点,实现两片式轮毂的轮辋的力学性能和款式统一。附图说明图1是本实用的两片式轮辋毛坯主视图;图2是本实用的两片式轮辋毛坯剖视图;图3是本实用的两片式轮辋毛坯的旋压状态示意图;图4是本实用用来铸造两片式轮辋毛坯的模具示意图;图5是本实用模具的爆炸图;图中:1-旋压轮辋毛坯、11-前轮辋旋压部、12-连接环、13-后轮辋旋压部;2-上模具;3-下模具;4-第一侧模;5-第二侧模、51-流槽、52-集渣包、53-浇道。具体实施方式下面将结合本技术的实施例中的附图,对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术的中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围,应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不是用于限制本技术范围,应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不是用于限制本技术范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”,词语“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“前”和“后”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1和图2所示的是本实用的两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯的结构示意图,从两幅图中可以看出,其结构包括一旋压轮辋毛坯1,旋压轮辋毛坯1的外形是具有一定壁厚的圆圈形状物体,其中,旋压轮辋毛坯1包括一向一侧斜上方倾斜设置的前轮辋旋压部11和向另一侧斜上方倾斜设置的后轮辋旋压部13,并且前轮辋旋压部11的长度尺寸小于后轮辋旋压部13的长度尺寸,在前轮辋旋压部11和后轮辋旋压部13相接处向下设有一与二者一体设置的用于固定轮辐的连接环12。图3是本实用的两片式轮辋毛坯的旋压状态示意图,图中可以看出有一旋压定模,本实用的毛坯在旋压的时候是套设在旋压定模上的,旋压定模的外表面与轮辋的轮廓相对应的,旋压定模一般是成水平布置的,由于旋压定模的外轮廓的形状的不定的,但是旋压定模的中心线的固定的且一般成水平方向布置,采用水平方向作为参考基准线,所以前轮辋旋压部11与水平方向成角度A,后轮辋旋压部13与水平方向成角度B,其中,A和B的值在5°至35°之间,且A>B。如图4和图5所示的是铸造模具的结构示意图,本实用提供的毛坯采用铸造工艺加工而成,所采用的铸造模具结构包括:上模具2、下模具3、第一侧模4和第二侧模5,上模具2、下模具3、第一侧模4和第二侧模5闭合好之后内部形成与旋压轮辋毛坯1的形状相匹配的空间。从图5中可以看出,第二侧模5的内部靠外侧开有一下端封闭而上端与外界相通的流槽51,第二侧模5的内部靠内侧设有一集渣包52,集渣包52靠近流槽51一侧通过浇道53相连,浇道53与流槽51相连处位于流槽51的靠下位置,集渣包52的另一侧与铸造模具里的旋压轮辋毛坯1的形状相匹配的空间相连通。<本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯,包括一旋压轮辋毛坯(1),所述旋压轮辋毛坯(1)的外形是具有一定壁厚的圆圈形状物体,其特征在于,所述的旋压轮辋毛坯(1)包括一向一侧斜上方倾斜设置的前轮辋旋压部(11)和向另一侧斜上方倾斜设置的后轮辋旋压部(13),其中所述前轮辋旋压部(11)的长度尺寸小于所述后轮辋旋压部(13)的长度尺寸,在所述前轮辋旋压部(11)和所述后轮辋旋压部(13)相接处向下设有一与二者一体设置的用于固定轮辐的连接环(12);/n所述前轮辋旋压部(11)与水平方向成角度A;/n所述后轮辋旋压部(13)与水平方向成角度B;/n其中,A和B的值在5°至35°之间,且A>B。/n

【技术特征摘要】
1.一种两片式铝合金轮毂的旋压轮辋毛坯,包括一旋压轮辋毛坯(1),所述旋压轮辋毛坯(1)的外形是具有一定壁厚的圆圈形状物体,其特征在于,所述的旋压轮辋毛坯(1)包括一向一侧斜上方倾斜设置的前轮辋旋压部(11)和向另一侧斜上方倾斜设置的后轮辋旋压部(13),其中所述前轮辋旋压部(11)的长度尺寸小于所述后轮辋旋压部(13)的长度尺寸,在所述前轮辋旋压部(11)和所述后轮辋旋压部(13)相接处向下设有一与二者一体设置的用于固定轮辐的连接环(12);
所述前轮辋旋压部(11)与水平方向成角度A;
所述后轮辋旋压部(13)与水平方向成角度B;
其中,A和B的值在5°至35°之间,且A>B。


2.一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:何伟祥陈奎涌刘国强姚甫祥张永康李巍吴良引
申请(专利权)人:江苏新安驰铝业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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