【技术实现步骤摘要】
汽车前端模块料架
本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车前端模块料架。
技术介绍
汽车包括汽车前端模块等若干零部件。在汽车装配车间存在零部件仓储压力，存在汽车零部件无法合理堆叠且混放的现象，因此有必要设计一款汽车前端模块料架，用于存放和移动汽车前端模块。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本技术旨在提供一种能够合理堆叠汽车前端模块，以便于汽车前端模块的存放和移动的汽车前端模块料架。为了达到上述专利技术创造的目的，本技术采用的技术方案为：提供一种汽车前端模块料架，其包括可供叉车插起的框架主体，框架主体包括底支架和底支架上安装的两个侧支架；侧支架顶部设置有缓冲部，侧支架上铰接有呈U型的压紧支架；底支架底部设置有移动轮、支撑件、第一支撑支架组、第二支撑支架组和与侧支架顶部和缓冲部配合的堆叠孔，第一支撑支架组包括分别位于支撑件两侧的两根具有多组第一凹槽的第一子支撑支架，每组第一凹槽均朝向框架主体顶部，第二支撑支架组包括分别位于支撑件两侧的两根具有多组第二凹槽的第二子支撑支架，第二子支撑支架与压...
【技术保护点】
1.汽车前端模块料架，其特征在于，包括可供叉车插起的框架主体，所述框架主体包括底支架(4)和底支架(4)上安装的两个侧支架(2)；所述侧支架(2)顶部设置有缓冲部，所述侧支架(2)上铰接有呈U型的压紧支架(5)；所述底支架(4)底部设置有移动轮(1)、支撑件(8)、第一支撑支架组、第二支撑支架组和与所述侧支架(2)顶部和缓冲部配合的堆叠孔，所述第一支撑支架组包括分别位于所述支撑件(8)两侧的两根具有多组第一凹槽(9)的第一子支撑支架，每组所述第一凹槽(9)均朝向框架主体顶部，所述第二支撑支架组包括分别位于所述支撑件(8)两侧的两根具有多组第二凹槽(7)的第二子支撑支架，所述...
【技术特征摘要】
1.汽车前端模块料架，其特征在于，包括可供叉车插起的框架主体，所述框架主体包括底支架(4)和底支架(4)上安装的两个侧支架(2)；所述侧支架(2)顶部设置有缓冲部，所述侧支架(2)上铰接有呈U型的压紧支架(5)；所述底支架(4)底部设置有移动轮(1)、支撑件(8)、第一支撑支架组、第二支撑支架组和与所述侧支架(2)顶部和缓冲部配合的堆叠孔，所述第一支撑支架组包括分别位于所述支撑件(8)两侧的两根具有多组第一凹槽(9)的第一子支撑支架，每组所述第一凹槽(9)均朝向框架主体顶部，所述第二支撑支架组包括分别位于所述支撑件(8)两侧的两根具有多组第二凹槽(7)的第二子支撑支架，所述第二子支撑支架与压紧支架(5)横向端和第一子支撑支架平行，每组所述第二凹槽(7)相向设置。
2.根据权利要求1所述的汽车前端模块料架，其特征在于，所述框架主体上设置有标识牌(3)。
3.根据权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘淅，汤旎，李如意，艾建宏，许俊明，张永义，
申请(专利权)人：成都航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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